Club911

Merci

Mon cher RTI

Je viens de me "refaire" ton post ..... et je pense que tu es dans le vrai !!

Ta caisse est superbe, elle est ( je pense) en règle / assurances puisque ça reste une 3.2
et elle doit marcher fort .

Est-ce qu'une 2.7RS va plus vite sur circuit à pilote égal ?

Quand on voit le prix des 2.7RS , des Speedster 356 .... et bien t'as fait le bon choix !
On vient de me parler d'une 904 achetée plus de 700Keuros et il y a des travaux à faire dessus !!

Si tu veux bien par MP , me communiquer le budget global , merci

Et puis plus de 30000 visites ...... ça parle tout seul !

je viens de te passer mon tel.

Au final l'auto fait juste 100 kg de plus qu'une vraie, mais elle fait également 241 cv (mesurés) au lieu de 210 cv, avec un couple de 3.2 au lieu d'un 2.7.

Au final, je pense qu'on doit faire jeu égal sur les circuits courts, et je dois être un peu mieux sur les circuits longs ;

L'essentiel, pour l'avoir un peu prise en main depuis ce post, c'est que je prends énormément de plaisir à son volant.
L'auto est vive, très rapide (à mon petit niveau), plaisante à emmener, avec un comportement équilibré et une jolie mélodie

Ajoutes des coûts de fonctionnement mesurés, et je suis

Je viens d'avoir Mister Renaud au tél , en plus d'avoir une belle 3.2,7RS , il est très sympa !
Ca ma donne envie de tester ma 2.4S sur circuit tout ça ....

on dit toujours ça au début

kulé

[Édite le 10-8-2009 par RTI993]

De rien, de rien. Au passage, je suis aussi preneur d'infos, en MP, sur le coût d'une telle prépa.

Purée, j'ai cru sur le coup que j'avais une voiture dont j'ignorais l'existence et j'étais déjà en train de chercher une place de plus !!!
Euh Laurent, attention avec ces remarques, on est double ...

Elle est magnifique comme cela, perso je trouve que les vitres noires sont de trop :)