Club911

OUI mais elle est dans ton garage , et c'est deja beaucoup , de pouvoir aller y jeter un coup d'oeil rien que pour le plaisir des lignes, et puis la demarrer pour ecouter le son de son flat 6 , et une fois demarrée , si la meteo est favorable un petit tour.
de temps en temps des ballades ou des rencontres avec d'autres passionnés lors des mensuelles.
bref tu l'as sous la main et tu peux te faire plaisir quand tu veux ; maintenant je ne pense pas qu'on soit obligés de rouler très très vite pour apprecier sa voiture .
moi ce sont les accelerations et la on arrive tout de même a trouver quelques espaces pas trop risqués pour s'amuser.
Enfin je dis ça , tant qu'on s'est pas fait flascher evidement
quand au circuit , je vais essayer fin octobre mais c'est vrai que j'apprehende d'abimer ma voiture , en fait j'espère , et je pense qu'il y aura des groupes differents avec des buts differents:
soit des vrais pistards avec des autos adaptées, soit des gens comme moi qui viennent pour tester la voiture en securité et la pousser un peu plus que ce que l'on peut faire aujourd'hui sur route...
enfin je vous dirai ça dans 3 semaines.
mais ce que je lis la fait penser que c'est peut-être pas si mal deja 285cv a exploiter dans une auto qui garde encore les grandes lignes du dessin original de la 911 .

Cela n'engage que moi mais ma turbo sort aussi que lorsqu'il fait beau les trombes d'eau je vois pas vraiment l'interêt de rouler avec...

Tu la gardes dans ton garage tu pourras la regarder les jours de pluie, et la sortir comme dit plus haut lorsque tu en as vraiment envi...

Après c'est aussi toi qui vois et peut être qu'en huit ans tu as fait le tour de ton auto et que tu souhaites passer à autre chose...

Bonne réflexion...

Mais mets nous quelques belles photos de ta 3.6l noir int beige c'est sympa non ???