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Titre du sujet - Présentation de ma 356

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- par le tolier

Posté : 01 mars 2021, 07:34

dire qu'on me demande de percer des louvres , et toi tu les rebouches

- par Greenfairy

Posté : 01 mars 2021, 08:31

le tolier a écrit :
dire qu'on me demande de percer des louvres , et toi tu les rebouches

C’est aussi ce que je me suis dit...

Moi j’aurai cherché un capot d’occasion et conservé ou revendu le capot avec les louvres, tant qu’à faire...
Très belle auto en tout cas

- par alphi

Posté : 01 mars 2021, 13:36

Elle est superbe

Il ne lui manque plus que ces pare-chocs

- par phil06

Posté : 01 mars 2021, 13:39

Carrossier et peintre ne sont pas des manchots

- par midship

Posté : 01 mars 2021, 14:35

le tolier a écrit :
dire qu'on me demande de percer des louvres , et toi tu les rebouches

Je me suis fait la même réflexion ... On a le capot d'origine et un capot à louvres.. pour le jour où on veut changer, ou revendre sait on jamais..??
Bon, ensuite, les gouts et les couleurs hein??,

- par rmp356

Posté : 01 mars 2021, 15:51

Greenfairy a écrit :

le tolier a écrit :
dire qu'on me demande de percer des louvres , et toi tu les rebouches
C’est aussi ce que je me suis dit...
Moi j’aurai cherché un capot d’occasion et conservé ou revendu le capot avec les louvres, tant qu’à faire...
Très belle auto en tout cas

J’imagine que c’est le capot matching de la 356

Présentation de ma 356 - par Pierrers

Posté : 01 mars 2021, 17:28

Question c.on de qq qui n'y connait rien en 356 : boucher les louvres n'entrainera pas de souci ?
On peut penser qu'elles avaient un rôle dans l'évacuation de la chaleur, non ?

- par le tolier

Posté : 01 mars 2021, 18:20

Pierrers a écrit :
Question c.on de qq qui n'y connait rien en 356 : boucher les louvres n'entrainera pas de souci ?
On peut penser qu'elles avaient un rôle dans l'évacuation de la chaleur, non ?

Sur une Carrera , oui sûrement qu'ils n'étaient pas là par hasard , mais sur une simple arbre à came à moins qu'elle ne soit fortement préparée , c'est juste pour le look .

- par Rennfrog

Posté : 01 mars 2021, 18:45

- par vjim

Posté : 01 mars 2021, 19:00

superbe , vraiment une des plus belle de la série des 356:P

RE: - par Pierrers

Posté : 01 mars 2021, 19:06

le tolier a écrit :

Pierrers a écrit :
Question c.on de qq qui n'y connait rien en 356 : boucher les louvres n'entrainera pas de souci ?
On peut penser qu'elles avaient un rôle dans l'évacuation de la chaleur, non ?
Sur une Carrera , oui sûrement qu'ils n'étaient pas là par hasard , mais sur une simple arbre à came à moins qu'elle ne soit fortement préparée , c'est juste pour le look .

Merci

J'aime bien le look sans les louvres.
Je trouve que ça renforce la fluidité de la ligne

- par rmp356

Posté : 01 mars 2021, 19:41

le tolier a écrit :

Pierrers a écrit :
Question c.on de qq qui n'y connait rien en 356 : boucher les louvres n'entrainera pas de souci ?
On peut penser qu'elles avaient un rôle dans l'évacuation de la chaleur, non ?
Sur une Carrera , oui sûrement qu'ils n'étaient pas là par hasard , mais sur une simple arbre à came à moins qu'elle ne soit fortement préparée , c'est juste pour le look .

Ah bon ??? Elle ira pas plus vite ? :)

- par Greenfairy

Posté : 01 mars 2021, 19:42

le tolier a écrit :

Pierrers a écrit :
Question c.on de qq qui n'y connait rien en 356 : boucher les louvres n'entrainera pas de souci ?
On peut penser qu'elles avaient un rôle dans l'évacuation de la chaleur, non ?
Sur une Carrera , oui sûrement qu'ils n'étaient pas là par hasard , mais sur une simple arbre à came à moins qu'elle ne soit fortement préparée , c'est juste pour le look .

Effectivement les capots à Louvres sont sur les Carrera et les fentes debouchent sur une sorte de tunnel dont l’autre embouchure vient sur les carbus...
Ce n’est donc pas du tout pour le refroidissement mais pour l’alimentation des carbus en air frais, non pollué par la chaleur ambiante, ce qui est très positif pour le rendement du moteur, comme ont pu le constater tout ceux qui ont roulé tôt à la fraîche un matin de printemps

- par belou

Posté : 01 mars 2021, 20:16

Exact j’avais ça sur la 1500 carrera GS
Snif....

- par alex1019

Posté : 01 mars 2021, 23:02

rmp356 a écrit :

Greenfairy a écrit :

le tolier a écrit :
dire qu'on me demande de percer des louvres , et toi tu les rebouches
C’est aussi ce que je me suis dit...
Moi j’aurai cherché un capot d’occasion et conservé ou revendu le capot avec les louvres, tant qu’à faire...
Très belle auto en tout cas
J’imagine que c’est le capot matching de la 356

En effet c'est le capot matching, pour cela que je les ai retiré.

- par Greenfairy

Posté : 02 mars 2021, 12:56

alex1019 a écrit :

rmp356 a écrit :

Greenfairy a écrit :
C’est aussi ce que je me suis dit...
Moi j’aurai cherché un capot d’occasion et conservé ou revendu le capot avec les louvres, tant qu’à faire...
Très belle auto en tout cas
J’imagine que c’est le capot matching de la 356
En effet c'est le capot matching, pour cela que je les ai retiré.

J’en ai mis un de capot à louvres mais j’ai gardé intact le capot Matching avec son numéro frappé, même si, avec cette auto, qui n’a plus ni son moteur ni sa boite d’origine, je ne suis pas dans cette démarche...

- par kal24E

Posté : 02 mars 2021, 15:24

J'avais loupé ce post

- par midship

Posté : 02 mars 2021, 18:49

J'avais oublié cette notion de "matching".. En effet, nous aussi avons un capot à louvres, non posé et non matching, le nôtre étant celui de la voiture au numéro.

- par GP4

Posté : 03 mars 2021, 23:25

moi j'aime bien les louvers !!:P

- par alex1019

Posté : 04 mars 2021, 12:39

GP4 a écrit :
moi j'aime bien les louvers !!:P

Oui mais il faut tout le reste qui va avec, baquets, gros freins GT, baguettes alu etc etc

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