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Petites annonces de recherches de Pièces détachées, véhicules ou tout autre objet en rapport avec la marque Porsche.
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Message original : chris-91
Message original : gtvpp
Regarde c'est bien pour quasi ton prix :thumbup:

http://www.club944.net/forum/index.php?topic=79884.0
acheté par quelqu' un d' içi :D :cool: ;)

[Édite le 28-12-2011 par chris-91]
j'ai hate de la voir ;) :thumbup:
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Pilou, bravo pour ce choix, la 944 turbo est une machine fabuleuse, voir ce qu'en disait Paul Frère
J'espère que tu nous présenteras bientôt ta belle
:)
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Message original : chris-91
Message original : Baron
Pour ce qui concerne fiabilité et coûts d'entretien courant une 951 ou une 968 c'est "quif,quif". Un embrayage de 951 coutera + cher en main d'oeuvre que celui d'une 968 mais la 68 n'est pas exempte de "surprises" onéreuses: ainsi le systeme pignon/chaine d'entrainement du second arbre à came en est un exemple.
tu veux que l' on compare le nombre de "pannes" sur la tienne " Vs ma 68 , je pense qu' il n' y a pas photos , tu connais aussi le nombre de sorties sur piste ces 6 derniéres années , pas un fois elle ne m' a laché , je maintiens que la 68 pour un usage piste est plus fiable :D :cool: ;)

[Édite le 28-12-2011 par chris-91]

Moi, a part des soufflets de cardan qui se déchiraient souvent ( l'arrière avait été trop rabaissé), panne résolue en rehaussant de qqs centimètres la voiture. Je n'ai pas eu de gros pepin sur 5 ans malgré une pression turbo de 1.2 bar.

Le premier gros pepin : coussinet de bielle sur le cylindre 2 du très certainement a un dejaugeage cet été à Fay. Sinon R.A.S.

Mais je sais que ta 68 est aussi fiable que ma 44. Même celle de mario est solide car vous ne leur faites pas de cadeau :D :D J'en témoigne.
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Message original : chris-91
Message original : gtvpp
Regarde c'est bien pour quasi ton prix :thumbup:

http://www.club944.net/forum/index.php?topic=79884.0
acheté par quelqu' un d' içi :D :cool: ;)

[Édite le 28-12-2011 par chris-91]
;) .... 5'000 euros de facture depuis :D
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Romain,

Tu as regardé les 944 S2?

C'est une excellente bagnole, c'est une quasi 968, sans la boite 6, et on doit peut-être pouvoir en trouver une belle, elles ont du être moins bidouillées que les Turbo et moins "pistées" que les 968 CS.

J'avais failli en acheter une y a un an... quasi première main, avec M030 et M220, pas de TO, noire intérieur noir semi cuir avec le tissu PORSCHE, elle était belle et bien configurée, avec tout l'historique, pour 10k ;)
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Message original : Guyom
Romain,

Tu as regardé les 944 S2?

C'est une excellente bagnole, c'est une quasi 968, sans la boite 6, et on doit peut-être pouvoir en trouver une belle, elles ont du être moins bidouillées que les Turbo et moins "pistées" que les 968 CS.

J'avais failli en acheter une y a un an... quasi première main, avec M030 et M220, pas de TO, noire intérieur noir semi cuir avec le tissu PORSCHE, elle était belle et bien configurée, avec tout l'historique, pour 10k ;)
Ca peut etre la bonne solution.
Mon but est vraiment d'en trouver une belle, avant tout. En fait il faudrait que j'en essaie pour vraiment me rendre comtpe des diff: S2, 944 T220 et T250, 968 et 968CS.

Je vais essayer de me rendre à une sortie avec le 944.net. En attendant, j'ai la chance d'aller voir la belle 68CS de vitamine :thumbup: :thumbup:
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Message original : Pilou
Message original : Guyom
Romain,

Tu as regardé les 944 S2?

C'est une excellente bagnole, c'est une quasi 968, sans la boite 6, et on doit peut-être pouvoir en trouver une belle, elles ont du être moins bidouillées que les Turbo et moins "pistées" que les 968 CS.

J'avais failli en acheter une y a un an... quasi première main, avec M030 et M220, pas de TO, noire intérieur noir semi cuir avec le tissu PORSCHE, elle était belle et bien configurée, avec tout l'historique, pour 10k ;)
Ca peut etre la bonne solution.
Mon but est vraiment d'en trouver une belle, avant tout. En fait il faudrait que j'en essaie pour vraiment me rendre comtpe des diff: S2, 944 T220 et T250, 968 et 968CS.

Je vais essayer de me rendre à une sortie avec le 944.net. En attendant, j'ai la chance d'aller voir la belle 68CS de vitamine :thumbup: :thumbup:
... et surtout de la conduire :)
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Je sens que le budget d'achat va être upgradé :D
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Bon vous allez arretez maintenant, vous m'avez donner envie :mad: :D c'est pas possible ce club ........ y a pas un post qui donne pas envie " qoui que si quand même certains :D "



Bon ben j'ai fais une offre ce matin sur une petit jouet " pas une 44 mais turbo quand même :D " ca me rappelera ma jeunesse :D



:thumbup: :thumbup:
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Message original : Guyom
Je sens que le budget d'achat va être upgradé :D
:D
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Message original : aveyrinox
Bon vous allez arretez maintenant, vous m'avez donner envie :mad: :D c'est pas possible ce club ........ y a pas un post qui donne pas envie " qoui que si quand même certains :D "



Bon ben j'ai fais une offre ce matin sur une petit jouet " pas une 44 mais turbo quand même :D " ca me rappelera ma jeunesse :D



:thumbup: :thumbup:
:D :D :D :D
c'est bon ca! on peut savoir de quel jouet il s'agit STP?
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Message original : vitamine
Message original : Pilou
Message original : Guyom
Romain,

Tu as regardé les 944 S2?

C'est une excellente bagnole, c'est une quasi 968, sans la boite 6, et on doit peut-être pouvoir en trouver une belle, elles ont du être moins bidouillées que les Turbo et moins "pistées" que les 968 CS.

J'avais failli en acheter une y a un an... quasi première main, avec M030 et M220, pas de TO, noire intérieur noir semi cuir avec le tissu PORSCHE, elle était belle et bien configurée, avec tout l'historique, pour 10k ;)
Ca peut etre la bonne solution.
Mon but est vraiment d'en trouver une belle, avant tout. En fait il faudrait que j'en essaie pour vraiment me rendre comtpe des diff: S2, 944 T220 et T250, 968 et 968CS.

Je vais essayer de me rendre à une sortie avec le 944.net. En attendant, j'ai la chance d'aller voir la belle 68CS de vitamine :thumbup: :thumbup:
... et surtout de la conduire :)
:thumbup: :thumbup:
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Message original : Pilou
Message original : aveyrinox
Bon vous allez arretez maintenant, vous m'avez donner envie :mad: :D c'est pas possible ce club ........ y a pas un post qui donne pas envie " qoui que si quand même certains :D "



Bon ben j'ai fais une offre ce matin sur une petit jouet " pas une 44 mais turbo quand même :D " ca me rappelera ma jeunesse :D



:thumbup: :thumbup:
:D :D :D :D
c'est bon ca! on peut savoir de quel jouet il s'agit STP?


Avant d'en dire plus j'attend que mon offre passe, mais ca reste dans la famille, c'est une PMA aussi et c'est la grand mere de celle que tu cherches :D avec le Turbo bien sur :thumbup:


En fait ca fait longtemps que j'ai la même reflexion que toi en me disant que j'aime bien les PMA pour en avoir eu une il y a fort longtemps et que je ne voyais pas pourquoi je ne me re ferai pas plaisir aujourd'hui un belle exemplaire.

a suivre dans la journée ;)
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Bonne chance en tout cas ;)

J'ai l'impression que ce poste contribue à la réhabilitation de PMA ... je sens déjà que leurs cotes remontent :D
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Message original : vitamine
Bonne chance en tout cas ;)

J'ai l'impression que ce poste contribue à la réhabilitation de PMA ... je sens déjà que leurs cotes remontent :D


:D ;)



Bon perso c'est surtout pour retrouver un peu des joies oublier, et puis je les aiment bien ses PMA quoi qu'en disent certain elle ont un charme certains ;)

Je lorgne aussi sur une certaine 68 pistardisée en vente ici et sur le 944.net :D vous voyez celle que je veux dire :D la suite au prochain episode :D :D :D :P
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Message original : vitamine
Bonne chance en tout cas ;)

J'ai l'impression que ce poste contribue à la réhabilitation de PMA ... je sens déjà que leurs cotes remontent :D
CHUUUUUUUUUUUUUUUT
Tu le diras quand j'aurai la mienne :D
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Message original : Pilou
[Ca peut etre la bonne solution.
Mon but est vraiment d'en trouver une belle, avant tout. En fait il faudrait que j'en essaie pour vraiment me rendre comtpe des diff: S2, 944 T220 et T250, 968 et 968CS.
Une S2 qui semble très belle :thumbup:

http://www.club944.net/forum/index.php?topic=81473.0
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[Édite le 28-12-2011 par chris-91]
;) .... 5'000 euros de facture depuis :D
Du coup ça la remonte à quasi 20000 euros ce qui semble être le prix d'une C.S en bonne état sur le marcher en ce moment (18000/23000 euros).

C'est incroyable au départ elle semble faite (la CS ) surtout pour déscendre son prix de vente sans les équipements de confort pour contrer la M3 et aujourd'hui c'est justement celle là qui tient la meilleur cote sur le marcher et celle qui étaient mieux équipées à l'époque (968 luxe) donc plus chère sont aujourd'hui sous coté par rapport à elle :o

Trop fort le marcher ...
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Message original : gtvpp
Message original : Pilou
[Ca peut etre la bonne solution.
Mon but est vraiment d'en trouver une belle, avant tout. En fait il faudrait que j'en essaie pour vraiment me rendre comtpe des diff: S2, 944 T220 et T250, 968 et 968CS.
Une S2 qui semble très belle :thumbup:

http://www.club944.net/forum/index.php?topic=81473.0
j'ai vu ;)
elle est tres tentente, mais sans etre definitivement decidé sur le modele de PMA dont je vais me porter acquereur, cela fait un peu loin pour moi pour m'y interesser de plus pres... zut:exclamation: pas a cote de paris la grande motte :(
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Message original : Pilou
Message original : gtvpp
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[Ca peut etre la bonne solution.
Mon but est vraiment d'en trouver une belle, avant tout. En fait il faudrait que j'en essaie pour vraiment me rendre comtpe des diff: S2, 944 T220 et T250, 968 et 968CS.
Une S2 qui semble très belle :thumbup:

http://www.club944.net/forum/index.php?topic=81473.0
j'ai vu ;)
elle est tres tentente, mais sans etre definitivement decidé sur le modele de PMA dont je vais me porter acquereur, cela fait un peu loin pour moi pour m'y interesser de plus pres... zut:exclamation: pas a cote de paris la grande motte :(
Sa distribution n'est pas à jour , mais elle est négociable pour cette raison :thumbup:
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