Club911

Depuis 24 ans le Club911.Net partage sa passion pour la marque Porsche, se renouvelant sans arrêt pour proposer du contenu, des évènements touristiques comme sur circuits en France et en Belgique

https://www.club911.net/

Titre du sujet - Les annonces de 964 Turbo en vente sur d'autres supports

https://www.club911.net/viewtopic.php?t=119657

Page 76 sur 164
- par Cyril-14
Posté : 23 oct. 2013, 19:31
Vous tchatchez comme des hirondelles :D, mais les photos de vos autoradios y'a pas lourd :o :D :D
- par mt965
Posté : 23 oct. 2013, 19:42
Message original : Bruce 911
Vous tchatchez comme des hirondelles :D, mais les photos de vos autoradios y'a pas lourd :o :D :D
Le mien est parti à la poubelle , en 2000 .... Tu veux quand même pas une photo de la poubelle ?

:D

- par nico01
Posté : 23 oct. 2013, 19:54
http://www.leboncoin.fr/voitures/556391023.htm?ca=22_s
- par Superman92
Posté : 23 oct. 2013, 20:06
Pour les faibles kilométrages ,
J ai acheté ma 3.3 S avec 11000 mklm en 2000 et a ce jour elle a 31500
J ai toujours eu 1 a 2 voitures en plus ce qui explique ci peux de KLM avec ma turbo et c est souvent le cas de certaines 911 qui sont proposé par leur propriétaire a la vente.
- par mt965
Posté : 23 oct. 2013, 20:29
Message original : nico01
http://www.leboncoin.fr/voitures/556391023.htm?ca=22_s
Quel horreur , l'autocollant ... :(
- par Cyril-14
Posté : 23 oct. 2013, 20:48
Enfin un autocollant cela se retire :D
- par kymenoulos
Posté : 23 oct. 2013, 21:00
Message original : Bruce 911
Vous tchatchez comme des hirondelles :D, mais les photos de vos autoradios y'a pas lourd :o :D :D
ha moi j'ai activement répondu à ta requète;) :D :D :thumbup:
- par Cyril-14
Posté : 23 oct. 2013, 21:52
Message original : kymenoulos
Message original : Bruce 911
Vous tchatchez comme des hirondelles :D, mais les photos de vos autoradios y'a pas lourd :o :D :D
ha moi j'ai activement répondu à ta requète;) :D :D :thumbup:
Oui 3 réponses, toi, Fred & Marc :thumbup: ... Les autres, ils sont aux champignons :D :D :D
- par LE MOING
Posté : 23 oct. 2013, 22:12
Message original : Bruce 911
Message original : LE MOING
Message original : Bruce 911
Le descriptif c'est n'importe quoi diesel 4 roues motrices et j'en passe des meilleurs :mad:
Vérifies le prix, il y a peut-être une erreur aussi :D
Rohh tu pinailles Cyril :D

Par contre je crains que le tarif ne soit pas au diapason des données du descriptif ;) un acheteur potentiel nous le dira peut-être
Tu ne veux pas te faire plaisir, et passer dans une nouvelle dimension ;)
Cette 3.6 n'est pas si chère compte tenue de son état quasiment neuf et là à la vue de son intérieur & moteur après à voir sur place :thumbup:
j'ai une autre priorité pour le moment : investissement immobilier ;)
je pourrais me repencher sur ce graal, peut-être un de ces quatre, mais au rythme où ça va je vais devoir jouer au loto :D gardez les les gars, ces belles 3.6 !
- par Cyril-14
Posté : 23 oct. 2013, 22:17
La côte a littéralement explosée depuis ces 6 derniers mois :o
Si cela continue, elles deviendront inabordables :(
C'est maintenant qu'il faut en acheter une :)
- par LE MOING
Posté : 23 oct. 2013, 22:18
Message original : kymenoulos
Message original : 30 CSL
Message original : FLA69LP Souvenir, souvenir ... :D
... tu aurais également pu trouver des Maxell, BASF ou AGFA... mais au fait : les TDK que tu as trouvées sont-elles chrome, ferrichrome ou métal ???!!! :D
heu ?????:D :D :D :D
tout ce que je peux dire c'est que c'était de la variété allemande des années 90 et pas du "nina hagen".....

c'etait pas matching donc poubelle....
la chanson dans la langue de goethe, c'est de plus quelque peu déconcertant. Tu as bien fait ;)
- par LE MOING
Posté : 23 oct. 2013, 22:19
Message original : Bruce 911
La côte a littéralement explosée depuis ces 6 derniers mois :o
Si cela continue, elles deviendront inabordables :(
C'est maintenant qu'il faut en acheter une :)
on échange :D
- par kymenoulos
Posté : 23 oct. 2013, 22:20
Message original : LE MOING
Message original : kymenoulos
Message original : 30 CSL ... tu aurais également pu trouver des Maxell, BASF ou AGFA... mais au fait : les TDK que tu as trouvées sont-elles chrome, ferrichrome ou métal ???!!! :D
heu ?????:D :D :D :D
tout ce que je peux dire c'est que c'était de la variété allemande des années 90 et pas du "nina hagen".....

c'etait pas matching donc poubelle....
la chanson dans la langue de goethe, c'est de plus quelque peu déconcertant. Tu as bien fait ;)


déconcertant et dangereux pour les enceintes :thumbup: :D
- par kymenoulos
Posté : 23 oct. 2013, 22:25
Message original : Bruce 911
La côte a littéralement explosée depuis ces 6 derniers mois :o
Si cela continue, elles deviendront inabordables :(
C'est maintenant qu'il faut en acheter une :)
tout à fait cyril:thumbup:
mais pour acheter il faut déjà en trouver une (et je ne parle même pas d'une belle)...;)
- par LE MOING
Posté : 23 oct. 2013, 22:28
c'est pourquoi je parlais de graal car la quête risque d'être longue.
- par Cyril-14
Posté : 23 oct. 2013, 22:32
Message original : LE MOING
Message original : Bruce 911
La côte a littéralement explosée depuis ces 6 derniers mois :o
Si cela continue, elles deviendront inabordables :(
C'est maintenant qu'il faut en acheter une :)
on échange :D
Nan :D

Par contre tu as une belle 3.3, qui partira très vite, et la US que tu nous a présentée de 17 000km mérite un coup d'avion :P http://www.pannhorst-classics.de/fahrze ... car_id=160
- par kymenoulos
Posté : 23 oct. 2013, 22:37
Message original : Bruce 911
Message original : LE MOING
Message original : Bruce 911
La côte a littéralement explosée depuis ces 6 derniers mois :o
Si cela continue, elles deviendront inabordables :(
C'est maintenant qu'il faut en acheter une :)
on échange :D
Nan :D

Par contre tu as une belle 3.3, qui partira très vite, et la US que tu nous a présentée de 17 000km mérite un coup d'avion :P http://www.pannhorst-classics.de/fahrze ... car_id=160
ça fait vraiment un bail qu'elle est en vente cette US......
rien que le compteur en miles doit etre chiant à vivre au quotidien :thumbup:
- par LE MOING
Posté : 23 oct. 2013, 22:43
c'est le seul truc chiant sur une config US ?
- par Cyril-14
Posté : 23 oct. 2013, 22:44
tu n'es pas allé la voir ?
Pour le compteur tu peux le négocier lors de l'achat en km :thumbup:
- par LE MOING
Posté : 23 oct. 2013, 22:49
Message original : Bruce 911
tu n'es pas allé la voir ?
Pour le compteur tu peux le négocier lors de l'achat en km :thumbup:
tu n'aurais pas été vendeur de porsche dans un vie antérieure :D
- par kymenoulos
Posté : 23 oct. 2013, 22:50
Message original : Bruce 911
tu n'es pas allé la voir ?
Pour le compteur tu peux le négocier lors de l'achat en km :thumbup:
non je ne voulais pas une US ; pour le certificat d'homologation constructeur c'est un peu plus compliqué je crois.
Pour un si faible kilométrage changer le compteur peut (je dis bien PEUT) devenir suspect. Il faut la faire rabaisser et pratiquer deux trous dans les ailes pour remettre les rappels de clignotants......
bref trop de bidouille pour le respect de ce modèle US.
- par Cyril-14
Posté : 23 oct. 2013, 22:53
Nous n'avons pas de contact à Gütersloh (Allemagne) :question:
- par LE MOING
Posté : 23 oct. 2013, 22:54
D'accord avec kymenoulos, rien que percer des trous dans les ailes ça me ferait bondir :mad:
- par FLA69LP
Posté : 23 oct. 2013, 22:58
Message original : LE MOING
D'accord avec kymenoulos, rien que percer des trous dans les ailes ça me ferait bondir :mad:
Très faible kilométrage, voiture stock ...
Faut être complètement con d'aller faire des trous dans les ailes avec ce que cela implique au niveau peintre pour en faire une moitié US (PC arrière, compteur) et une moitié EU après l'avoir payé ce prix :o
- par Cyril-14
Posté : 23 oct. 2013, 23:08
Il faut la garder comme elle est, juste en la rabaissant. :P
Ce qui est étonnant, c'est qu'elle soit aussi en vente en France à Saint-Vincent-Sterlanges :question: Comme cela plus de problème d'homologation puisqu'elle est française d'origine US ( le droit du sol ) :D

[Édite le 23-10-2013 par Bruce 911]
- par LE MOING
Posté : 25 oct. 2013, 20:58
Message original : FLA69LP
Message original : LE MOING
D'accord avec kymenoulos, rien que percer des trous dans les ailes ça me ferait bondir :mad:
Très faible kilométrage, voiture stock ...
Faut être complètement con d'aller faire des trous dans les ailes avec ce que cela implique au niveau peintre pour en faire une moitié US (PC arrière, compteur) et une moitié EU après l'avoir payé ce prix :o
mais toi coquin, tu ne serais pas contre faire des trous dans les ailes AR d'une 3.3 à budget raisonnable pour faire une belle réplique de leichtbau, avec tout ce qu'il faut comme détails ;)
- par Cyril-14
Posté : 25 oct. 2013, 21:32
Bahhhh ... parce que la 3.3 ... ... c'est d'un commun :o ... Donc on hésite pas à les massacrer :D :D :D
- par mt965
Posté : 25 oct. 2013, 21:35
:D
- par FJwilliams
Posté : 26 oct. 2013, 09:20
Bande de nazes:D :D :D :D z'allez voir :D :D :D

[Édite le 26-10-2013 par FJwilliams]
- par mt965
Posté : 26 oct. 2013, 11:10
Tiens Fred , je viens de me rendre compte que tu es resté en clignotants oranges , toi .
- par FJwilliams
Posté : 26 oct. 2013, 11:59
Oui franchement je préfères comme ça ;)
- par mt965
Posté : 26 oct. 2013, 12:01
Message original : FJwilliams
Oui franchement je préfères comme ça ;)
Moi , c'est un vrai dilemne ... Toute les semaines , je regarde les oranges tout neufs dans la boite ..Et je sais pas quoi faire. :(
- par kymenoulos
Posté : 26 oct. 2013, 13:34
Orange :mad: :D.......
en plus sur le bleu ça tranche .........:thumbup:
A+
- par rvl911
Posté : 26 oct. 2013, 14:09
je comprends même pas comment on peut encore se poser cette question?:D

la 964t est une voiture de collection maintenant...authenticité,authenticité:exclamation: :exclamation:
- par mt965
Posté : 26 oct. 2013, 14:14
Message original : rvl911
je comprends même pas comment on peut encore se poser cette question?:D

la 964t est une voiture de collection maintenant...authenticité,authenticité:exclamation: :exclamation:
C'est ce que je pense ... Je vais les remonter .;)
- par rvl911
Posté : 26 oct. 2013, 14:19
:thumbup:

au club il va y a voir une belle collection de 3.6 stock...:P avec en plus des couleurs variées:P

[Édite le 26-10-2013 par rvl911]
- par FJwilliams
Posté : 26 oct. 2013, 15:50
Ouais vachement stock la Marc mobile :D :D :D :D

ps +1 pour les oranges sur ton auto ;) :thumbup:
- par mt965
Posté : 26 oct. 2013, 15:55
Message original : FJwilliams
Ouais vachement stock la Marc mobile :D :D :D :D

ps +1 pour les oranges sur ton auto ;) :thumbup:
Et oui ... 4 clicos , et je vais être full stock . :D
- par FLA69LP
Posté : 26 oct. 2013, 16:32
Message original : LE MOING
Message original : FLA69LP
Message original : LE MOING
D'accord avec kymenoulos, rien que percer des trous dans les ailes ça me ferait bondir :mad:
Très faible kilométrage, voiture stock ...
Faut être complètement con d'aller faire des trous dans les ailes avec ce que cela implique au niveau peintre pour en faire une moitié US (PC arrière, compteur) et une moitié EU après l'avoir payé ce prix :o
mais toi coquin, tu ne serais pas contre faire des trous dans les ailes AR d'une 3.3 à budget raisonnable pour faire une belle réplique de leichtbau, avec tout ce qu'il faut comme détails ;)
Pas sur une caisse à 100 K€ ;)
Maintenant sur une 3,3 à 25K€ complètement délaissée ... je ne serais pas contre :D
- par mt965
Posté : 26 oct. 2013, 16:54
Message original : FLA69LP
Message original : LE MOING
Message original : FLA69LP Très faible kilométrage, voiture stock ...
Faut être complètement con d'aller faire des trous dans les ailes avec ce que cela implique au niveau peintre pour en faire une moitié US (PC arrière, compteur) et une moitié EU après l'avoir payé ce prix :o
mais toi coquin, tu ne serais pas contre faire des trous dans les ailes AR d'une 3.3 à budget raisonnable pour faire une belle réplique de leichtbau, avec tout ce qu'il faut comme détails ;)
Pas sur une caisse à 100 K€ ;)
Maintenant sur une 3,3 à 25K€ complètement délaissée ... je ne serais pas contre :D
Sauf que pour en faire une copie parfaite , tu peux y remettre 50KE . ;) :D
- par FLA69LP
Posté : 26 oct. 2013, 19:41
Ça coute donc moins cher avec la 3,3 :D
- par kymenoulos
Posté : 27 oct. 2013, 21:53
http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... abNumber=2

une nouvelle.....
A+
- par Cyril-14
Posté : 27 oct. 2013, 22:03
ARFFFF ... 96.000 € la 3.3 elle peut être belle :o

Tiens Fred, pour faire ton clone de Leichtbau :D
- par kymenoulos
Posté : 27 oct. 2013, 22:14
Message original : Bruce 911
ARFFFF ... 96.000 € la 3.3 elle peut être belle :o

Tiens Fred, pour faire ton clone de Leichtbau :D
ça pique un peu en effet;) :thumbup:
- par Cyril-14
Posté : 27 oct. 2013, 22:22
Elles vont bientôt coter plus que nos 3.6 :o
- par kymenoulos
Posté : 27 oct. 2013, 22:31
Message original : Bruce 911
Elles vont bientôt coter plus que nos 3.6 :o
"ptète" pas quand même.......................;) ;) ;)

des 3.6 il n'y en a plus ;) ;) ;)
a+
- par LE MOING
Posté : 27 oct. 2013, 23:15
Message original : kymenoulos
Message original : Bruce 911
Elles vont bientôt coter plus que nos 3.6 :o
"ptète" pas quand même.......................;) ;) ;)

des 3.6 il n'y en a plus ;) ;) ;)
a+
3660 3.3 contre 1437 3.6 c'est ça ;)
- par Cyril-14
Posté : 28 oct. 2013, 01:26
A priori 1407 selon Marc ;)
- par romaric59
Posté : 28 oct. 2013, 11:08
http://www.kapaza.be/fr/vi/78450298.htm

Image

[Édite le 28-10-2013 par romaric59]
- par mt965
Posté : 28 oct. 2013, 11:33
Message original : Bruce 911
A priori 1407 selon Marc ;)
On lit souvent 1437 , mais il semblerait d'aprés les chiffres de 3.0CSL ( qui visiblement a accés aux documents d'usine ) que le chiffre réel serait 1407 .
Toutes versions confondues ( x88 , Flat nose )
:)
- par Cyril-14
Posté : 28 oct. 2013, 11:40
Message original : mt965
Message original : Bruce 911
A priori 1407 selon Marc ;)
On lit souvent 1437 , mais il semblerait d'aprés les chiffres de 3.0CSL ( qui visiblement a accés aux documents d'usine ) que le chiffre réel serait 1407 .
Toutes versions confondues ( x88 , Flat nose )
:)
Est-ce que ce chiffre inclus aussi les Flachtbau :question:
Ce serait 1407 toutes 3.6 confondues ;)
- par mt965
Posté : 28 oct. 2013, 11:52
Message original : Bruce 911
Message original : mt965
Message original : Bruce 911
A priori 1407 selon Marc ;)
On lit souvent 1437 , mais il semblerait d'aprés les chiffres de 3.0CSL ( qui visiblement a accés aux documents d'usine ) que le chiffre réel serait 1407 .
Toutes versions confondues ( x88 , Flat nose )
:)
Est-ce que ce chiffre inclus aussi les Flachtbau :question:
Ce serait 1407 toutes 3.6 confondues ;)
Toutes versions . ;)
- par Cyril-14
Posté : 28 oct. 2013, 11:53
Message original : romaric59
http://www.kapaza.be/fr/vi/78450298.htm

Image



Intéressante pour qui cherche.
A préciser tout de même le X33 :question: car sur une 3.6 le kit est normalement un X88 de 385 cv
Une X88 usine à ce prix c'est :thumbup:
- par mt965
Posté : 28 oct. 2013, 11:59

Elle a un logo de 3.3 ....

[Édite le 28-10-2013 par mt965]
- par Cyril-14
Posté : 28 oct. 2013, 12:44
Message original : mt965

Elle a un logo de 3.3 ....

[Édite le 28-10-2013 par mt965]
C'est un mixte :D
Il m'annonce 1993, donc 3.6 X88 avec 385 CV, mais X33 donc 355 CV sur base de 3.3. :o
J'ai demandé le dossier complet ;)
- par 30 CSL
Posté : 28 oct. 2013, 12:49
A vérifier tout de même car logo sur le capot moteur tout comme sorties d'échappement pas vraiment 3.6 like ?!
- par FLA69LP
Posté : 28 oct. 2013, 12:54
C'est une blague belge :D
- par mt965
Posté : 28 oct. 2013, 12:55
Message original : 30 CSL
A vérifier tout de même car logo sur le capot moteur tout comme sorties d'échappement pas vraiment 3.6 like ?!
C'est ça ... ;)
- par Cyril-14
Posté : 28 oct. 2013, 12:56
Message original : 30 CSL
A vérifier tout de même car logo sur le capot moteur tout comme sorties d'échappement pas vraiment 3.6 like ?!
A vérifier effectivement peut-être une 3.3 qui a tapé refaite avec pc de 3.6 ... pour l'instant c'est une salade :D
Attendons donc le dossier avec les N° + certificats + factures ;)
- par Cyril-14
Posté : 28 oct. 2013, 12:59
Message original : FLA69LP
C'est une blague belge :D
Tiens Fred, en parlant de blague si tu pouvais me redire pour le système de réglage des phares :question: :D
La durite sur le bitogno ... qui se fixe sur le machin au fond du truc :D
J'ai comme un trou :(
- par mt965
Posté : 28 oct. 2013, 14:11
Message original : Bruce 911
Message original : FLA69LP
C'est une blague belge :D
Tiens Fred, en parlant de blague si tu pouvais me redire pour le système de réglage des phares :question: :D
La durite sur le bitogno ... qui se fixe sur le machin au fond du truc :D
J'ai comme un trou :(
t'as pas de carnet ? :D
- par FLA69LP
Posté : 28 oct. 2013, 14:13
Message original : Bruce 911
J'ai comme un trou :(
Heuuu ...... non rien :D :D
- par mt965
Posté : 28 oct. 2013, 14:19
Message original : Bruce 911

J'ai comme un trou :(
Ben ... C'est là qu'il faut mettre le tournevis pour le réglage ! :D
- par FLA69LP
Posté : 28 oct. 2013, 14:19
Message original : Bruce 911
Message original : FLA69LP
C'est une blague belge :D
Tiens Fred, en parlant de blague si tu pouvais me redire pour le système de réglage des phares :question: :D
La durite sur le bitogno ... qui se fixe sur le machin au fond du truc :D
Sous le papillon, tu as un T avec une petite durite qui va à gauche (à enlever avec le T si plus la pompe à air) et une petite durite qui va à droite (Réglage de l'assiette des phare qui fonctionne par dépression :o)
Tu connectes la petite durite de droite directement (Sans T) sous le papillon et à la hauteur du compresseur de clim, tu devrais trouver sur cette durite un clapet anti-retour (généralement bleu) relié lui une autre petite durite plastique noire un peu rigide qui va vers l'avant pour le fameux réglage de l'assiette des phares ;) ;)

Voilà, c'est simple :D
- par FLA69LP
Posté : 28 oct. 2013, 14:19
Message original : mt965
Message original : Bruce 911

J'ai comme un trou :(
Ben ... C'est là qu'il faut mettre le tournevis pour le réglage ! :D
Non c'est la qu'il faut connecter la durite :D
- par mt965
Posté : 28 oct. 2013, 14:21
Message original : FLA69LP
Message original : mt965
Message original : Bruce 911

J'ai comme un trou :(
Ben ... C'est là qu'il faut mettre le tournevis pour le réglage ! :D
Non c'est la qu'il faut connecter la durite :D
Il veut un réglage .... Pas un lavement ! :o :D
- par Cyril-14
Posté : 28 oct. 2013, 15:54
Message original : mt965
Message original : FLA69LP
Message original : mt965 Ben ... C'est là qu'il faut mettre le tournevis pour le réglage ! :D
Non c'est la qu'il faut connecter la durite :D
Il veut un réglage .... Pas un lavement ! :o :D
Elle souffle pas ... elle aspire :D ... " C'est une bonne durite ":thumbup: :D

Pour ce qui concerne la Turbo 3.? belge ... c'est pas gagné :D il m'a répondu en flammand ou néerlandais :mad:
Pour ceux qui pratiquent :thumbup:
Deze uitgebreide exterieur behandeling is een ware metamorfose voor het exterieur van auto's. Doffe lak, waskrassen, swirls, ingevreten insecten en vogelresten worden vakkundig definitief verwijderd. Na deze behandeling is het net alsof uw auto weer nieuw is.

Het voorreinigen begint met het inschuimen van de auto met een speciale reiniger om het grove vuil los te weken. Indien er veel insecten op de voorzijde aanwezig zijn worden deze eerst met een speciale reiniger behandeld, alvorens de auto wordt ingeschuimd. Na het afspoelen onder hoge druk is de auto reeds ontdaan van de grove vervuiling.
Velgen worden handmatig gereinigd door de aangekoekte remstof te bestrijden met een zuurvrije velgenreiniger. Tijdens het reinigen van de velgen worden de wielkasten ook gereinigd.
De deurstijlen, sponningen en de brandstofklep worden gereinigd met een ontvettende citrusreiniger.
Hardnekkige vervuiling zoals teer, vliegroest, hars van bomen en insectenresten worden met een speciale lakgum verwijderd. Door met deze klei over de lak te gummen ontstaat een super glad schoon oppervlak, wat een uitstekende basis biedt voor het polijsten.
Door in meedere stappen van grof naar licht te polijsten wordt de lak getransformeerd naar nieuwstaat. Hierbij worden alle lak inperfecties en krassen, voor zover als mogelijk, definitief verwijderd. Doordat de polijstpasta die in de laatste stap wordt gebruikt een voedende werking op de dieper gelegen lak heeft, krijgt deze de volle kleur terug wat een mooie wetlook geeft.
Wassen om de aanwezige polijstresten te verwijderen.
Na het drogen wordt de teflon lakverzegeling aangebracht.
Banden en kunststofdelen worden met een voedende dressing met matte afwerking behandeld.
De ramen worden streeploos gereinigd.
Hierna gebeurt nog een allerlaatste inspectie.

Prijs : 490,00 € inclusief 21% BTW.

Bonne chance :D :D :D
- par 30 CSL
Posté : 28 oct. 2013, 16:04
wordt gebruikt een voedende werking op de dieper gelegen lak heeft, krijgt deze de volle kleur terug wat een mooie wetlook geeft
... tout s'explique :D

Plus sérieusement : Je ne sais pas quelle question tu lui as posé, mais je ne suis pas certain que sa réponse soit liée à la vente d'une Porsche... Je pense qu'il s'agit plutôt d'un produit de nettoyage de haute volée pour carosserie automobile...

... à moins que le sens caché de Het voorreinigen begint met het inschuimen van de auto met een speciale reiniger om het grove vuil los te weken. Indien er veel insecten op de voorzijde aanwezig zijn worden deze eerst met een speciale reiniger behandeld, alvorens de auto wordt ingeschuimd. Na het afspoelen onder hoge druk is de auto reeds ontdaan van de grove vervuiling m'ait échappé:D
- par mt965
Posté : 28 oct. 2013, 16:13
Message original : 30 CSL
wordt gebruikt een voedende werking op de dieper gelegen lak heeft, krijgt deze de volle kleur terug wat een mooie wetlook geeft
... tout s'explique :D

Plus sérieusement : Je ne sais pas quelle question tu lui as posé, mais je ne suis pas certain que sa réponse soit liée à la vente d'une Porsche... Je pense qu'il s'agit plutôt d'un produit de nettoyage de haute volée pour carosserie automobile...

... à moins que le sens caché de Het voorreinigen begint met het inschuimen van de auto met een speciale reiniger om het grove vuil los te weken. Indien er veel insecten op de voorzijde aanwezig zijn worden deze eerst met een speciale reiniger behandeld, alvorens de auto wordt ingeschuimd. Na het afspoelen onder hoge druk is de auto reeds ontdaan van de grove vervuiling m'ait échappé:D
:D
- par FLA69LP
Posté : 28 oct. 2013, 16:22
En même temps, quand on lit le prix, on n'a pas besoin de lire ce charabia :D
- par Cyril-14
Posté : 28 oct. 2013, 16:30
Message original : mt965
Message original : 30 CSL
wordt gebruikt een voedende werking op de dieper gelegen lak heeft, krijgt deze de volle kleur terug wat een mooie wetlook geeft
... tout s'explique :D

Plus sérieusement : Je ne sais pas quelle question tu lui as posé, mais je ne suis pas certain que sa réponse soit liée à la vente d'une Porsche... Je pense qu'il s'agit plutôt d'un produit de nettoyage de haute volée pour carosserie automobile...

... à moins que le sens caché de Het voorreinigen begint met het inschuimen van de auto met een speciale reiniger om het grove vuil los te weken. Indien er veel insecten op de voorzijde aanwezig zijn worden deze eerst met een speciale reiniger behandeld, alvorens de auto wordt ingeschuimd. Na het afspoelen onder hoge druk is de auto reeds ontdaan van de grove vervuiling m'ait échappé:D
:D
La question était dossier factures + historique de la Turbo + photos :thumbup:
La photos reçue est soit dans une rue asiatique en Europe soit au Japon avec le descriptif au-dessus :thumbdown:
A va pas encore être simple cette vente :D

Merci Fred pour le récap ... je ne me rappelais plus du "chose" bleu :P
- par kymenoulos
Posté : 28 oct. 2013, 20:52
http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... geNumber=1
A+
- par rvl911
Posté : 28 oct. 2013, 21:18
Message original : kymenoulos
http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... geNumber=1
A+
dommage que ce soit une US

combinaison intéressante, l'intérieur a été refait ama
- par kymenoulos
Posté : 28 oct. 2013, 21:22
Message original : rvl911
Message original : kymenoulos
http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... geNumber=1
A+
dommage que ce soit une US

combinaison intéressante, l'intérieur a été refait ama
possible : poignée de porte de 993 on dirait
A+
- par Cyril-14
Posté : 28 oct. 2013, 23:42
Message original : rvl911
Message original : kymenoulos
http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... geNumber=1
A+
dommage que ce soit une US

combinaison intéressante, l'intérieur a été refait ama

Pas de répétiteurs d'aile, typique des US, le rouge est un peu agressif :o
Un rouge Cartier serait plus homogène ;)
- par Samdev
Posté : 29 oct. 2013, 08:10
Message original : rvl911
Message original : kymenoulos
http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... geNumber=1
A+
dommage que ce soit une US

combinaison intéressante, l'intérieur a été refait ama
J'adore ! :thumbup: :P
- par doc911
Posté : 29 oct. 2013, 08:29
Elle est magnifique en photos.
Qu'est ce que ça a de pejoratif l'origine US ?
- par FLA69LP
Posté : 29 oct. 2013, 08:43
Message original : Samdev
Message original : rvl911
Message original : kymenoulos
http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... geNumber=1
A+
dommage que ce soit une US

combinaison intéressante, l'intérieur a été refait ama
J'adore ! :thumbup: :P
+1 pour l'extérieur en blanc :P :P
Mais l'intérieur à chier :thumbdown: :thumbdown: :(
- par mt965
Posté : 29 oct. 2013, 20:21
Message original : FLA69LP
Message original : Samdev
Message original : rvl911 dommage que ce soit une US

combinaison intéressante, l'intérieur a été refait ama
J'adore ! :thumbup: :P
+1 pour l'extérieur en blanc :P :P
Mais l'intérieur à chier :thumbdown: :thumbdown: :(
Idem ... L'interrieur est à gerber....
- par kymenoulos
Posté : 29 oct. 2013, 22:03
ça monte;) ;)
http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... geNumber=1
Heures au format UTC+02:00
Page 76 sur 164
Développé par phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Traduit par phpBB-fr.com