[Patrickdup]

Message original : patrick123

Message original : steff5L6

Message original : carrera79
je vais vois si avec qq connaissances je ne peux pas essayer un piston pour le club

fred ©

en tant que monomarque ca sera niet de la part de peter auto...j ai déja donné lors des editions précedentes,mais bon, pourquoi ne pas retenter

Bah on a qu'a dire qu'on est un club multimarque mais que pour une raison inconnue nos membres n'ont que des porsche

Bein moi je viens avec la Jag ........ sauf si elle demmarre pas, je prends la 356

[Pier]

Message original : Damier
Si on part de notre côté, ils vont faire la gueule au CPF avec leurs m² vides...

En 2008, il y avait déjà beaucoup de place dans le parking pour les anciennes, et beaucoup d'anciennes partout ailleurs....

[philflat]

Message original : flatazor
Une vraie place de camping, il y a des douches, ce qui est le minimum syndical pour y passer deux jours.
Tu réserves ta place sur le net, tu reçois ta billeterie, tu viens avec ton auto, et une personne à l'entrée du camping t'indique ta place pour garer ton auto et monter ta tente. C'est hyper simple en fait;)
[Édite le 18-1-2010 par flatazor]

Ouais, enfin le souvenir des odeurs des douches et des wc je les ai encore 3 ans après:mad:
depuis un pote nous a dégoté un hotel très modeste à 20 kms qui nous va quand meme mieux, sur ce plan là...
Il est vrai qu'etre réveillé par une meute de 917 et V12 Matra c'est quelquechose:P et ouvrant la tente, tu découvres ce qu'il y autour de toi, le spectacle laisse reveur....

[willem]

Message original : philflat

Message original : flatazor
Une vraie place de camping, il y a des douches, ce qui est le minimum syndical pour y passer deux jours.
Tu réserves ta place sur le net, tu reçois ta billeterie, tu viens avec ton auto, et une personne à l'entrée du camping t'indique ta place pour garer ton auto et monter ta tente. C'est hyper simple en fait;)
[Édite le 18-1-2010 par flatazor]

Ouais, enfin le souvenir des odeurs des douches et des wc je les ai encore 3 ans après:mad:
depuis un pote nous a dégoté un hotel très modeste à 20 kms qui nous va quand meme mieux, sur ce plan là...
Il est vrai qu'etre réveillé par une meute de 917 et V12 Matra c'est quelquechose:P et ouvrant la tente, tu découvres ce qu'il y autour de toi, le spectacle laisse reveur....

ouais
mais j'aime pas ton humeur:(

[jb74]

Message original : willem

Message original : philflat

Message original : flatazor
Une vraie place de camping, il y a des douches, ce qui est le minimum syndical pour y passer deux jours.
Tu réserves ta place sur le net, tu reçois ta billeterie, tu viens avec ton auto, et une personne à l'entrée du camping t'indique ta place pour garer ton auto et monter ta tente. C'est hyper simple en fait;)
[Édite le 18-1-2010 par flatazor]

Ouais, enfin le souvenir des odeurs des douches et des wc je les ai encore 3 ans après:mad:
depuis un pote nous a dégoté un hotel très modeste à 20 kms qui nous va quand meme mieux, sur ce plan là...
Il est vrai qu'etre réveillé par une meute de 917 et V12 Matra c'est quelquechose:P et ouvrant la tente, tu découvres ce qu'il y autour de toi, le spectacle laisse reveur....

ouais
mais j'aime pas ton humeur:(

ouais..c'est vrai ça..c'est quoi cette c.....rie, phil ??:mad:

[Albator911]

Message original : philflat

Il est vrai qu'etre réveillé par une meute de 917 et V12 Matra c'est quelquechose:P et ouvrant la tente, tu découvres ce qu'il y autour de toi, le spectacle laisse reveur....

Quand tu dis reveille, cela veux dire que tu as dormi ...

Et pour avoir teste en 2008, et bien meme avec les boules quies j'etais en live sur la piste !!!!

[bertrand45]

Message original : patrick123

Message original : steff5L6

Message original : carrera79
je vais vois si avec qq connaissances je ne peux pas essayer un piston pour le club

fred ©

en tant que monomarque ca sera niet de la part de peter auto...j ai déja donné lors des editions précedentes,mais bon, pourquoi ne pas retenter

Bah on a qu'a dire qu'on est un club multimarque mais que pour une raison inconnue nos membres n'ont que des porsche

Ca j'aime bien

B

[vjim]

Message original : flatazor

Message original : vjim

Message original : kungfu C'est géant les deux tours.... Faut se laisser décrocher pour pouvoir les enquiller sans que çà bouchonne
Sauf que la dernière fois, ils avaient mis une voiture balai qui poussait les traînards....

Autant en 2006 on pouvait bombarder peinard , autant en 2008 c'etait limite foutage de gueule( 1 tours a bouchonner et le 2eme a peine plus vite:mad:)
Moi franchement je pense pas les prendre , ( il va y avoir encore plus d'inscrits , donc bouchon sur 2 tours en 2010:( )

tu refais camping?

yes:P

[philflat]

Message original : pv_tech
P'tite question pour ceux qui ont regardé le programme, vous n'avez pas l'impression que tout est concentré entre le samedi 16H00 et le dimanche 16H00 cette année

Sauf erreur, en 2008, la journée du vendredi était intéressante

Ben à priori ils disent bien du vendredi matin 9H00 au dimanche 17h00......
http://www.lemansclassic.com/un-perpetuel-happening
Et je confirme que le vendredi est rès interessant, pas trop de monde pour faire des tofs, et acces paddock encore mieux!!!

[flatazor]

Message original : pv_tech
Bah, regarde le planning et dis-moi ce que tu trouves d'intéressant à regarder en piste avant le samedi 16H00

Effectivement;)

[enbaseX51]

Espace collection est ouvert qu'aux Porsche jusqu'au 964.
Les 993 et suivantes ne sont pas admisent:mad:
Pourtant : http://www.porsche.com/all/static/count ... ult-en.asp

[vjim]

Message original : pv_tech
Bah, regarde le planning et dis-moi ce que tu trouves d'intéressant à regarder en piste avant le samedi 16H00

le vendredi il me semble que c'etait comme ca avant non ?
par contre les tours de piste sont le vendredi soir , donc y aura peut etre moins de blaireaux:D

[nicolas911]

Bonjour!

donc pour aller au Mans Classic, le moins couteux est d'y aller avec ma Clio mazout:D (ma grenouille est encore en resto pour un moment:( ), sur place je prends une place de parking à 15€ et j'achète en prévente le forfait WE à 46€ pour les 3 jours.
Et pour rester présentable j'utilise les douches du camping:D

Par contre je suis interressé pour faire le sac de sable si quelqu'un y va seul avec sa 911:) (avec partage des frais kilométriques;))

[Pier]

Message original : vjim

Message original : pv_tech
Bah, regarde le planning et dis-moi ce que tu trouves d'intéressant à regarder en piste avant le samedi 16H00

le vendredi il me semble que c'etait comme ca avant non ?
par contre les tours de piste sont le vendredi soir , donc y aura peut etre moins de blaireaux:D

15:00-20:00 Essais chronométrés de jour
20:30-21:30 Tours de piste
22:00-02:00 Essais de nuit

C'est comme d'ab;) non mis à part les tours de pistes.....

[P]

Message original : pv_tech

Message original : flatazor

Message original : pv_tech
Bah, regarde le planning et dis-moi ce que tu trouves d'intéressant à regarder en piste avant le samedi 16H00

Effectivement;)

Toi, t'as un email super important

Et tout roule

[Util]

Message original : rad27
Espace collection est ouvert qu'aux Porsche jusqu'au 964.
Les 993 et suivantes ne sont pas admisent:mad:
Pourtant : http://www.porsche.com/all/static/count ... ult-en.asp

Oui, c'est comme en 2008 et en 2006... Mais par le biais de Porsche France (et du CPF?) on arrive à s'inscrire avec des 993 / 996 / 997...
Moi même j'étais garé dans l'espace Porsche avec ma 993... attendons un peu, ça va décanter... (enfin, j'espère!)

[steff5L6]

Message original : Pier

Message original : vjim

Message original : pv_tech
Bah, regarde le planning et dis-moi ce que tu trouves d'intéressant à regarder en piste avant le samedi 16H00

le vendredi il me semble que c'etait comme ca avant non ?
par contre les tours de piste sont le vendredi soir , donc y aura peut etre moins de blaireaux:D

15:00-20:00 Essais chronométrés de jour
20:30-21:30 Tours de piste
22:00-02:00 Essais de nuit

C'est comme d'ab;) non mis à part les tours de pistes.....

en gros,on va pas dormir

[steff5L6]

Message original : pv_tech

Message original : steff5L6

Message original : Pier
15:00-20:00 Essais chronométrés de jour
20:30-21:30 Tours de piste
22:00-02:00 Essais de nuit

C'est comme d'ab;) non mis à part les tours de pistes.....

en gros,on va pas dormir

C'est surtout le souci dans la nuit du samedi au dimanche ...

Il y a deux ans, après le plateau 6, on pouvait se pieuter et revenir tranquillou le lendemain pour revoir la fin de la course ...

ne pas dormir n est pas un souci ,enfin , si on a de l endurance:D