Club911

je n'ai pas trouvé de site vendant cette cire naviwax ultimate sur le net ...
une adresse à me conseiller ?
merci

Si tu trouves je serai preneur ( Merci ! ) c'est ce que je passé sur la HD noire et c'est impec ! j'en ai mis sur la 64 qui est gris pierre et c'est tout aussi réussi je triche un peu avec un glaze 7 avant et après la wax et là ça fait un peu chaud bise quand meme

Pour les jantes je n'ia que le Billberry mais pas eu besoin de plus costaud pour le moment comme l'iron X

J'adooooooooooore ton post
je m'abonne
sincères félicitations pour ta 964 et merci de nous faire partager ta passion

Merci..
Pour le glaze, moi je suis sur le poorboys black hole, qui a un effet nourrissant, un peu filler, et cleaner... Formulé pour les peintures foncées.

Le seul site français que j'ai trouvé qui stock la wax est toujours en rupture.
Et mes sites habituels en UK sont aussi en rupture... Le seul qui en est en stock: http://nubawax.com/Ioncoat-Naviwax-Ulti ... rnauba-Wax
A £57, avec la remonté de la livre, ça fait un peu mal...

Dés que ça parle esthétique auto et produits, je ne comprends absolument plus rien mais j'adore vous lire !

pareil!!! j'adore les voitures nickels mais je ne connais rien aux produits mentionnés ci dessus...
on ne peux pas tout connaitre, mais je m'y attarderai en temps voulu...

Bon.. je fais pas que de la nettoyer...

je vais rouler un peu aussi :

Trés bienb la Naviwax autant sur le gris foncé de la 964 que sur le noir de la Harley
mais plus très facile à trouver
J'avais pas vu le lien ! merci bien
j'utilise la Ioncoat et elle va très bien
une astuce est de passer un glaze #7 de chez Meguiiar avant et après la wax et là l'effet est superbe

Hello

Aujourd'hui je récupère ma voiture de chez le carrossier.

J'avais un petit pet sur le parechoc AR droit

La precedente peinture avait été faite sans démonter pas mal de chose, donc d'après lui, pas besoin de tout démonter, ça sera pour le jour ou on fera une vrai complète :







Petit traitement du compartiment avant sous la batterie, suite à des fuites acides il y a plusieurs années.




Mais surtout, reprise de la baie de par brise.
J'avais une minuscule cloque qui commençait à a apparaitre sous le joint de PB.

Et il y en avait.... :







plein...

Heureusement, rien de perforant...
Mais peinture à reprendre jusqu'au toit ouvrant :






Pas de chance, a priori le précédent proprio avait du gaver le joint de TO de silicone, ça à migrer après peinture...
tous le taf a refaire :




donc changement du joint de TO, en plus du joint de PB, qui était trop plein de rouille pour être utiliser.

Travail au top, tout le toit a été poli, on ne voit absolument pas de différence de couleur.
Bref, encore pas mal de fric dépensé, mais ça continue de me faire plaisir....

Hello Clément
Et tu roules quand avec ta belle auto ?:)

Un ordre de prix car je m apprete a faire sensiblement les mêmes travaux

Rhooo.… de la part d'un mec qui vient au RKC pour prendre le café, puis qui rentre chez lui…




Bon sinon, les différentes réparations m'ont coûté 1600€, peinture et MO TTC, plus 190€ pour les joints

Bravo pour l'entretien rigoureux de ta 964 , Baryl!
Superbe !

J'en connais une qui va y avoir droit...D'ailleurs, peux-tu me dires quel carrossier te fais la peinture?

Merci Baryl

Merci,

La peinture c'est chez Keramaballec, a Buc dans le 78

salut !
très belle 64
petite précision pour le pare choc arrière ! sais le coté gauche ...
tu change les étriers de frein parce que le vernis et la peinture a la vérole ??
il suffisait seulement de les repeindre ?
je pense que tu aurait put l'imité un peut plus les dépenses de tout se que tu a fait sur cette auto !!
ce forum est pour ça non ??
bonne route

fredo

Effectivement, je galère entre droite et gauche...

Pour les étriers, ça allait plus loin que de l'esthétique, ils avaient joué.
Il fallait une pince pour enlever les plaquettes, un marteau pour les mettre.

Sinon, oui on peut toujours limiter les frais, mais c'est pas ma façon de faire...
Cette voiture va me suivre longtemps, et je veux que tout marche absolument à la perfection...
Et je ne veux pas revenir sur quelque chose qui a déjà été fait.

Bravo et merci car je m apprete à refaire les mêmes petits travaux (baie et ptit accro pare choc et capot avant en plus). Et cerise on m avait conseillé keramabellec. (suis ds le 78 aussi).. Il a l air de faire du bon boulot. Question : tu as du changer ton pare-brise ?

Hello
non, pare-brise pas changé, à la base il pensait même réutiliser le joint (plus facile a remettre), mais devant la somme de rouille, il a préfère en mettre un neuf.

Déja qu'elle était superbe!