Club911

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Titre du sujet - 911 SC Retrofit Tesla

https://www.club911.net/viewtopic.php?t=192076

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- par detuning-man

Posté : 20 sept. 2021, 10:28

J'ai mal dormi et si vendredi après-midi fait parti du WE, c'est bon.

Mais on pose des questions sur l'homologation du truc en France et la police de la pensée unique débarque en faisant les gros yeux...

- par steff5L6

Posté : 20 sept. 2021, 10:28

Oggy a écrit :

detuning-man a écrit :

Geg a écrit :
Voilà, j'ai supprimé mes posts et a tchao bonsoir.
ça rappelle certaines publications d'Automobile Magazine il y a longtemps : des publications-reportages

Juste de la pub...
en même temps Manu75010 est annonceur professionnel sur le forum :
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=186552
il respecte les règles et oui c'est de la pub

donc si ça ne te convient pas, ou si tu cherches un post pour du fight (idem covid) juste pour t’occuper, tu risques d'être déçu Alex
Son post et son projet ont tout fait leur place au Club

d'un point de vue contractuel ,certes..

mais on à le droit ,dans le respect du travail effectué, de ne pas adhérer à cette nouveauté..

- par Oggy

Posté : 20 sept. 2021, 10:34

detuning-man a écrit :
J'ai mal dormi et si vendredi après-midi fait parti du WE, c'est bon.

Mais on pose des questions sur l'homologation du truc en France et la police de la pensée unique débarque en faisant les gros yeux...

ah voila enfin une info importante :
tu as niqué vendredi apm

tu as le droit d'écrire que tu aimes pas, on s'en fiche, et tu le sais très bien

au contraire le débat peut être sympa entre les pour vs les contres si c'est fait intelligemment

- par karukera

Posté : 20 sept. 2021, 10:40

Je repose mes questions:

Excellente initiative,
pour rester positif et rêveur questions:
autonomie ,
tenue de route
temps de recharge
prix

subsidiaire : voir si des membres seraient partant pour un investissement dans le projet ?

- par lacouelle

Posté : 20 sept. 2021, 10:47

@Manu75010
Je t ai laissé un message sur portable pro

- par lacouelle

Posté : 20 sept. 2021, 10:53

Pierrers a écrit :
On voit bien ici la spécificité des Français à voir tout en noir et à oublier l'émerveillement et la curiosité.

Un truc nouveau arrive ... et les 1ers réflexes sont les critiques négatives, sans même avoir potassé vraiment le sujet ou essayé la bête

Faut être motivé pour innover .....

Heureusement que Manu est Porschiste à la base, autrement il avait droit au bannissement

Ben moi, même si je ne suis pas client, j'aime bien la démarche, intellectuellement, politiquement (au sens noble du terme) philosophiquement et techniquement, et je suis très content d'essayer ça demain.

Et je n'ai pas couché

PS : l'incompréhension de certains me fait penser à ces remarques qu'on se prend parfois (souvent de la part d'écolos ou de jeunes) quand on fait du circuit ou des sorties en anciennes "je ne vois pas l'intérêt" ....
On est tous une énigme pour d'autres

Fully agree, je n ai pas couché non plus

Et connais pas encore Manu

Perso, j aime bien cette initiative et curieux de voir ce que ça donne.
Y a de l’investissement humain, pognon etc…et!perso j aime bien.
C’est peut être le truc qui me ferait aller sur de l’e-auto, car on va pas avoir le choix a un moment, ça ne veut pas dire que je ne garde pas la 964, bien au contraire

- par Tomcat

Posté : 20 sept. 2021, 10:57

Pierrers a écrit :
Ben moi, même si je ne suis pas client, j'aime bien la démarche, intellectuellement, politiquement (au sens noble du terme) philosophiquement et techniquement, et je suis très content d'essayer ça demain.

Et je n'ai pas couché

PS : l'incompréhension de certains me fait penser à ces remarques qu'on se prend parfois (souvent de la part d'écolos ou de jeunes) quand on fait du circuit ou des sorties en anciennes "je ne vois pas l'intérêt" ....
On est tous une énigme pour d'autres

Bah moi j'encourage l'entrepreneur et je l'ai déjà dit à Manu avant même ce topic, je suis pas client non plus, mais je suis plutôt ouvert, et pourtant je ne pense pas qu'un essai me fasse ni changer d'avis, ni découvrir ce que je ne sais pas déjà :
- ca pousse? oui et sûrement fort !

- y a un levier de vitesses? non
- ca fait du bruit? non
- ca sent l'huile chaude? non
- Ca te dresse les poils à 6000 trm? non

Vala

- par ryo

Posté : 20 sept. 2021, 11:07

Alors effectivement...

- quelques photos de l'installation ce serait cooool.

- un petit essai in-bord

.

- un comparatif avec un modèle équivalent du poids, de l'accélération, du freinage, de la tenue de route, du temps d'utilisation sans recharge mais là tout dépend de ce que l'on veut faire avec

. Il serait envisageable de comparer aussi le coût à partir d'une caisse saine, entre un moteur électrique (Tesla) et un flat6 complet pour rééquiper la voiture.

Sinon OUI le bruit est irremplaçable malgré tout je serais partant pour un essai un de ces quatre

après tout on a toujours une caisse de 911

.

Mon seul vrai reproche la couleur

- par Manu75010

Posté : 20 sept. 2021, 11:11

karukera a écrit :
pour rester positif et rêveur questions:
autonomie ,
tenue de route
temps de recharge
prix

subsidiaire : voir si des membres seraient partant pour un investissement dans le projet ?

autonomie : ça dépend
tenue de route : ça dépend
temps de recharge : ça dépend
prix : ça dépend

c'est plus clair ?

Sans blaguer :

autonomie : mesurée au banc en Roumanie, sans avoir activé la Régen : 250km (norme européenne en circulation urbaine). Par ailleurs, on a eu l'occasion de rouler sur petite route à 70-90, en mode liaison tranquille, et on a confirmé cette autonomie. Par contre, en arsouillant, ça diminue vite !

tenue de route : là, l'auto a un châssis très sport (barres de torsion, amortos, gros pneus), mais compte tenu du poids quasiment équivalent à une SC d'origine (+50kg à l'avant, idem à l'arrière) avec des pneus et un châssis normal, on peut attendre des performances quasiment identiques à l'origine.

temps de recharge : Il y a 43kWh dans l'auto, la borne chez moi charge à 6,6kW (moins les pertes) et la batterie n'est jamais totalement vide, donc ça se calcule facilement. Pour charger plus vite, il faut une option "charge rapide", c'est à dire avec refroidissement des batteries.

prix : le prix des composants qu'on a utilisés a beaucoup changé depuis 1an, dans les deux sens, et ça va encore bouger. Donc c'est difficile de répondre à cette question sauf à dire que ça va être cher. Probablement entre 35 et 50k€ selon la configuration, hors caisse et sa rénovation.

Quand aux investissements, ils sont inenvisageables aujourd'hui parce qu'on ne pourra proposer un modèle économique qu'en fonction du retour et l'intérêt concret des amateurs Vs la réticence annoncée de la plupart des collectionneurs d'anciennes. De plus ça dépend de la stratégie qui se développera d'un point de vue homologation (cf mon post ci-dessus).
On ne fait aucun plans sur la comète et si on a bon espoir que cette filière se développe, à terme, on reste très prudents dans nos investissements.

- par Manu75010

Posté : 20 sept. 2021, 11:14

Tomcat a écrit :

Pierrers a écrit :
Ben moi, même si je ne suis pas client, j'aime bien la démarche, intellectuellement, politiquement (au sens noble du terme) philosophiquement et techniquement, et je suis très content d'essayer ça demain.

Et je n'ai pas couché

PS : l'incompréhension de certains me fait penser à ces remarques qu'on se prend parfois (souvent de la part d'écolos ou de jeunes) quand on fait du circuit ou des sorties en anciennes "je ne vois pas l'intérêt" ....
On est tous une énigme pour d'autres
Bah moi j'encourage l'entrepreneur et je l'ai déjà dit à Manu avant même ce topic, je suis pas client non plus, mais je suis plutôt ouvert, et pourtant je ne pense pas qu'un essai me fasse ni changer d'avis, ni découvrir ce que je ne sais pas déjà :
- ca pousse? oui et sûrement fort !
- y a un levier de vitesses? non
- ca fait du bruit? non
- ca sent l'huile chaude? non
- Ca te dresse les poils à 6000 trm? non

Vala

anyway, @Tomcat faut que tu l'essayes !!
quand ??

911 SC Retrofit Tesla - par Perou95220

Posté : 20 sept. 2021, 11:15

Bonjour
Je suis disponible vendredi pour un essai
En début d’après-midi 14h-25h ?
On échange par MP

Envoyé de mon iPhone via Tapatalk pour le Club911.Net

- par Manu75010

Posté : 20 sept. 2021, 11:20

Perou95220 a écrit :
Bonjour
Je suis disponible vendredi pour un essai
En début d’après-midi 14h-25h ?
On échange par MP

Envoyé de mon smartphone via Tapatalk pour le Club911.Net iPhone via Tapatalk pour le Club911.Net

Avec plaiz, mais plutôt vers 14h que 15h à cause de la circulation très dense le vendredi AM

- par Raph

Posté : 20 sept. 2021, 11:57

Salut Manu & Co,

Lundi matin, 25 octobre, c'est possible de vous rencontrer et de faire essai?

Raph.

- par Manu75010

Posté : 20 sept. 2021, 12:10

Raph a écrit :
Salut Manu & Co,

Lundi matin, 25 octobre, c'est possible de vous rencontrer et de faire essai?

Raph.

Je note cette date de principe. On se recontacte la semaine précédente pour confirmer ?

- par Raph

Posté : 20 sept. 2021, 12:19

Manu75010 a écrit :

Raph a écrit :
Salut Manu & Co,

Lundi matin, 25 octobre, c'est possible de vous rencontrer et de faire essai?

Raph.
Je note cette date de principe. On se recontacte la semaine précédente pour confirmer ?

Ca marche

Je te passe un mp avec mes coos. Merci Manu.

- par 9six4

Posté : 20 sept. 2021, 13:26

Nonobstant le prix, mais ici il doit y avoir quelques passionnés ayant les moyens de faire cet investissement. Je pense que cela peut vraiment faire un bon daily pour aller au centre de Paris depuis sa propriété en vallée de Chevreuse, Fontainebleau,… tout en roulant décalé dans une caisse 100 fois plus sexy qu’une zoé, Tesla, ….
Et pour le week-end, il suffit de sortir de son haras un autre modèle « plus noble » qui lui fera du bruit et sentira l’huile et le pétrole.

- par gentleman69

Posté : 20 sept. 2021, 13:40

Techniquement, en partant de composants maîtrisés et avec du savoir faire d'un sous traitant vous limitez les risques.

En revanche gros paris sur les aspects légaux (homologation, assurances etc.)

Perso, je pense qu'économiquement ce n'est pas et ne sera pas viable.

Bonne chance

- par Benet4

Posté : 20 sept. 2021, 14:09

Pas très gentlewoman, l'entervention....

Oh le lapsus

Par contre j'adore moi, le coté complètement décalé

- par colas90

Posté : 20 sept. 2021, 14:40

Je suis quand même étonné de parler de daily pour une 911 ancienne électrifiée. Même si le moteur électrique améliorera éventuellement la fiabilité moteur, j’ai deux réflexions
- est-ce le moteur qui manque de fiabilité sur une SC ?
- tout le reste continuera à être vieux donc potentiellement en passe

En 12 ans avec 2 993 je n’ai jamais eu le moindre problème moteur, mais le reste ça a été compliqué (climatisation, trains roulants, compteurs, rouille…).

Bref améliorer la fiabilité d’une ancienne et en faire un daily en mettant un moteur électrique et des batteries me paraît totalement illusoire.

- par saintignace

Posté : 20 sept. 2021, 15:04

Merci pour les explications carte grise et assurance... un véritable parcours du combattant en France !

Par contre, si intéressant sur le plan technique, innovation, qu'en est-il pour l'aspect pratique ?

1000 km avec nos guimbardes qui polluent par la nationale/départementale, en respectant les limitations de vitesse, demandent entre 15 et 20 heures, arrêts compris pour faire le ou les pleins.

43Kw avec une charge de 6,6kw/h demande 6 heures mini pour 250 km... soit 4 arrêts de 6 heures pour 1000 bornes.
24 heures sans avoir bouger ! auxquelles se rajoutent les 15 à 20 heures pour faire le trajet par la nationale/départementale en respectant les limitations.

Je m'interroge sur la clientèle qui aura fait ce choix. Est-ce la bonne solution ?
Sans oublier que chaque jour on consomme davantage d'électricité tout en en produisant moins...
Commercialement je ne sais pas si ce n'est pas une impasse.
J'espère que non mais j'en doute.

Sinon, démarche technique intéressante.

Heures au format UTC+02:00
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