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Titre du sujet - Le Boxster GTS (981) d'Olivier_TFE
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=150866
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- par Qxh2331
Posté : 28 nov. 2016, 09:15
Coool 
J avoue avoir pensé également a cette auto , question rapport prix/puissance , on est tres loin de Porsche , c est du simple au double , la ou la C7 stingray nous offre plus de 460 cv pour 50 k euros alors qu il faudra débourser le double du prix chez les germains pour atteindre ce chiffre :)
A méditer
J avoue avoir pensé également a cette auto , question rapport prix/puissance , on est tres loin de Porsche , c est du simple au double , la ou la C7 stingray nous offre plus de 460 cv pour 50 k euros alors qu il faudra débourser le double du prix chez les germains pour atteindre ce chiffre :)
A méditer
- par FLAT45
Posté : 28 nov. 2016, 09:52
La corvette est aussi un véhicule que me tenterait... certes on est pas dans les perfs de la TT, mais question sensation de conduite (le bruit 
) c'est très très sympas..
J'attends avec impatience tes impressions
) c'est très très sympas..J'attends avec impatience tes impressions
- par Olivier_TFE
Posté : 28 nov. 2016, 10:16
Si la voiture me plait et que tout se passe bien, j'ai en projet d'aller en France au printemps prochain pour lui faire un optimisation aux petits ognons!
- Collecteurs longs et avec cata sports (gain de 15kg en prime);
- Admission AFE;
- Repro par un des meilleures spécialistes des V8 américains.
Au final, près de 500ch avec un moteur encore plus vivant, plus sympa!
- Collecteurs longs et avec cata sports (gain de 15kg en prime);
- Admission AFE;
- Repro par un des meilleures spécialistes des V8 américains.
Au final, près de 500ch avec un moteur encore plus vivant, plus sympa!
- par dédé du bayou
Posté : 28 nov. 2016, 10:18
Pensez à les mettre au bon endroit; ici c'est un topic dédié Porsche:D
- par Olivier_TFE
Posté : 28 nov. 2016, 10:20
Lagrenouille01 a écrit : Bon achat.
La finition est quand même en dessous des nouvelles Porsche.
Le moteur est fabuleux et ça freine pas mal.
Je n'aime pas le volant et je n'ai jamais vraiment été à l'aise en terme de position de conduite et de rétrovision.
Reviens nous dire tes impressions début décembre.
Pourrais-tu STP détaller ton ressenti sur ce point?
Et le volant, tu veux dire esthétiquement, ou sa forme dans les mains ou le ressenti de la direction?
- par Olivier_TFE
Posté : 28 nov. 2016, 10:22
Garrigues a écrit : Pensez à les mettre au bon endroit; ici c'est un topic dédié Porsche:D
Après, c'est toujours intéressant de partager un peu ici - sur topic Porsche - au sujet d'autres véhicules... Ça relative la marque et ouvre les esprits.
- par Qxh2331
Posté : 28 nov. 2016, 10:31
Olivier_TFE a écrit : Si la voiture me plait et que tout se passe bien, j'ai en projet d'aller en France au printemps prochain pour lui faire un optimisation aux petits ognons!
- Collecteurs longs et avec cata sports (gain de 15kg en prime);
- Admission AFE;
- Repro par un des meilleures spécialistes des V8 américains.
Au final, près de 500ch avec un moteur encore plus vivant, plus sympa!
Il est de retour
- par Olivier_TFE
Posté : 28 nov. 2016, 10:38
J'ai toujours été comme ça, sauf que je m'étais reporté sur la moto et comme j'ai stoppé le 2 roues à présent, je reviens en force sur la voiture! Prochaine étape: je vends tout et m'achète une petite fermette pour élever des chèvres en montagne, dans le silence.
- par JPM987
Posté : 28 nov. 2016, 10:53
Suis allé faire un tour sur le forum de 'vette. Tes posts vont remettre un coup de boost; on en peut pas dire que ce soit hyper actif là bas... contrairement à ici:D
Tes choix automobiles sont si bien argumentés qu'ils ne laissent jamais indifférents!:thumbup: Sur le papier la C7 est un joujou extra, mais j'ai du mal avec l'intérieur un peu cheap à mon gout;)
Vivement les premeirs roulages et ton feedback!
++
Tes choix automobiles sont si bien argumentés qu'ils ne laissent jamais indifférents!:thumbup: Sur le papier la C7 est un joujou extra, mais j'ai du mal avec l'intérieur un peu cheap à mon gout;)
Vivement les premeirs roulages et ton feedback!
++
- par dédé du bayou
Posté : 28 nov. 2016, 15:14
Olivier_TFE a écrit :C'est bien pour cela que j'ai informé et donné le lien vers mes topics Corvette.Garrigues a écrit : Pensez à les mettre au bon endroit; ici c'est un topic dédié Porsche:D
Après, c'est toujours intéressant de partager un peu ici - sur topic Porsche - au sujet d'autres véhicules... Ça relative la marque et ouvre les esprits.
Toi qui aime les trucs bien rangés à leur place - je revois encore le post sur ton garage de ténérife - quand tu voudras parler de ta nouvelle chérie à 4 roues, tu pourras le faire sur notre foroum, mais dans le "coins des amis" "tous les hors sujets".
on n'est pas sectaire, juste ordonné
- par Qxh2331
Posté : 29 nov. 2016, 13:55
J aimerai avoir une comparaison Boxster GTS , ou meme 987 S contre la stingray :)
- par Olivier_TFE
Posté : 29 nov. 2016, 14:59
Je ferai le "super comparatif de l'année 2016": Box 981 GTS vs Cayman S 987II vs Mazda MX-5 ND 2L vs Corvette C7 !
- par Lagrenouille01
Posté : 29 nov. 2016, 21:00
Olivier_TFE a écrit :J'avoue que ça m'a toujours étonné qu'on dise cela sur des voitures où tout est réglable au millimètre! De plus, je n'ai jamais lu ni entendu cela sur la C7.Lagrenouille01 a écrit : Bon achat.
La finition est quand même en dessous des nouvelles Porsche.
Le moteur est fabuleux et ça freine pas mal.
Je n'aime pas le volant et je n'ai jamais vraiment été à l'aise en terme de position de conduite et de rétrovision.
Reviens nous dire tes impressions début décembre.
Pourrais-tu STP détaller ton ressenti sur ce point?
Et le volant, tu veux dire esthétiquement, ou sa forme dans les mains ou le ressenti de la direction?
Volant, la forme et la prise en main. La direction et son ressentie est correcte, sans plus mais c'est perso.
Mon gabarit (petit) fait que je ne me sent pas bien dans ces sièges et que je ne trouve pas ma position. Cela me le fait aussi avec les sièges Porsche réglables en 18 positions, c'est une question de morphologie. Je préfère du dur-)
Mais je me sent très bien par exemple dans les baquets de la DSperformance.
Globalement c'est une bonne voiture qui en offre pour son argent mais je m'en lasserais vite. Question de culture peut être.
- par Olivier_TFE
Posté : 05 déc. 2016, 12:06
OK, merci pour ton retour.
Elle a pris un peu de retard: elle sera dans mon garage jeudi soir 8/12/16 mais je vais devoir attendre l'immatriculation pour rouler, donc vendredi 9 ou semaine prochaine...
Elle a pris un peu de retard: elle sera dans mon garage jeudi soir 8/12/16 mais je vais devoir attendre l'immatriculation pour rouler, donc vendredi 9 ou semaine prochaine...
- par Lagrenouille01
Posté : 05 déc. 2016, 19:07
Trois jours à attendre, ce n'est rien:)
- par Olivier_TFE
Posté : 05 déc. 2016, 19:22
Cet après- midi, ma Corvette a passé le contrôle technique afin d'établir sa fiche technique espagnole, quelque part entre Madrid et le Sud de l'Espagne. Elle est en plaques professionnelles...
Le gars qui s'occupe de tout pour moi m'a envoyé des photos. Elles sont de moyenne qualité mais je vous en offre un petit extrait:
Prochaine étape: ferry demain à 17h à Cadix...
Pour moi, une des premières modif. sera de retirer l'horrible support de plaque Avant !
Je compte monter la plaque en bas, sur le spoiler...
Le gars qui s'occupe de tout pour moi m'a envoyé des photos. Elles sont de moyenne qualité mais je vous en offre un petit extrait:
Prochaine étape: ferry demain à 17h à Cadix...
Pour moi, une des premières modif. sera de retirer l'horrible support de plaque Avant !
Je compte monter la plaque en bas, sur le spoiler...
- par 9646259
Posté : 05 déc. 2016, 19:25
Très belle en tous cas..
- par gentleman69
Posté : 05 déc. 2016, 19:32
J'aime bien
En fait je préfère cette ligne à la 991...mais non je n'ai rien dit
En fait je préfère cette ligne à la 991...mais non je n'ai rien dit
- par Olivier_TFE
Posté : 05 déc. 2016, 22:12
- par kiki2L2
Posté : 05 déc. 2016, 22:15
Superbe et le bruit moteur
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