[olive2l2]

ça ne serait pas mieux d'ouvrir un nouveau sujet sur ton problème ?

Effectivement ça serai mieux

[DJIPI]

Tu nous feras un retour avec photos du démontage du poumon avec le remplacement de la membrane , ça serait top

...tout arrive, voici les images des éléments d' un poumon:

caramba, plus moyen d' afficher ces pics, help please!!

[carpediem]

Au top les explications. Merci

[DJIPI]

Hello,

tout arrive, la météo grincheuse et l' utilisation du serveur du Club aidant!

Désolé pour le caractère amateur de ce petit dossier, vous êtes habitués à (beaucoup) mieux, voici donc le poumon en toute intimité:

photo 1: couvercle extérieur (coté passager) avec arrivée de la dépression,
photo 2: plateau intérieur, coté connecté au mécanisme,
photo 3: ce même plateau, côté support de la membrane,
photo 4: couvercle intérieur, côté conducteur,
photo 5: vue éclatée,
photo 6: membrane neuve,
photo 7: poumon que l' on craignait poreux, en réalité en parfait état et mis en "stock" réserve.

Pour info, les soucis rencontrés avec la (longue!!) mise au point du fonctionnement de l' embrayage, après remplacement progressif de tous les organes susceptibles d' être défectueux, provenaient de la soupape (membrane poreuse), trouvée en neuf chez FVD.

Et maintenant que tout est neuf, je vous confirme le formidable agrément de ce Sportomatic, merci encore à tous les vrais connaisseurs du Club dont l' aide a été tellement précieuse!