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Titre du sujet - Comment massacrer une GT3 sur circuit en 3 leçon...

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- par Canari

Posté : 12 févr. 2007, 17:33

c'est quoi RTT ?

- par RICO73

Posté : 12 févr. 2007, 17:44

RTT=Retour Très Tôt (à la maison)

- par roadking

Posté : 12 févr. 2007, 18:02

Message original : Canari
c'est quoi RTT ?

C'est un rv client éloigné de la capitale qui te fait chier mais que tu 'es obligé d'aller voir plusieurs fois dans l'année

- par axlx

Posté : 12 févr. 2007, 18:07

Message original : patrick123
Quand je pense à toutes ces pauvres prof lib qui bossent comme des esclaves sans RTT juste pour essayer de survivre ...

Quand je pense à ces professions libérales qui ont 10 week-end pris par le CPF, 10 pris par l'IDF, et 15 pris par des sorties classiqueux, meme pas un week-end de dispo pour mettre un coup de B.

- par Yanouche

Posté : 12 févr. 2007, 19:22

Sinon Nono, c'est vrai qu'il commence à être bien pourri ton post maintenant

Mais, que veux-tu, c'est la faute aux vieux du Muppet Show

- par nono

Posté : 12 févr. 2007, 19:24

Message original : Yanouche
Sinon Nono, c'est vrai qu'il commence à être bien pourri ton post maintenant Mais, que veux-tu, c'est la faute aux vieux du Muppet Show

C'est de bonne guerre

- par Nashwan

Posté : 12 févr. 2007, 20:34

y a qu'une ligne droite des stands et 3 virages sur ce circuit??

- par mt965

Posté : 13 févr. 2007, 15:05

Message original : Canari
c'est quoi RTT ?

pour certains, c'est: Reste T'au Travail !!:D

- par mt965

Posté : 13 févr. 2007, 15:08

en tout cas, à voir comment certains se jettent dans les bacs à sables quand il arrive le gars, y fait flipper tout le monde!!:D

en plus , y freine vraiment plus tard que tout les autres ! ( merci les freins de gt3:))

- par Boub42

Posté : 13 févr. 2007, 15:15

Message original : pv_tech
Le pistard est souvent dentiste, parfois même mal coiffé

- par David986S

Posté : 13 févr. 2007, 15:50

Message original : roadking
Message original : David986S
Je ne vois pas quel est l'interêt d'accélerer par a-coups dans les virages comme il le fait ...

David4S
ça permet, quand tu vas vite, de réinscrire l'auto dans la bonne trajectoire puisque par définition elle n'aime pas y rester

Ok, mais je ne vois pas pourquoi, il le fait systématiquement.

Il n'est pas forcément necessaire de le faire a tous les virages...

David4S qui le fera a lurcy ce week-end

- par SA7

Posté : 13 févr. 2007, 17:20

Message original : David986S
Ok, mais je ne vois pas pourquoi, il le fait systématiquement.

Il n'est pas forcément necessaire de le faire a tous les virages...

David4S qui le fera a lurcy ce week-end

C'est pareil que les petits coups de volants !

SA7

- par chris-91

Posté : 13 févr. 2007, 17:31

Message original : SA7
Message original : David986S
Ok, mais je ne vois pas pourquoi, il le fait systématiquement.

Il n'est pas forcément necessaire de le faire a tous les virages...

David4S qui le fera a lurcy ce week-end
C'est pareil que les petits coups de volants !

SA7

c' est pour impressionner l' adversaire

[Edite le 13-2-2007 par chris-91]

- par mt965

Posté : 17 févr. 2007, 14:37

Message original : pv_tech
Message original : nono2
Message original : MarcoCarrera4
Un peu brutos à mon avis mais, il est vrai qu'elle est fait pôur ça sa titine;)

Oui enfin, un Z3M, il y a quand même 321 CV sous le capot et c'est des chevaux Motorsport;)
et qui vous dit qu'il n'a pas ètè "optimisè" votre z3M , y a p'tètre 350cv dedans....

- par bweissach

Posté : 18 févr. 2007, 18:12

Avez-vous noté que les vidéos ne montrent que des dépassements? Que les voitures doublées ne sont pas de taille à résister à une GT3? La seule qui l'aurait pû, une autre GT3, s'écarte de suite, surement en tour de chauffe, ou alors, connaissant le gars, pas envie de s'y frotter!

- par cacane34

Posté : 18 févr. 2007, 20:33

Ca doit faire flipper , le gars ,lui ,il a pas l'air d'avoir peur de casser sa voiture !!!!! moi, la mienne, j'y tiend

il vaut mieux l'avoir devant que derriere !!!!

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