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Titre du sujet - nouveau turbaleu

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- par 965yan

Posté : 27 avr. 2010, 15:40

Message original : FLA69LP
Message original : 965yan
de copies lourdingues ...
j'comprends pas

de toute façon, j'arrête de critiquer, j'ai commandé les mêmes que les tiennes:o

- par FLA69LP

Posté : 27 avr. 2010, 16:24

bon choix, elles sont plus solides que les vraies

- par FJwilliams

Posté : 27 avr. 2010, 17:37

oui je suis du même avis que mes copains, vires les copies lourdingues et remets des fuchs

- par alex930

Posté : 27 avr. 2010, 20:50

sa doit etre assez chaud de retrouver des fuchs!!!non?
et il a quoi mon essui glaces:(

mal réglé pas d'origine?

- par jimmy_r_one

Posté : 27 avr. 2010, 20:59

bienvenue...
pour ma part, j ai les meme jantes, j ai les cales d origine, et j ai rajouter des cales de 30mm devant et derriere a double boulonnage... (prévoit de changer les roulement régulièrement!!!)
les jantes d origine, c jolie, ms niveau tenu de route, c est vraiment pas comparable...

- par alex930

Posté : 27 avr. 2010, 21:14

merci,et a quel frequence tu change tes roulements?
moi j'aime bien le look de mes jantes même si les fuchs sont aussi très sympa, par contre les jantes sont vraiment trop rentré et sa fait vraiment moche!!!!!!!!!

- par alex930

Posté : 27 avr. 2010, 21:27

Message original : tinga
la porte du garage a été peinte après l'achat ou c'est l'inverse ?

bienvenu

j'ai repeind la porte après l'aquisition de la 930 et comme je risque de repeindre la porsche quel couleur de porte de garage me conseillez vous?
moi j'aime bien le bleu gulf pas vous?

- par tibous

Posté : 27 avr. 2010, 22:32

Message original : FLA69LP
Bienvenue
et quand on dit qu'il faut toujours mettre un p'tit billet (dans les 3000€ ) de côté pour ce genre d'aléa lorsqu'on achète une 930/965, ce n'est pas une "légende urbaine"
Allez, courage, c'est tellement de plaisir

c'est donc pour tout le monde la meme chose mini 3000 pour moi c'etait 4000€:o

bienvenu alex, superbe trop beau

- par praz

Posté : 27 avr. 2010, 22:44

cool une nouvelle 930

bienvenue et belle auto

- par tibous

Posté : 27 avr. 2010, 22:50

Message original : alex930
sa doit etre assez chaud de retrouver des fuchs!!!non?
et il a quoi mon essui glaces:(
mal réglé pas d'origine?

pour les fuchs il y en a en pagaille d'origine porsche sur les revues vw pour cox et pas tres chere
sinon bcp te conseille de changer tes fausses speedline mais le jour ou tu les auras enlevé tu vas te faire harcellé par les repreneurs moi perso j'adore ca lui donne un coup de jeune mais je me trouverai quand meme un jeu de fuchs en attendant de trouver la solution pour que celle ci soient mieux ajustées pour l'essuie glace en effet loin d'etre d'origine......porsche

- par jimmy_r_one

Posté : 28 avr. 2010, 16:35

ben moi je la sort assez souvent, dc on ma conseiller de changer les roulement tous les ans, ou tous les ans et demi max...
par contre pour les cales arriere, rajoute du 35mm, car sur la mienne il manque un petit peu de largueur.

- par alex930

Posté : 28 avr. 2010, 21:28

Message original : jimmy_r_one
ben moi je la sort assez souvent, dc on ma conseiller de changer les roulement tous les ans, ou tous les ans et demi max...
par contre pour les cales arriere, rajoute du 35mm, car sur la mienne il manque un petit peu de largueur.

pour comparer il faudrait que je regarde les cotes des jantes et je recupere ma voiture vendredi (1 mois et demie au garage rrrrrrrrrr)
donc je pourrais demonter deux jantes pour regarder sa.

- par alex930

Posté : 28 avr. 2010, 21:32

Message original : 935TURBO
Message original : alex930
il n'y a pas un propriétaire de 930 qui voudrait prendre les cotes qu'il y a entre le bord de pneu et l'intérieur des ailes?

merci d'avance amis porschiste.

Sois le bienvenu avec ta PORSCHE pour homme sans assistance aucune......................

Sur ma version, à l'avant, je dois bien avoir au moins....10 mm et, que j'dise pas d'conneries....5 mm à l'arrière.......

oui mais tu doit avoir des amortisseur plus dure non?
et quels sont tes hauteurs de flanc?

[Édite le 27-4-2010 par 935TURBO]

- par alex930

Posté : 02 mai 2010, 14:42

[Édite le 2-5-2010 par alex930]

- par alex930

Posté : 02 mai 2010, 14:44

Message original : 935TURBO
La hauteur de caisse a été réglée, le carrossage aussi.....les barres anti-dévers sont en 1" et il y a des combinés à ressorts en double avec les barres de torsion à l'arrière.....les pneus son....des VREDESTEIN 245/45ZR17Y et 315/35ZR17Y....

ouai donc pas vraiment comparable!!
je suis loin de ta config car je n'ai que les jantes qui ne sont pas d'origine.

- par alex930

Posté : 02 mai 2010, 14:56

autrement j'ai récupéré ma 930 vendredi!!!!
après 1 mois et demie au garage sa commencer à me démanger.

2 petit prb à signaler:
-quand j'ai pas mal rouler et que je veux redémarrer le moteur après une heure ou deux, elle démarre pas très bien alors qu'a froid ou chaud (moins d'une demie heure ) elle démarre super bien!!!
-autre petit souci dés lors que je m'es le contact ma jauge de pression de turbo monte a plus d'un bar.(prb mano,sonde,ou mon turbo charge moteur éteind:D)
il marchait très bien avant la dépose du moteur

- par alex930

Posté : 16 mai 2010, 22:40

personne ne peut m'aider?

- par ymmv

Posté : 17 mai 2010, 01:47

Up pour alex

- par ymmv

Posté : 17 mai 2010, 01:48

En fait, crée plutôt un nouveau post, avec un sujet explicite sur tes soucis moteur (genre « démarrage à chaud, et question pression turbo »).

- par alex930

Posté : 17 mai 2010, 21:21

Message original : ymmv
En fait, crée plutôt un nouveau post, avec un sujet explicite sur tes soucis moteur (genre « démarrage à chaud, et question pression turbo »).

tu as raison je vais créer un autre post:thumbup:

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