Club911

- par aym

Posté : 28 avr. 2011, 20:52

Putain, passez en MP bordel

- par karlopsomer

Posté : 28 avr. 2011, 21:15

La question que beaucoup doivent se poser, pourquoi ne pas la proposer sur le forum du club

- par arma

Posté : 28 avr. 2011, 21:49

Message original : eko
Message original : aym
T'as des sièges derrière ?
Je les ai, mais je les ai démontés pour l'instant,
car pour monter derrière, faut virer l'arceau.

Pour l'instant je la laisse comme ça,
si jamais on me le demande, je remettrais tout d'origine.

Et si on te le demande tu mets une autre couleur qu'un gris de 996 3.4 ?

- par arma

Posté : 28 avr. 2011, 21:51

Message original : eko
Eh regardez, si vous trouvez que cette idée est aussi bête que ça,
je vous propose un deal, vous vous cotisez,
vous me la rachetez et vous me la prêtez,
comme ça je continue à rouler dedans aux sorties avec vous
et j'ai pu acheter les autres conne.ries.

Alors?
Pas con hein?

ok mais faut renvoyer l’ascenseur, tu nous prêtes les conneries :)

- par arma

Posté : 28 avr. 2011, 21:52

Message original : karlopsomer
La question que beaucoup doivent se poser, pourquoi ne pas la proposer sur le forum du club

la peur surement.

- par Lionel

Posté : 28 avr. 2011, 22:04

légitime

- par Lionel

Posté : 28 avr. 2011, 22:05

mais sans lien avec la qualité de cette auto, qui semble très bien

- par did-foxy lady

Posté : 28 avr. 2011, 22:19

Elle a du chien ton auto, celle d un homme de gout.

- par eko

Posté : 29 avr. 2011, 00:37

Message original : karlopsomer
La question que beaucoup doivent se poser, pourquoi ne pas la proposer sur le forum du club

Parce que celui qui est sérieux à propos de l'achat de ce type d'auto finira par la trouver là où elle est, sur LVA, le principal site d'annonces d'anciennes.

Je ne crains pas l'exposition ici, la preuve, nous en parlons librement dans ce topic et tout le monde est au courant, de plus les travaux réalisés sur cette auto ont été détaillés dans ce forum par le passé.

Bref rien à cacher, pas non plus l'envie de devoir faire le tour des curieux de la terre entière, c'est aussi pour ça qu'elle n'est pas sur le bon coin.
Mon expérience de la vente de ma 356 m'ayant montré ce qui fonctionne.

Voili voilà, maintenant je discute volontiers avec les gens interessés ou seulement passionnés par ces autos, les MPs fonctionnent bien

- par eko

Posté : 29 avr. 2011, 00:39

Message original : did-foxy lady
Elle a du chien ton auto, celle d un homme de gout.

Voilà, je n'aurais pas dit mieux

- par Pierrers

Posté : 29 avr. 2011, 07:50

N'empêche, voilà ce qui arrive quand on a une bonne caisse et qu'on ne sait pas l'emmener.
On finit par prendre peur et la fourguer ...

Tout ceci pour finir en 914 1.7 ou en 912 ...

- par EDG1

Posté : 29 avr. 2011, 08:26

Message original : PIERRERS
N'empêche, voilà ce qui arrive quand on a une bonne caisse et qu'on ne sait pas l'emmener.
On finit par prendre peur et la fourguer ...

Tout ceci pour finir en 914 1.7 ou en 912 ...

ou pire....en woody car

- par Pierrers

Posté : 29 avr. 2011, 08:26

Voire en Dyane !

- par eko

Posté : 29 avr. 2011, 09:25

Message original : EDG1
Message original : PIERRERS
N'empêche, voilà ce qui arrive quand on a une bonne caisse et qu'on ne sait pas l'emmener.
On finit par prendre peur et la fourguer ...

Tout ceci pour finir en 914 1.7 ou en 912 ...

ou pire....en woody car

Trop brutal, je cherche une 912 qui tournerait sur 3 cylindres.

- par ymmv

Posté : 29 avr. 2011, 14:51

Message original : eko
Message original : EDG1
Message original : PIERRERS
N'empêche, voilà ce qui arrive quand on a une bonne caisse et qu'on ne sait pas l'emmener.
On finit par prendre peur et la fourguer ...

Tout ceci pour finir en 914 1.7 ou en 912 ...

ou pire....en woody car
Trop brutal, je cherche une 912 qui tournerait sur 3 cylindres.

Tu as les Innocenti, en 3 cylindres. Et aussi rustiques que les 912, avec des couleurs sympa, comme le jaune :

- par Hyroxman

Posté : 29 avr. 2011, 15:06

Message original : aym
C'est pas une caisse, c'est une bagnole de seigneur !

Après, le gris, est-ce une couleur ?
Je me pose la question depuis 39 ans (seuls les avertis comprendront)

Ben voila parce qu'elle est grise je ne peux pas l'acheter ! c'est con comme même !

- par eko

Posté : 29 avr. 2011, 16:07

Tiens c'est bon, sort ton chéquier.

- par patrick123

Posté : 29 avr. 2011, 16:08

Ya pas à chier la couleur ça change tout !

- par EDG1

Posté : 29 avr. 2011, 16:09

Message original : eko
Message original : EDG1
Message original : PIERRERS
N'empêche, voilà ce qui arrive quand on a une bonne caisse et qu'on ne sait pas l'emmener.
On finit par prendre peur et la fourguer ...

Tout ceci pour finir en 914 1.7 ou en 912 ...

ou pire....en woody car
Trop brutal, je cherche une 912 qui tournerait sur 3 cylindres.

C'était pour le moustachu et sa morgan

- par Pierrers

Posté : 29 avr. 2011, 16:10

Message original : eko
Tiens c'est bon, sort ton chéquier.

Là c'est une caisse pour Kala !

- par eko

Posté : 29 avr. 2011, 16:10

[Édite le 29-4-2011 par eko]

- par Pierrers

Posté : 29 avr. 2011, 16:13

ça change la valorisation :
vert : le prix de 65 est largement justifié
blanc : ça vaut à peine 50, on dirait une caisse d'empoisonneur
Gris : là il faut la donner

J'ai tout bon ?

- par eko

Posté : 29 avr. 2011, 16:14

Message original : EDG1

C'était pour le moustachu et sa morgan

J'vais compris,
mais moi je kiffe la Morgan.

Comme dit mon frère,
"seuls deux constructeurs fabriquent des anciennes neuves,
Morgan & Lada avec le Niva"

- par eko

Posté : 29 avr. 2011, 16:16

Message original : PIERRERS
ça change la valorisation :
vert : le prix de 65 est largement justifié
blanc : ça vaut à peine 50, on dirait une caisse d'empoisonneur
Gris : là il faut la donner

J'ai tout bon ?

Gris foncé, j'avais bcp hésité,mais pour moi, ça ne colle pas aux classic, ou alors non métal, slate grey.

Viper green j'ai eu peur de m'en lasser très vite.

Le gris reste assez classe et traverse bien le temps, on s'y attache vraiment.

En fait si je devais regretter, ce serait pour le blanc finalement. Comme quoi...

- par Pierrers

Posté : 29 avr. 2011, 16:29

Message original : eko
J'vais compris,
mais moi je kiffe la Morgan.

Ds 15 jours je te la présente si tt se passe bien

- par patrick123

Posté : 29 avr. 2011, 16:31

Message original : eko
Message original : PIERRERS
ça change la valorisation :
vert : le prix de 65 est largement justifié
blanc : ça vaut à peine 50, on dirait une caisse d'empoisonneur
Gris : là il faut la donner

J'ai tout bon ?

Gris foncé, j'avais bcp hésité,mais pour moi, ça ne colle pas aux classic, ou alors non métal, slate grey.

Viper green j'ai eu peur de m'en lasser très vite.

Le gris reste assez classe et traverse bien le temps, on s'y attache vraiment.

En fait si je devais regretter, ce serait pour le blanc finalement. Comme quoi...

C'était quoi sa couleur à la base ?

- par eko

Posté : 29 avr. 2011, 16:35

Message original : patrick123
C'était quoi sa couleur à la base ?

Bleu Gemini

- par eko

Posté : 29 avr. 2011, 16:35

Message original : PIERRERS
Message original : eko
J'vais compris,
mais moi je kiffe la Morgan.

Ds 15 jours je te la présente si tt se passe bien

Impatient de voir en vrai, surtout avec ton choix de couleurs

- par Hyroxman

Posté : 29 avr. 2011, 16:35

Message original : eko

[img]
[Édite le 29-4-2011 par eko]

y comprends vite le tit nico !

tu peux toujours faire poser un film

- par eko

Posté : 29 avr. 2011, 16:36

Message original : bucheron
Message original : eko

[img]
[Édite le 29-4-2011 par eko]

y comprends vite le tit nico !

tu peux toujours faire poser un film

C'était l'idée de cet essai de couleur pour une course

- par Hyroxman

Posté : 29 avr. 2011, 16:36

Message original : eko
Message original : patrick123
C'était quoi sa couleur à la base ?
Bleu Gemini

comme celle de docnono ?

- par EDG1

Posté : 29 avr. 2011, 16:37

Message original : eko
Message original : PIERRERS
Message original : eko
J'vais compris,
mais moi je kiffe la Morgan.

Ds 15 jours je te la présente si tt se passe bien
Impatient de voir en vrai, surtout avec ton choix de couleurs

j'aime bien la morgan...c'est juste un peu étriqué à l'intérieur pour ma taille et on ne peut pas rouler sur route bosselée

- par eko

Posté : 29 avr. 2011, 16:39

Message original : bucheron
Message original : eko
Message original : patrick123
C'était quoi sa couleur à la base ?
Bleu Gemini

comme celle de docnono ?

C'est comme ça:

- par aym

Posté : 29 avr. 2011, 16:40

Message original : eko
Message original : patrick123
C'était quoi sa couleur à la base ?
Bleu Gemini

pourquoi l'avoir repeinte en gris ?

- par remchou

Posté : 29 avr. 2011, 16:40

elle a bien changée

- par vjim

Posté : 29 avr. 2011, 16:41

Cette caisse , tu vires cette queue de canard pour ado prepubere qu'est toujours pas redescendu , tu casses le poli des jantes avec un leger poncage ( obtention d'un alu brossé des plus classe ) , tu vires les centres de roues , tu vires les caoutchouc sur les PC et tu mets un vrai pilote dedans et là elle aura de la gueule ( et donc vaudra ces 65keuros):D

- par eko

Posté : 29 avr. 2011, 16:44

Message original : aym
Message original : eko
Message original : patrick123
C'était quoi sa couleur à la base ?
Bleu Gemini

pourquoi l'avoir repeinte en gris ?

Ben je l'ai achetée grise, et je la trouvais vraiment sympa comme ça

le certif Porsche indiquait Dalmatian Blue,
et je ne suis pas super fan de cette couleur.

Et finalement j'ai découvert plus tard qu'elle était Gemini.

- par hervé44

Posté : 29 avr. 2011, 16:59

Je l'aime bien en gris cette 2L4

, surtout avant les modifs ailes+queue de canard.

Le viper green, on ne s'en lasse pas, bien au contraire.

- par eko

Posté : 29 avr. 2011, 17:05

La queue de canard n'est plus sur l'auto depuis un petit moment

- par NAPOLEON1

Posté : 29 avr. 2011, 17:09

eko...ta voiture est super !
Parole de designer !
Je cherche des photos de Maron metal...mon code couleur est le: 418-9-3 suivant porsche import belgique ce serait maron metal
pas idée de ce que ca donne en classique.
RS maron metal avec details -jantes et bande en doré mat ???

- par vjim

Posté : 29 avr. 2011, 17:11

Ben mo aussi alors je vous mets une petite photo de ma pucelle effarouchée quand je l'ai acheté:D

[/img]

- par Franck21000

Posté : 29 avr. 2011, 17:11

Message original : eko
La queue de canard n'est plus sur l'auto depuis un petit moment

Tu as une photo sans sa queue ?

Perso, je la préfère en gris qu'en bleu gemini

Et je l'aurais aussi préféré en ivoire ... ou de couleur flashy.

On discute, on discute mais qui sort son carnet de chèque ?

- par docnono

Posté : 29 avr. 2011, 17:14

Message original : bucheron
Message original : eko
Message original : patrick123
C'était quoi sa couleur à la base ?
Bleu Gemini

comme celle de docnono ?

la mienne évoquait un bleu albert 325 ( avec trop de rouge ... )

- par vjim

Posté : 29 avr. 2011, 17:22

La meme apres prise d'anabolisants:D

[/img]

- par paularth

Posté : 29 avr. 2011, 17:25

je vais faire une cure d'anabolisant a la sporto

[Édite le 29-4-2011 par matetmary]

- par eko

Posté : 29 avr. 2011, 17:27

AVANT

APRES

- par Pierrers

Posté : 29 avr. 2011, 17:31

Changement radical et très bien fait

Mais pour une classic, je persiste à préférer de loin le look classic à celui du look racing/pistarde ... ou alors il en faudrait 2

- par aym

Posté : 29 avr. 2011, 17:34

Message original : matetmary
je vais faire une cure d'anabolisant a la sporto

[Édite le 29-4-2011 par matetmary]

T'es fou ou quoi

- par vjim

Posté : 29 avr. 2011, 17:35

Message original : PIERRERS
Changement radical et très bien fait

Mais pour une classic, je persiste à préférer de loin le look classic à celui du look racing/pistarde ... ou alors il en faudrait 2

Ben moi j'ai les 2 et je suis super content car je peux rouler dans la 2.2 tous les we tranquillou alors que la tuerie est quasiment insortable en ville:o

- par vjim

Posté : 29 avr. 2011, 17:36

Nico , t'as une photo de ta caisse sans queue de canard ?

- par paularth

Posté : 29 avr. 2011, 17:36

Message original : aym
Message original : matetmary
je vais faire une cure d'anabolisant a la sporto

[Édite le 29-4-2011 par matetmary]

T'es fou ou quoi

oui je le ferais pas mais j'ai mis le trip et la solution , on dirait une voiture de course

- par vjim

Posté : 29 avr. 2011, 17:38

Message original : matetmary
Message original : aym
Message original : matetmary
je vais faire une cure d'anabolisant a la sporto

[Édite le 29-4-2011 par matetmary]

T'es fou ou quoi

oui je le ferais pas mais j'ai mis le trip et la solution , on dirait une voiture de course

Et le jour où tu essaieras une vraie classic racing ( dont le plumage se rapporte a son ramage;) ) , tu jouieras:D

- par karlopsomer

Posté : 29 avr. 2011, 17:38

Quel serait d'aprés toi le cout pour la remettre dans une configuration strictement d'origine ?

- par aym

Posté : 29 avr. 2011, 17:39

Message original : matetmary
Message original : aym
Message original : matetmary
je vais faire une cure d'anabolisant a la sporto

[Édite le 29-4-2011 par matetmary]

T'es fou ou quoi

oui je le ferais pas mais j'ai mis le trip et la solution , on dirait une voiture de course

t'as retrouvé ce pour quoi tu m'as appelé ?

- par hervé44

Posté : 29 avr. 2011, 17:44

Message original : eko
La queue de canard n'est plus sur l'auto depuis un petit moment

Pourquoi avoir mis des photos avec sur ton annonce LVA

- par Pierrers

Posté : 29 avr. 2011, 17:46

Message original : karlopsomer
Quel serait d'aprés toi le cout pour la remettre dans une configuration strictement d'origine ?

Faut déjà refaire les ailes arrière ...
Oublie

[Édite le 29-4-2011 par PIERRERS]

- par eko

Posté : 29 avr. 2011, 17:50

Message original : vjim
Nico , t'as une photo de ta caisse sans queue de canard ?

Non je n'en ai pas encore fait,
j'essaierai d'en faire ce weekend.

Après je la peint en blanc et tu peux l'acheter pour monter un team

- par Hyroxman

Posté : 29 avr. 2011, 17:52

Message original : karlopsomer
Quel serait d'aprés toi le cout pour la remettre dans une configuration strictement d'origine ?

C'est une auto qu'il faudrait laisser comme ça !

[Édite le 29-4-2011 par bucheron]

- par eko

Posté : 29 avr. 2011, 17:54

Message original : karlopsomer
Quel serait d'aprés toi le cout pour la remettre dans une configuration strictement d'origine ?

Démontage arceau/harnais, remontage baguettes chromées, ceintures enrouleurs => 0€

Echanger les baquets vintage contre des repliques de Recaros, je dirais 200/300€ max vente/achat... qui seraient compensés par la vente achat des fuchs 7"/8" pour des 6" => 0€

Repasser en ailes plates (j'ai demandé au carrossier la semaine dernière

) => 2.000€

- par hervé44

Posté : 29 avr. 2011, 17:54

Message original : karlopsomer
Quel serait d'aprés toi le cout pour la remettre dans une configuration strictement d'origine ?

Tu lui demandes copie des factures de l'an dernier et t'auras une idée!:D

Blague à part, maintenant qu'elle est en ailes larges, c'est un peu triste de la remettre en ailes étroites.

En dehors de ça, les jantes en 6x15, ça se trouve et le coût sera proche de zéro si tu revends la monte actuelle. Décoller les bandes, ça ne coûte rien. Le volant d'origine, il l'a peut-être. Démonter l'arceau et remettre les sièges ar, il a dit qu'il pouvait le faire. Donc en dehors des ailes et du changement éventuel des sièges avant, pas de gros frais à mon avis.

- par aym

Posté : 29 avr. 2011, 17:55

oui donc autant la laisser comme ça

T'as une photo de l'intérieur avec tes bacquets vintage ?

- par hervé44

Posté : 29 avr. 2011, 17:55

Bon, finalemnt c'est vrai que les 2L4S vont un poil plus vite que les 2L4E.

- par vjim

Posté : 29 avr. 2011, 17:57

Message original : eko
Message original : vjim
Nico , t'as une photo de ta caisse sans queue de canard ?
Non je n'en ai pas encore fait,
j'essaierai d'en faire ce weekend.

Après je la peint en blanc et tu peux l'acheter pour monter un team

je n'achete jamais les caisses des 2eme , question de principe;)

- par hervé44

Posté : 29 avr. 2011, 17:57

Message original : eko
Repasser en ailes plates (j'ai demandé au carrossier la semaine dernière )

Pardon, c'est nerveux.

- par aym

Posté : 29 avr. 2011, 17:58

Rainette n'est pas une S !!!

et je n'ai plus titine, elle est maintenant à un dégénéré du bulbe qui commence déjà à vouloir la saccager

- par eko

Posté : 29 avr. 2011, 17:58

Message original : aym
oui donc autant la laisser comme ça

T'as une photo de l'intérieur avec tes bacquets vintage ?

C'est aussi mon avis,
il y a suffisamment d'autos à vendre pour ne pas changer celle ci dans l'autre sens. Et on s'y attache avec ce look de mauvais garçon.

Je n'ai pas le volant d'origine,
je ferais des photos de l'interieur aussi dès que je suis avec l'auto.

- par Hyroxman

Posté : 29 avr. 2011, 17:59

Message original : vjim
Message original : eko
Message original : vjim
Nico , t'as une photo de ta caisse sans queue de canard ?
Non je n'en ai pas encore fait,
j'essaierai d'en faire ce weekend.

Après je la peint en blanc et tu peux l'acheter pour monter un team
je n'achete jamais les caisses des 2eme , question de principe;)

t'as vraiment fait l'ecole du rire alors !

- par vjim

Posté : 29 avr. 2011, 18:00

Autant la laisser comme ca ( look ailes larges ) et apres on peut civiliser l'interieur pour gratos

Franchement moi je trouve ca tres joli un gros cul civilisé sans queue de canard:P

- par aym

Posté : 29 avr. 2011, 18:00

le volant d'origine, ça sert à rien car il est impossible à prendre en main

[Édite le 29-4-2011 par aym]

- par vjim

Posté : 29 avr. 2011, 18:02

Message original : bucheron
Message original : vjim
Message original : eko Non je n'en ai pas encore fait,
j'essaierai d'en faire ce weekend.

Après je la peint en blanc et tu peux l'acheter pour monter un team
je n'achete jamais les caisses des 2eme , question de principe;)

t'as vraiment fait l'ecole du rire alors !

ben moi si j'ai fait l'ecole du rire , toi t'as carrement un master en clown:o

- par hervé44

Posté : 29 avr. 2011, 18:02

Message original : aym
Rainette n'est pas une S !!!

Je suis bien placé pour le savoir!:D
Je faisais réf à la réponse d'eko postée en même temps que la mienne mais juste avant quand même!;)

- par eko

Posté : 29 avr. 2011, 18:03

Message original : hervé44
Message original : eko
Repasser en ailes plates (j'ai demandé au carrossier la semaine dernière )
Pardon, c'est nerveux.

Parce que je savais qu'on me poserait la question;)

Et franchement le plus marrant ce n'est pas ça.
Le plus marrant c'est ça:

Et un:

Et deux:

Et trois:

Et quatre:

Le tout en deux mois de temps... vous avez suivi?

- par hervé44

Posté : 29 avr. 2011, 18:05

A oui, Mr est intime avec son carrossier.

- par eko

Posté : 29 avr. 2011, 18:05

Message original : aym
le volant d'origine, ça sert à rien car il est impossible à prendre en main

[Édite le 29-4-2011 par aym]

Tu veux dire en plus d'être hyper moche?

J'ai ça si vous voulez...

- par Hyroxman

Posté : 29 avr. 2011, 18:06

Et tu oses te vanter !

- par eko

Posté : 29 avr. 2011, 18:06

Message original : bucheron
Et tu oses te vanter !

Je dois dire que le coup du rétro droit, je n'en suis pas super fier,
c'est moche, c'est inutilisable, bref c'est un peu con...

- par hervé44

Posté : 29 avr. 2011, 18:07

Finalement, passer son annonce dans la rubrique "en vente sur d'autres supports", c'est quand même un bon plan pour les UP!:D

- par eko

Posté : 29 avr. 2011, 18:08

Note bien, elle n'est pas à vendre sur le forum

- par hervé44

Posté : 29 avr. 2011, 18:09

Message original : eko
Message original : bucheron
Et tu oses te vanter !
Je dois dire que le coup du rétro droit, je n'en suis pas super fier,
c'est moche, c'est inutilisable, bref c'est un peu con...

Oui, mais c'est sympa de le faire savoir

pour éviter à d'autres de faire la c...nerie.

- par hervé44

Posté : 29 avr. 2011, 18:10

Message original : eko
Note bien, elle n'est pas à vendre sur le forum

Je le note!:D

Titre du sujet - Les classics en vente sur d'autres supports -> pré 74