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Titre du sujet - 2.7 targa Nouvelle visite et photos du 29/03

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- par Charentin

Posté : 29 mars 2008, 23:04

un 930/02 est un 2.7 L ??

je comprends plus rien du tout.

- par pacino78100

Posté : 30 mars 2008, 18:43

Message original : Charentin
un 930/02 est un 2.7 L ?? je comprends plus rien du tout.

Tu sais pas lire j'ai dis les CARRERA 3 LITRES

- par Jean92

Posté : 30 mars 2008, 19:08

Elle est superbe cette voiture:thumbup:, ce rouge et l'écossais des sièges... top

- par pacino78100

Posté : 30 mars 2008, 19:15

Message original : JLV
OK les gars, message reçu 5 SUR 5:thumbup:, c'est que dans le midi on est un peu têtu:D
merci à tous;)

Finallement tu l'as acheté cette 2,7 ?????

- par flecherouge

Posté : 01 avr. 2008, 12:41

Message original : JLV
OK les gars, message reçu 5 SUR 5:thumbup:, c'est que dans le midi on est un peu têtu:D
merci à tous;)

En plus des précisions indiquées par pacino et moi sur le fait que l'auto est bien une 2.7(de plus elle a encore la coiffe de couleur verte, les 3.0 sont rouges), celle-ci a au moins quatre options : sièges écossais, rétro droit (accessoire à l'époque), volant sport et lave-phares;
la seule chose non conforme à une 2.7 77 de série est l'arceau du targa qui était noir; mais c'est beaucoup mieux ainsi car en harmonie avec les chromes.

- par RICO73

Posté : 01 avr. 2008, 12:45

C'est curieux, je pensais que la turbine à cinq pales c'était uniquement sur la carrera 3l.

- par flecherouge

Posté : 01 avr. 2008, 12:46

Message original : flecherouge
Message original : JLV
OK les gars, message reçu 5 SUR 5:thumbup:, c'est que dans le midi on est un peu têtu:D
merci à tous;)
En plus des précisions indiquées par pacino et moi sur le fait que l'auto est bien une 2.7(de plus elle a encore la coiffe de couleur verte, les 3.0 sont rouges), celle-ci a au moins quatre options : sièges écossais, rétro droit (accessoire à l'époque), volant sport et lave-phares;
la seule chose non conforme à une 2.7 77 de série est l'arceau du targa qui était noir; mais c'est beaucoup mieux ainsi car en harmonie avec les chromes.

J'oubliais, elle n'a pas le servo-frein qui à partir de 77 est d'origine sur les 3.0, sur les 2.7, il restait en option; la turbine 5 pales par contre est commune aux 2.7 et 3.0 sur les 76 et 77.
Cela semble une très belle auto, en targa en plus par les temps qui courent, 165cv suffisent amplement!!; Ne pas oublier que ces modèles sont finalement moins nombreux que les SC dans ces versions galvanisées, et leur valeur ne pourra qu'au moins rester constantes, si ce n'est monter.

- par Charentin

Posté : 07 avr. 2008, 00:19

alors JLV, achetée ou pas ? :)

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