[9six4]

Pour éviter le calage et les problèmes de ralenti, il y a une modif toute bête à faire : un petit trou dans le papillon d’admission

Tu peux nous en dire plus ?

[Buell_it]

ben faire des trous dans le volant moteur bi masse
faut demander à @hulk964C4

Aussi, avec un bon tourneur qui maîtrise aussi l’équilibrage ça se tente;)

[pistard69]

Pour éviter le calage et les problèmes de ralenti, il y a une modif toute bête à faire : un petit trou dans le papillon d’admission

Tu peux nous en dire plus ?

je n'en sais pas plus, c'est Pvtech qui avait fait la modif sur ma 993 RSisée.

mais je te confirme que c'était le jour et la nuit : avant elle calait systématiquement si je débrayais avant que le moteur ne soit redescendu à 1000 tours, après plus aucun problème