Club911

Ecolo

Ca y est J'ai enfin compris a quoi sert une Caterham

Aujourd'hui, j'ai donc amane cette 420 au circuit de Castle Combe, pas tres loin de mon boulot :)



Petit circuit sans infrastructure mais beau trace rapide qui ressemble, par endroits, a Goodwood Circuit notament utilise par le circus des Road Racers entre la North West 200 (en ce moment) et le TT (fin du mois) pour des reglages de suspensions car, parait il, les bosses de Castle Combe, associees a son trace rapide, ont certaines similarites avec l'Ile de Man. Bref, ils debarquent tous la semaine prochaine Mc Guiness en 2017:



Et la Caterham? Et bien c'etait genial :) Sans etre un pro, je roulais plus vite que tout le monde, sans me faire peur et en m'amusant vraiment bien. BMW M3s, 992 GT3, Cup cars (Clios, Minis...), etc... Seule une Ariel Atom avec un Honda compresse (300ch) m'a resiste

Et donc, c'est bien le USP de ces Caterham: mettre a la portee de tout le monde des temps au tour de quoi etre fier

Meme si j'ai roule a toc 6 x 20 min, je n'ai pas l'impression d'avoir use beaucoup de pneu ou quoi que ce soit. Seule difficulte, plus de deux pleins d'essence dans la journee... Enfin bref, c'etait super sympa, le tout pour un budget de roulage tres reduit

J'ai essaye sans les portes... J'avais l'impression d'ettre dans une Bugatti T34 Pas aime la sensation d'etre autant expose, meme si je comprend tres bien que les portes ne protegent de rien Comme il y a eu deux petites averses, j'ai roule avec le petit canopy qui est excellent



Bon, maintenant il faut que je la lave car les routes d'acces de Castle Combe s'apparentent plus a des chemins



Over & Out

Voilà t’as compris .. manque plus que la boîte 6 et une 485 pour faire pleurer le baril de lessive

Merci beaucoup pour ce retour !

Plus de temps au volant d'une Cat me concernant le ferait aussi

Y'a trop de choses dans ton garage, si tu veux je peux t'aider à faire de la place sur un truc orange ou blanc à vil prix pour débarrasser

je ne vendrai jamais le targa...les autres un jour oui mais pas à vil prix, surtout pas la gr3

J'ignorais que d'autres avaient aussi du orange ET du blanc dans le garage !

Bah voilà...
Ce qui devait arriver arriva...
Je ne te félicite pas, @Raph...



https://www.leblogauto.com/electrique/c ... esie-94182

J'en étais sûr....
Et notre Raph avait à moitié avoué en février...

Je ne dirai rien

La 485R n’existe pas aux UK mais Ils ont mieux la bas, r500 voire même 620R qui sont tous homologués route.

Très chouette la cat

Marrant ça, le frangin m’a envoyé cet article tout à l’heure…

Tant qu’à faire du nouveau, j’y serais allé franco et aurais ressorti ce concept:

je ne parlais pas pour les UK mais en général...le 2L "poussé" est quand même un super moteur à sensations et surtout parfaitement secondé par une boite6 à l'étagement top..après, celui qui a écrit l'article a raison sur le faible kilométrage etc.. bon en revanche, les 8800tr, il faudra en faire son deuil

La future Caterham électrique débarque le 12 juillet avec un tout nouveau look qui va casser les codes :

https://www.turbo.fr/actualite-automobi ... des-190985

45ke pour un 3 cylindres de moto anémique, faut être sacrément motivé quand même

Les perfs sont bien suffisantes pour s'en payer une bonne tranche, mais je tique sur le tarif également.

Étonnamment si je devais retourner sur une 7, ce serait obligatoirement une version avec au moins 200 ch ... LIR certes, mais je me suis vraiment ennuyé avec ma Donk Zetec