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Titre du sujet - Les classics en vente sur d'autres supports -> pré 74

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- par daniel49

Posté : 26 mars 2009, 06:56

une Classique de 1971 dont voici le numero sur Ebay:
130293155864.

, le meme vendeur qui ma vendu la mienne a voir:thumbup:

- par nono

Posté : 26 mars 2009, 07:41

Message original : daniel49
une Classique de 1971 dont voici le numero sur Ebay:
130293155864.
, le meme vendeur qui ma vendu la mienne a voir:thumbup:

Ah, si j'avais les sous !

- par Albert

Posté : 26 mars 2009, 07:51

Message original : TITI
Message original : 911S1970
Message original : TITI

Pour la Lozère le rêve c'est d'avoir l'inscription
Alea Jacta Est
Ite missa est

Gardes ça pour la fin de Carême

Acta est fabula

- par arma

Posté : 26 mars 2009, 07:52

ne connaissant rien aux classiques, le prix n'est il pas un peu bas ? (surtout que c'est transport inclus)

- par Albert

Posté : 26 mars 2009, 07:55

Message original : arma
ne connaissant rien aux classiques, le prix n'est il pas un peu bas ? (surtout que c'est transport inclus)

Surtout avec le bloc 7R

[Édite le 26-3-2009 par 911S1970]

- par Jean92

Posté : 26 mars 2009, 09:05

Message original : daniel49
une Classique de 1971 dont voici le numero sur Ebay:
130293155864.
, le meme vendeur qui ma vendu la mienne a voir:thumbup:

m'a l'air bien belle celle-là

- par Jean92

Posté : 26 mars 2009, 14:37

Porsche 356 B 2000 GS Cabrio

http://www.freisinger-motorsport.de/por ... &leistung=

[Édite le 26-3-2009 par Jean92]

- par Bucheron

Posté : 26 mars 2009, 14:56

Message original : Jean92
Porsche 356 B 2000 GS Cabrio

http://www.freisinger-motorsport.de/por ... &leistung=

[Édite le 26-3-2009 par Jean92]

Ce modele vaut il ce prix ?

- par RICO73

Posté : 26 mars 2009, 15:01

Je pense que oui mais ça s'adresse à une certaine population de collectionneurs.

- par CHC911

Posté : 26 mars 2009, 15:24

il est quand même pas super frais ...

- par manu2341S

Posté : 26 mars 2009, 15:44

double arbre, cascade de pignons, réglages
rien que le prix de remise en route de cette mécanique .....

- par manu2341S

Posté : 26 mars 2009, 15:45

Message original : 911S1970
Message original : arma
ne connaissant rien aux classiques, le prix n'est il pas un peu bas ? (surtout que c'est transport inclus)
Surtout avec le bloc 7R

[Édite le 26-3-2009 par 911S1970]

je pense que oui car c'est la dernière évolution de bloc magnésium (2.7L) . Tu l'as déjà mi 73.

- par carrera79

Posté : 26 mars 2009, 21:51

http://home.earthlink.net/~506070germancars/id11.html

et cette 911S targa 2,4L ??
qqun l'a déjà vue en annonce ?
A priori, elle est actuellement aux states !
fred

- par PCO

Posté : 26 mars 2009, 22:06

Ce modele vaut il ce prix ? [/quote]

Un peu mon neveu ! Une carrera 2 en cabriolet, c'est rarissime. Dans cet état d'origine, c'est incroyable. Je suis toujours étonné qu'on trouve encore des autos comme ça dans des garages. Et il y en a encore d'autres, c'est sûr. Y a plus qu'à chercher. Je m'y mets demain.

- par 993turbocab

Posté : 26 mars 2009, 22:38

Message original : carrera79
http://home.earthlink.net/~506070germancars/id11.html

et cette 911S targa 2,4L ??
qqun l'a déjà vue en annonce ?
A priori, elle est actuellement aux states !
fred ©

Il faut encore la dedouaner...donc pas tres interessante et toujours le risque de payer sans voir!

[Édite le 26-3-2009 par 993turbocab]

- par Charentin

Posté : 27 mars 2009, 14:48

Tiens donc, pourquoi personne ne parle du coupé 2.4S à vendre à Paris pour 21.000€ dans RS Mag ?...

Il n'y a plus d'esprit Club dans ce cas ?

- par kal24E

Posté : 27 mars 2009, 15:54

Message original : Jean92
Porsche 356 B 2000 GS Cabrio

http://www.freisinger-motorsport.de/por ... &leistung=

[Édite le 26-3-2009 par Jean92]

Tiens, et y fait marqué 130cv, et je croyais que c'était 180.
Qq pourrait-il m'éclairer???
C'est important, car de cela dépend la décision d'achat

- par RICO73

Posté : 27 mars 2009, 16:36

Message original : kal24E

C'est important, car de cela dépend la décision d'achat

- par kal24E

Posté : 27 mars 2009, 17:17

Message original : RICO73
Message original : kal24E

C'est important, car de cela dépend la décision d'achat

Je savais exactement qui j'allais faire rigoler

....
Que toi, ou Katel aussi????

- par flatazor

Posté : 27 mars 2009, 17:34

Message original : manu2341S
double arbre, cascade de pignons, réglages
rien que le prix de remise en route de cette mécanique .....

je crois avoir lu qqpart qu'une simple révision moteur il y a en a pour plus de 20h a régler le moulin:o

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