Club911

Depuis 24 ans le Club911.Net partage sa passion pour la marque Porsche, se renouvelant sans arrêt pour proposer du contenu, des évènements touristiques comme sur circuits en France et en Belgique

https://www.club911.net/

Titre du sujet - passer sur un banc de puissance

https://www.club911.net/viewtopic.php?t=78522

Page 4 sur 4

- par K24

Posté : 22 janv. 2009, 14:24

Au fait, mon joujou est passé au banc ce matin avec l'ancien et le nouveau programme "affiné", j'attends le dépouillement des courbes!:P:)

- par nicco951

Posté : 22 janv. 2009, 15:17

Message original : K24
O Namèche de PSI me semblait "assez baratineur" quand je l'avais contacté avant ma prépa...
Quant à 780Nm avec des K26 et 0.8Bar, je dis : IMPOSSIBLE!
Mème avec 1 bar et des K26/24 (montage RStuning) on obtient dans les 700Nm et pas plus.

ok donc c'est plutôt des hybrides sur base de K24 qu'il aurait, tu sais à quel régime les 700Nm sont obtenus sur la prépa RSTuning

- par K24

Posté : 22 janv. 2009, 15:28

Je dirais dans les 4500/800trs, mais de mémoire, et avec 1 bar mini, hein!

- par poupou75

Posté : 24 janv. 2009, 03:19

Salut,
voici les courbes :)

Cliquez image=puissancecouplecl4.jpg

- par MB911

Posté : 24 janv. 2009, 04:39

Hello,

J'ai "ouie" dire que la puissance sortie moteur et sortie à la roue ne pouvait jamais être identique... Cela peut donc expliquer c différentiel ?!! Les pros, vous confirmez ??

Heures au format UTC+02:00
Page 4 sur 4