[Sim352]

Message original : climchaud
le club est souvent trop individualiste.....

le club devrait servir d'appui pour acheter des pneus au juste prix
le club pourrait servir de poids contre porsche france dans de cas répétitifs de pannes
ou de casses moteur
etc etc etc

un peu comme des achats groupés : coyote par exemple:thumbup:

12000 et quelques membres, c'est quelque chose!!

[Édite le 4-6-2012 par climchaud]

+1000

Tout a fait anormal ce problème d'arbre intermédiaire , cela fait flipper ma 997 est aussi de 2005

[Édite le 4-6-2012 par Sim352]

[climchaud]

arretez!! je vais me faire engueuler!!!:D ou encore effacer:D

[Aston]

Mince pas cool

Ce problème moteur ne touche que les 997 d'avant 2005 (pas 2006)?
Et cela touche aussi les Boxster 987?

[Édite le 4-6-2012 par Aston]

[domadom]

Ce n'est pas grave de se faire effacer, l'important c'est que nous sommes 12.000 clients potentiels...

Porsche à une image forte, ce constructeur doit la garder.

De plus pourquoi se faire engueuler ?

J'adore les Porsche

Mais nous ne sommes plus des enfants....

[Epicure]

Message original : Aston
Mince pas cool

Ce problème moteur ne touche que les 997 d'avant 2005 (pas 2006)?
Et cela touche aussi les Boxster 987?

[Édite le 4-6-2012 par Aston]

Principalement les modèles d'avant 2006 car c'est à cette date que Porsche à fait une modification de l'arbre intermédiaure. Après, certains modèles d'avant y ont échappé.

[lafouine]

non pour l instant on lui propose 70 pourcent sur les pieces

[gfbt]

Message original : lafouine
non pour l instant on lui propose 70 pourcent sur les pieces

on lui demande payer 70% ou ou ils prennent 70% en charge?

[gfbt]

Message original : pv_tech

Message original : arma
Casse moteur à 34000 km, si le véhicule a suivi le plan d'entretien, c peut valoir la mise en cause du constructeur. Mais seule une expertise pourra le confirmer car on ne peut pas exclure que la casse ait pour cause une mauvaise manip lors d'un entretien antérieur.

La casse de l'arbre intermédiaire, c'est plus une erreur de conception qu'autre chose ...

Il existe une pièce de remplacement plus résistante mais cela demande un peu de M.O. ( dépose BV, dépose embrayage ) pour l'installer ...

Après, est-ce que le jeu en vaut la chandelle, pour moi, oui mais pour un proprio d'une auto de moins de 50 mkm, on peut comrpendre qu'il hésite ...

le défaut est la poulie/pignon qui tourne autour de son arbre ou tu as déja rencontré un autre probleme?

[Édite le 11-6-2012 par gfbt]

[lafouine]

La c est le cp qui propose une prise en charge des pièces à 70 %

[DEN996]

Message original : climchaud
le club est souvent trop individualiste.....

le club devrait servir d'appui pour acheter des pneus au juste prix
le club pourrait servir de poids contre porsche france dans de cas répétitifs de pannes
ou de casses moteur
etc etc etc

un peu comme des achats groupés : coyote par exemple:thumbup:

12000 et quelques membres, c'est quelque chose!!

[Édite le 4-6-2012 par climchaud]

Je crois bien qu'aux US une telle association de consommateurs mettrait effectivement le (les) constructeur devant ses responsabilités et peut être même "à genoux". Mais les plaintes groupées n'étant pas autorisées en France ils jouent sur du velours.
Et quelle autre association voudrait aider ces "propriétaires de voitures de luxes pétés de tunes" ?

[gfbt]

Message original : pv_tech

Message original : gfbt

Message original : pv_tech La casse de l'arbre intermédiaire, c'est plus une erreur de conception qu'autre chose ...

Il existe une pièce de remplacement plus résistante mais cela demande un peu de M.O. ( dépose BV, dépose embrayage ) pour l'installer ...

Après, est-ce que le jeu en vaut la chandelle, pour moi, oui mais pour un proprio d'une auto de moins de 50 mkm, on peut comrpendre qu'il hésite ...

le défaut est la poulie qui tourne autour de son arbre ou tu as déja rencontré un autre probleme?

Je parle de l'axe/palier derrière le volant moteur, il n'y a pas de poulie à cet endroit ...

L'arbre intermediaire est monté par frittage. Et j ai déja eu le cas d une courronne qui s'est décallée sur son arbre justement.
J ai l impression que le probleme reccurent est plutot lié à ce palier.

edit:
sur cette photo:http://www.rosepassion.com/fr/cat/porsc ... re/P127191
je parle du pignon double en haut de l arbre.

[Édite le 11-6-2012 par gfbt]

[Sim352]

Message original : DEN996

Message original : climchaud
le club est souvent trop individualiste.....

le club devrait servir d'appui pour acheter des pneus au juste prix
le club pourrait servir de poids contre porsche france dans de cas répétitifs de pannes
ou de casses moteur
etc etc etc

un peu comme des achats groupés : coyote par exemple:thumbup:

12000 et quelques membres, c'est quelque chose!!

[Édite le 4-6-2012 par climchaud]

Je crois bien qu'aux US une telle association de consommateurs mettrait effectivement le (les) constructeur devant ses responsabilités et peut être même "à genoux". Mais les plaintes groupées n'étant pas autorisées en France ils jouent sur du velours.
Et quelle autre association voudrait aider ces "propriétaires de voitures de luxes pétés de tunes" ?

+1 hélas mais on oublie que la plupart sont des passionnés qui ont moins de moyen qui achètent des Porsches de plus de 5 ans !!
Et un moteur qui casse signifie la fin du réve

[Paul_e]

Message original : DEN996
Je crois bien qu'aux US une telle association de consommateurs mettrait effectivement le (les) constructeur devant ses responsabilités et peut être même "à genoux". Mais les plaintes groupées n'étant pas autorisées en France ils jouent sur du velours.

Parce qu'il n'y a qu'en France que les moteurs cassent ?

[fl14_fr]

Message original : CHRIS6913
il y a fort à parier que le pourcentage serait plus de 1 que de 10....

On est quand même loin des standards de l'industrie, où le taux de déchets se mesure en dizaines de ppm et pas en %.

Voici un résumé des >>> pannes connues M96

[JPM987]

Message original : fl14_fr

Message original : CHRIS6913
il y a fort à parier que le pourcentage serait plus de 1 que de 10....

On est quand même loin des standards de l'industrie, où le taux de déchets se mesure en dizaines de ppm et pas en %.

Voici un résumé des >>> pannes connues M96

[lafouine]

Bon et bien pour notre 997
Verdict moteur à changer
Embrayage à changer
Pcm à changer
70% sur les pièces
Mao a notre charge

Ceci a titre exeptionnel !!!!
Car notre vieille 997 s
À 6 ans bien tasse et 34000 km
Ils on constate un sur régime niv 3
Ds les 120 dernières heure de fonctionnement

Voilà la fin de l histoire
Merci encore pour vos conseils d expert
Et bonne route à tous le monde

[Sim352]

Merci a toi pour ton retour !!!

Un niveau 3 c'est rien du tout .
Bon courage a vous !!

[lafouine]

Elle sera sur le marcher d ici peu
Si vous connaissez un amateur