[Richard59]

Message original : bruno964
Prends ton courage à 2 mains...et raconte nous l'etape allégement......besoin pour faire dodo!!!!

Richard: moi je suis OK avec ta rubrique.....

On fait une pétition et on l'envoie au staff

[pistard69]

j'aurais mieux fait de me taire ce soir

[gentleman69]

Au taf

[Richard59]

C'est vrai ça, au boulot, et un capot carbone, et deux portes carbone, et un aileron carbone .....





.. et une faillite annoncée..

[praz]

super boulot

tu as déjà calé le diff?

pour l'avoir fait il y à pas longtemps, c'est assez chiant à faire

bon courage et continue de prendre plein de photos

[Édite le 14-10-2010 par praz]

[M3]

Message original : bruno964
Prends ton courage à 2 mains...et raconte nous l'etape allégement......besoin pour faire dodo!!!!

Richard: moi je suis OK avec ta rubrique.....

quelle rubrique ???

[pistard69]

bon, me revoilà

Praz, je n'ai pas calé le diff, je suis incapable de faire de la mécanique compliquée, un pro s'en est chargé

[pistard69]

PARTIE 2 : allègement

C’est bien joli tout ça mais maintenant à moi de bosser !
Je commence par les contre-portes :

Avant

[pistard69]

La portière à nu. Le film plastique d’étanchéité avait déjà été découpé chez Porsche lors d’un changement des serrures suite à une tentative d’effraction.

[BONNEVAY]

très très chouette reportage !! et je ne connaissais pas ce sorcier sur Miribel
bon courage pour la suite et au plaisir de te revoir sur la région lyonnaise ou mieux sur un corcuit !!!

[pistard69]

Un peu de boulot pour repercer la portière, reculer l’interrupteur de LVE et adapter la nouvelle sangle d’ouverture sur le mécanisme, et hop :

9,5 kg gagnés pour les 2 portières, et un look racing sympa

[pistard69]

Message original : BONNEVAY

très très chouette reportage !! et je ne connaissais pas ce sorcier sur Miribel
bon courage pour la suite et au plaisir de te revoir sur la région lyonnaise ou mieux sur un corcuit !!!

avec plaisir

[pistard69]

Vient le moment tant attendu de dépouiller l’habitacle

C’est fou comme un truc qui peut paraitre barbare et déplacé sur une caisse en super état peut finalement s’imposer comme une évidence quand la décision est prise
Merci à mon complice Rud qui m’a donné un coup de main ce jour là et qui, bien que prévenu, m’a pris pour un fou. Merci aussi à ma chérie qui a tenu a me rappeler que cette caisse valait environ 80 Ke neuve et que les gens normaux ne faisaient pas ça, mais qui ne m’a pas (encore) quitté pour autant

D’abord les sièges, l’autoradio et le cendrier (trop dur)

[steph42360]

tu comptes espérer enlever combien de Kg

[pistard69]

en brut, largement + de 100

en net, aux alentours de 90

[pistard69]

L’arrière hyper cossu fait sa prière

[pistard69]

Les pièces s’entassent

[pistard69]

L’essuie glace arrière et son moteur va disparaître

[pistard69]

Et voilà pour la partie arrière :

[pistard69]

La fine équipe au travail