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Titre du sujet - les annonces de 930 turbo sur les autres supports

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- par Cyril-14
Posté : 27 oct. 2016, 10:43
Sevi72 a écrit :
Cyril-14 a écrit :
Des belles 3.6 T il y en a faut juste y mettre le prix ;)
Yep Cyril, c'est justement ça le problème....mais j'y travaille....après la 930 c'est comment te dire.....:P :P :P :P
Tu verras dans son domaine, la64T 3.6 est un must :P.
Avec un historique clair, tu doit trouver pour des voitures autours des 100 Mkm, bien entretenues, un montant de factures tournant autour de 50 k€ voir plus si réfection moteur ;)
- par cris 964
Posté : 27 oct. 2016, 13:06
Sevi72 a écrit :
alban.997 a écrit :
Je ne suis pas très étonné de te voir apparaître quand il y a une belle auto qui sort de l'ordinaire à vendre ;)
Que veux tu entre 930 ou 964 turbo mon coeur balance....
Le jour viendra, faut juste être patient.....;)
Faut dire que racheter la voiture de José Touré quand il est arrivé à Monaco en 1988 avant de se faire virer en 89 ça avait quand même de la gueule....enfin à 220ke un peu moins qd même :D :D :D
d'un autre côté, caisse immobilisée depuis 5 ans....ça me rappelle la 3,6 turbo du mois dernier.....je commence à y voir un mauvais présage :o :o :o
Toujours à la recherche d une turbo ?
- par Sevi72
Posté : 27 oct. 2016, 16:14
Idéalement une 930 (ou 3,6 dans un budget raisonnable) donc il ne faut pas être pressé...
Une 3,3 à voir mais seul impératif pas de couleur sombre et idéalement de la couleur.....
- par christophe 95
Posté : 27 oct. 2016, 18:45
bonjour a tous les amateurs de 930 turbo s
ci-joint une annonce d'un professionnel chez qui j'ai acheté ma 996 donc déjà testé et ils sont sérieux.
https://www.leboncoin.fr/voitures/10340 ... tm?ca=12_s
voile je me suis dit qu'il y aurait peut etre un intéressé parmi les adhérents.
.
- par Tomtomcoupe
Posté : 01 nov. 2016, 20:36
Le rêve cette 930...
Mais la c'est vraiment une autre strate de prix....:(
- par Tomtomcoupe
Posté : 02 nov. 2016, 17:24
https://www.leboncoin.fr/voitures/10434 ... tm?ca=12_s
un reve encore..
le million le million le million :D :D
- par nico01
Posté : 02 nov. 2016, 19:46
plutot rare sur LBC :o

Les photos sont a chier...pour un million :thumbdown:
- par nico01
Posté : 02 nov. 2016, 19:51
Sevi72 a écrit :
Idéalement une 930 (ou 3,6 dans un budget raisonnable) donc il ne faut pas être pressé...
Une 3,3 à voir mais seul impératif pas de couleur sombre et idéalement de la couleur.....
Tu ne trouves pas ta vie en 930...il n'y a que l'embarras du choix.

quels sont tes critères ?
- par Sevi72
Posté : 02 nov. 2016, 20:11
nico01 a écrit :
Sevi72 a écrit :
Idéalement une 930 (ou 3,6 dans un budget raisonnable) donc il ne faut pas être pressé...
Une 3,3 à voir mais seul impératif pas de couleur sombre et idéalement de la couleur.....
Tu ne trouves pas ta vie en 930...il n'y a que l'embarras du choix.

quels sont tes critères ?
Pas tant que cela je trouve.....
Mon critère principal, la cohérence du tout
Prix 80/120
Années 87/89 idéalement
Kilometrage de faible à important si entretien, suivi, cohérence
Cab a réfléchir, j'ai déjà une 964 cab mais je pourrais m'en séparer.
Couleur, rouge en priorité, grise, bleu, noir a voir....
J'ai une 3,2 de 89 rouge 58km sièges sports C00 ....je devrais probablement m'en séparer....donc à voir dans un deal.....
- par Seb_95
Posté : 06 nov. 2016, 21:17
Celle la me parais bon marché...

Qu'en pensez vous ??

https://www.leboncoin.fr/voitures/10454 ... tm?ca=12_s
- par flatlux
Posté : 06 nov. 2016, 21:22
Plutôt une 965, mais elle parait propre!
- par freeride
Posté : 06 nov. 2016, 21:37
Quand je pense que j'ai râté en 2012 une très belle 930 turbo (celle dont je rêve depuis toujours) parce quà...38000E je la trouvais un peu chère !!! Le temps de réfléchir... partie!
Ahlala, des fois, je me tirerais des claques ! :D
- par freeride
Posté : 06 nov. 2016, 21:42
Mais c'est vrai que la 965 en 3.6 ou même 3.3, comment dire...bestiale et...inatteignable ! Pour ma part en tout cas :(
- par kymenoulos
Posté : 06 nov. 2016, 21:51
freeride a écrit :
Mais c'est vrai que la 965 en 3.6 ou même 3.3, comment dire...bestiale
ça peut se conduire cool aussi, peu de différences entre les 3.3 et 3.6 (sauf le prix) ;) :thumbup:
- par Seb_95
Posté : 06 nov. 2016, 22:22
freeride a écrit :
Mais c'est vrai que la 965 en 3.6 ou même 3.3, comment dire...bestiale et...inatteignable ! Pour ma part en tout cas :(
Je croyais que la 3.3 était la 930, et la 3.6, c'était la 965.

C'est plus subtil que cela ??
- par julgeneve
Posté : 06 nov. 2016, 22:23
3.3 pour la 930 et la 964 puis 3.6 pour la 964
- par flatlux
Posté : 06 nov. 2016, 22:27
Tu as même une 930 avec un 3.0 de 260ch :exclamation:
- par Stephane67
Posté : 06 nov. 2016, 23:21
Seb_95 a écrit :
Je croyais que la 3.3 était la 930, et la 3.6, c'était la 965.

C'est plus subtil que cela ??
Putain, Seb, faut qu'on refasse toute ton éducation !!!
- par Seb_95
Posté : 06 nov. 2016, 23:28
Stephane67 a écrit :
Seb_95 a écrit :
Je croyais que la 3.3 était la 930, et la 3.6, c'était la 965.

C'est plus subtil que cela ??
Putain, Seb, faut qu'on refasse toute ton éducation !!!
Heu....[size=x-small]oui[/size]
- par Stephane67
Posté : 07 nov. 2016, 08:33
Toi t'as intérêt à commander des bouquins pour Noël !

Bon, reprenons. Il y a eu la 930, première 911 turbo de route, qui correspond aux type G. Elle a duré de 1975 à 1989, moteur 3l jusqu'en 77 puis 3.3l.
Ensuite viendra la 964 turbo (communément appelée 965, mais la vrai 965 n'a jamais été commercialisée). Elle reprend d'abord le 3.3l puis passera en 3.6l à la fin de sa carrière.
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