[piedtendre]

Message original : rpaddicted

Message original : DAV9XX

Message original : climchaud
c'est étonnant que Porsche se soit laissé à construire une voiture vitrine
lorsqu'on pense que l'entretien des Ferrari fait peur.... là Porsche donne la panique concernant l'entretien de cette superbe série , si j'ai bien compris à laisser garée au parking
quel a été le but de cette Carrera GT??
merci les pros!

C'est juste le principe d'une Supercar... l'entretien et la facilité d'utilisation ne sont pas dans le cahier de charges

Je confirme

J'ai pas vu de revue technique pour la SV ... Pour les DIY faudra improviser !!!

[rickman]

Message original : rpaddicted

Message original : DAV9XX

Message original : climchaud
c'est étonnant que Porsche se soit laissé à construire une voiture vitrine
lorsqu'on pense que l'entretien des Ferrari fait peur.... là Porsche donne la panique concernant l'entretien de cette superbe série , si j'ai bien compris à laisser garée au parking
quel a été le but de cette Carrera GT??
merci les pros!

C'est juste le principe d'une Supercar... l'entretien et la facilité d'utilisation ne sont pas dans le cahier de charges

Je confirme

ouais, enfin, ce n'est pas non plus une super car ta rital... même si ce sont les mêmes coûts !

[Inside]

Message original : zzzzzzzz


GT Sportive chez Ferrari = F12 Berlinetta
Sportive = 458
Super Sportive = 458 "scuderia", "stradale", "monza" on sait pas encore
Supercar = Remplaçante de l'Enzo

Merci beaucoup pour l'explication et les détails

[DAVID.L]

Message original : J4S

Message original : valentin_caen

Message original : osmose
Peu importe le pourquoi du comment (surement un V10 developpé pour le mans...et rentabilisé comme il se peut)... peu importe.... le bruit de la bête excuse tous les exces

[Édite le 29-1-2013 par osmose]

Pour moi les plus beaux bruits en voitures de série :

N°1 : Carrera GT
N°2: F355

pour moi Maserati n.1

pour moi c'est ça