Club911

Et c'est homologué cette "monte"?

Une vraie 89 a l'alarme en série. On la voit avec des petites diodes rouges sur les loquets de portes (elles clignotent quand la voiture est verrouillée).

Je n'ai pas le même soufflet de levier de vitesse sur la mienne : il va jusqu'au pommeau.

Ok, toutes vos observations sont les bienvenues ! Demain, je prends en photo l'étiquette du capot avant pour les codes options. On en saura plus. Merci pour les MP également qui sont les bienvenus too !
Salut les amichs ;-)

Sur une 89 c'est du 6 pouces à l'avant (c'est la largeur) et du 8 à l'arrière et le joint de pare brise n'a pas de clef (jonc) et le numéro de série et un K.
La mienne est de 89

Salut Gédeon,

Elle a vraiment l'air très belle, as tu la traçabilité?
Quelle est son kilométrage?
Effectivement les boutons de clim sont bizarres, regarde si la clim est rétrofitée en R 134 (embouts rouge et bleu sur le compresseur).
Mise à part la pelle à tarte à l'arrière et la sellerie semi-cuir, elle me rappelle un modèle :)

Super, on va bientôt pouvoir cruiser !

a+

Salut et merci à tous. J'epluche l'historique des factures et divers papiers que le propriétaire m'a confié (gage d'honnêteté que j'apprécie...). La première mise en circulation est de 07/88 donc pas de 89. L'historique est malheureusement loin detre complet et démarre réellement en 2001 avec le premier CT jusqu'a 2013 pour un kilométrage actuel de 105 000 km. l n'y a malheureusement que 8 factures de consommable... Je la passe au CP Porsche pour avoir une contre expertise. J'espère que l'état du véhicule est au niveau de son aspect cosmétique qui lui, est à la hauteur.
Le véhicule est maintenue par l'actuel propriétaire passionné de mécanique. Je vous tiens au jus dans tous les cas. Vos commentaires sont toujours les bienvenues ici ou en MP.
A+

07/88 chez Porsche c'est sans doute un chassis 89... donne son numéro de chassis pour voir?

Vu les photos (levier de vitesse, absence d'alarme stock) je pencherais plutôt pour une AM 88.

Elle a l'air quand même pas mal dans l'ensemble.

Y a pas a dire, vous vous y connaissez. Le n° de série est WPOZZZ91ZJS102995. Ci joint photo étiquette capot avant (pas de carnet mais étiquette ok!)


J'en déduis delà que le C05 = origine France mais pour le reste de codes option, si qq'un peut éclairer ma lanterne et m'eviter des recherche... Merci

modèle 88 donc
425 : rear window wiper
567 : top tinted windscreen

Donc depuis sa configuration de départ, la clim a été rajouté par la suite et...., l'aileron arrière également ?!
[hr]
Et il semble que dans l'habitacle niveau portière, il y est de rajouté l'option des hauts parleur aussi ?

a priroi oui

tu as un EGAR ?

Que de mystères!!! C'est possible tout ça ?
[hr]
EGAR ? Pardon mais je suis sec la ...

essuie glace arrière , sur la vitre arrière donc :)

Oui, ces deux options qui sont mentionnées sur l'étiquette sont bien présentes.
On peut donc dire que clim, aileron, alarme, pack hifi ont été rajouté après.
J'ai pris RV au CP de Montpellier pour un "Porsche Clinique" ... Elle va y aller en ambulance ?

Salut,
Le 3.2 convoité est mien à présent.
L'expertise du CP de Mtp a confirmée mes impressions: véhicule dans un superbe et rare => que du bonheur. Les mécanos étaient impressionnés. L'ancien proprio est sympa et m'accompagnera pour le suivi, conseils, sorties avec son club etc...
Un bel achat donc, a 10 mn de chez moi. LBC n'a qu'a aller se rabiller ;-)
Je posterai des photos plus tard.

bravo, profites-en bien

Bravo, félicitation pour ton achat

Enjoy

PT1.

Ca va être d'un commun ces 3.2 sur le secteur

Bravo en tout cas

Félicitations Gédéon,

Je suis ravi pour toi, tu vas pouvoir mettre la tête sur le coté pour avoir quelques moucherons collés sur les dents :)

Il va falloir rouler ensemble maintenant !!!!!

a+