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Titre du sujet - 911SC, Groupe 4

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- par scaviatu

Posté : 18 sept. 2015, 22:38

denteux42 a écrit :
Pour les jantes , je cherche des gotti , et je fais fabriquer un jeu par Mad In , dès que je peux ....Je cogite pour prendre un jeu de Fuchs à mon collègue , mon préparateur doit aller en Corse , il aurait loué son escort ...

si tu es intéressé , il peut passer les voir et choisir

- par scaviatu

Posté : 18 sept. 2015, 22:39

on s'arrange chris !!!!:mad:

- par scaviatu

Posté : 18 sept. 2015, 22:42

Dan512 a écrit :
J'ai trouvé des freins de 930, grâce à un tuyau de rennfrog.

Faut penser jantes maintenant. Pour rouler en groupe 4, faudra apparemment des 15" (je n'ai pas encore compris pourquoi, vu que les jantes de 16 existaient à l'époque, mais si c'est comme ça, faudra faire avec comme tout le monde).

Donc revenons aux jantes. Je sais que les freins de 930 passent avec des jantes Fuchs originales. Mais qu'en est-il des copies commde Maxilite et autres?

Y-a-t'il des jantes "pas-fuchs" qui passeraient en 15"?

tu as les gotti également , de toute maniere, à l'époque les gr 4 avaient en général des fuchs ou des gotti.

- par scaviatu

Posté : 18 sept. 2015, 22:47

- par scaviatu

Posté : 18 sept. 2015, 22:49

- par scaviatu

Posté : 18 sept. 2015, 22:52

- par scaviatu

Posté : 18 sept. 2015, 22:56

préparation et mise en place du kit carrosserie pour code du radiateur frontal

- par scaviatu

Posté : 18 sept. 2015, 23:00

- par lcd

Posté : 18 sept. 2015, 23:20

ta porsche est vraiment belle Bravo !!!

il faut imperativemnt que tu vienne l'année prochaine au rallye de la sainte baume ! on pourra rouler ensemble vu que je serai en voies larges !!! enfin peut etre ........

- par scaviatu

Posté : 19 sept. 2015, 00:11

je sais que tu vas le faire !!! c'est notre passion !!!

- par Dan512

Posté : 19 sept. 2015, 10:10

scaviatu a écrit :

Dan512 a écrit :
J'ai trouvé des freins de 930, grâce à un tuyau de rennfrog.

Faut penser jantes maintenant. Pour rouler en groupe 4, faudra apparemment des 15" (je n'ai pas encore compris pourquoi, vu que les jantes de 16 existaient à l'époque, mais si c'est comme ça, faudra faire avec comme tout le monde).

Donc revenons aux jantes. Je sais que les freins de 930 passent avec des jantes Fuchs originales. Mais qu'en est-il des copies commde Maxilite et autres?

Y-a-t'il des jantes "pas-fuchs" qui passeraient en 15"?
tu as les gotti également , de toute maniere, à l'époque les gr 4 avaient en général des fuchs ou des gotti.

OK, mais est-ce que les copies Fuchs passent également où que les originaux?

Ensuite je dois penser à refaire les étriers et à acheter de nouveaux disques. Est-ce que qqn à des recommandations? Zimmermann pour le disques c'est OK?

Pour les plaquettes de frein, vous recommandez quoi (utilisation compétition rallye!)

- par scaviatu

Posté : 19 sept. 2015, 16:05

pour les disques, (ce qui n'est pas les plus cher), je te donnerai l'adresse ce soir :)

les étriers sont beaucoup plus dur à trouver et beaucoup plus cher !!! faut chercher .......et patienter.

plaquettes : PAGID noir

- par scaviatu

Posté : 19 sept. 2015, 16:06

Tout le monde roule avec des copies (à l'arrière) , en fuchs bien sur.

- par Manu75010

Posté : 19 sept. 2015, 17:09

Question aux spécialistes : Connaissez vous ces répliques de Campagnolo ?

http://www.group4wheels.com/wheels_pag1590.php

- par denteux42

Posté : 19 sept. 2015, 19:10

J'ai un devis de chez Mad in , en 8 à l'avant , 10 à l'arr , à 1500 e ttc les 4 . J'habite à 45 mn de Montceau les Mines , pour avoir discuté avec des propriétaires de groupe 4 larges , elles sont super solides , en look , ce sont des gotti - les puristes diront pas des vraies ...-en pneus pluie , ou neige , certains pilotes roulaient avec des ATS

- par Manu75010

Posté : 19 sept. 2015, 19:12

tu as des liens ou des photos de ces jantes ?

edit : j'ai trouvé
http://www.jante-madin.com/3.html

- par scaviatu

Posté : 19 sept. 2015, 21:16

ce sont des bonnes jantes , bien sur, mais les gotti ou les fuchs sont de meilleurs qualités (mon avis), et puis à l'époque les madin étaient peu nombreuse :)

- par denteux42

Posté : 20 sept. 2015, 00:53

Je précise , que le créateur de made in , est un ancien de chez Gotti ....J'ai un jeu de Gotti , mais en refabrication , les prix sont ....

- par scaviatu

Posté : 20 sept. 2015, 01:03

denteux42 a écrit :
Je précise , que le créateur de made in , est un ancien de chez Gotti ....J'ai un jeu de Gotti , mais en refabrication , les prix sont ....

je comprend mieux !!:)

- par Dan512

Posté : 20 sept. 2015, 10:39

scaviatu a écrit :
pour les disques, (ce qui n'est pas les plus cher), je te donnerai l'adresse ce soir :)

les étriers sont beaucoup plus dur à trouver et beaucoup plus cher !!! faut chercher .......et patienter.

plaquettes : PAGID noir

Les étriers j'ai trouvé, ils doivent arriver début de semaine.

Je voulais juste m'assurer qu'ils passeraient avec des copies de Fuchs, car il me semblait avoir lu quelque-part sur Pelican qu'en raison du processus de productions différent pour les copies, le matériel était plus épais donc moins de place à l'intérieur de la jante. Mais si tu me dis que ça passe, tant mieux.

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