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Les extras, c'est la récup de pièces sur la 911R qui traîne au garage ?
:D :D :D
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et après ça tu auras un boxster tout neuf de 500CV
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Nan j'espère qu'il parle de la vraie R!

Donc je vais avoir un Boxster 2.0 de 210ch à 8000r/min alimenté par 2 carbus triple corps Weber 46 IDA3C.. :P :P :P
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MichSOmuch a écrit :
Nan j'espère qu'il parle de la vraie R!

Donc je vais avoir un Boxster 2.0 de 210ch à 8000r/min alimenté par 2 carbus triple corps Weber 46 IDA3C.. :P :P :P
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MichSOmuch a écrit :
Embrayage à changer, donc quitte à déposer la boîte, j'en profite pour faire remplacer les points faibles : IMS, volant moteur bimasse, joint spi + un grand entretien avec quelques extras.. :)
j vais voir ca...si besoin,j attaque les travaux pour faire avancer au plus vite ton affaire... j ai ma clef de 12 :D :D
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Merci pour les nouvelles de ma belle, en plus elle est au chaud.
Je ne suis pas inquiet, on en fait un peu plus avec les courroies et galets d'accessoires comme les pièces sont maintenant accessibles.
Vivement que je la retrouve, en plus il fait beau ce WE, Grrrrrrr.
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MichSOmuch a écrit :
Embrayage à changer, donc quitte à déposer la boîte, j'en profite pour faire remplacer les points faibles : IMS, volant moteur bimasse, joint spi + un grand entretien avec quelques extras.. :)
du coup ,tu double la valeur de ta caisse...:D :D
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steff5L6 a écrit :
MichSOmuch a écrit :
Embrayage à changer, donc quitte à déposer la boîte, j'en profite pour faire remplacer les points faibles : IMS, volant moteur bimasse, joint spi + un grand entretien avec quelques extras.. :)
du coup ,tu double la valeur de ta caisse...:D :D
Pas loin!! :D :D
Je spécule à mort!!!
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val31 a écrit :
Merci pour les nouvelles de ma belle, en plus elle est au chaud.
Je ne suis pas inquiet, on en fait un peu plus avec les courroies et galets d'accessoires comme les pièces sont maintenant accessibles.
Vivement que je la retrouve, en plus il fait beau ce WE, Grrrrrrr.
Rassure-toi, Bob n'est pas du genre à remplacer des pièces en bon état, pour le plaisir de faire du chiffre ;)
À l'inverse, quand il te dit "j'ai regardé les pneus, il faudra penser à les changer...", tu peux être sûr que faut pas traîner :D :D :D
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MichSOmuch a écrit :
Nan j'espère qu'il parle de la vraie R!

Donc je vais avoir un Boxster 2.0 de 210ch à 8000r/min alimenté par 2 carbus triple corps Weber 46 IDA3C.. :P :P :P
Le Prez monte à 8000tr ? :o :o
:D :D :D
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Moi aussi je vais tuner mes caisses :

Des patates pour l'une:

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Des patates pour l'autre:
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Bon dieu, la terre est basse, j'ai mal partout ...
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Viny a écrit :
MichSOmuch a écrit :
Nan j'espère qu'il parle de la vraie R!

Donc je vais avoir un Boxster 2.0 de 210ch à 8000r/min alimenté par 2 carbus triple corps Weber 46 IDA3C.. :P :P :P
Le Prez monte à 8000tr ? :o :o
:D :D :D
le Prez n a pas de rupteur...:cool:
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Les photos sont superbes !!! :P
Encore une fois elles illustrent les talents d'organisateur de notre cher MichSOmuch ... FELICITATION :):thumbup:

Pfff... Ca donne envie
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Leschris a écrit :
Les photos sont superbes !!! :P
Encore une fois elles illustrent les talents d'organisateur de notre cher MichSOmuch ... FELICITATION :):thumbup:

Pfff... Ca donne envie
fallait viendre !!))))
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Allez... Pour le plaisir!!!

Vous noterez le tète à queue presque caché de Pepette à 51" (je n'ai pas pu m'empêcher de rire), ainsi que le passage en marche arrière de Filk dans l'épingle à 3'23".. :o :D

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Excellent :P :thumbup:
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:P :P
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MichSOmuch a écrit :
Allez... Pour le plaisir!!!

Vous noterez le tète à queue presque caché de Pepette à 51" (je n'ai pas pu m'empêcher de rire), ainsi que le passage en marche arrière de Filk dans l'épingle à 3'23".. :o :D

J'adore. Même si je ne maîtrise pas encore toutes les ficelles ImageImage
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MichSOmuch a écrit :
Allez... Pour le plaisir!!!

Vous noterez le tète à queue presque caché de Pepette à 51" (je n'ai pas pu m'empêcher de rire), ainsi que le passage en marche arrière de Filk dans l'épingle à 3'23".. :o :D

Quel pied :P :thumbup: :thumbup:
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Et dans 4 jours, on remet ça! :P :P :P
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