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Titre du sujet - Le point sur l'arbre intermédiaire 96 et 97

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- par Mitch28

Posté : 25 oct. 2013, 19:07

Cjazzco,

Ta voiture avait combien de borne ?

Tu veux des témoignages pour entamer une procédure ?

- par zarkus77

Posté : 25 oct. 2013, 19:36

Salut Mitch28 , ma voiture avait 98000km , l'embrayage avait été changé a 85000 km , ainsi que le joint spi !
ma voiture a tj été entretenu chez porsche et depuis que je l'ai chez un indépendant en RP .
mais suite a ce pb ,c’était plus facile de la faire réparer par un ami !!!!!!

Il me l'a immobilisé un mois et demi ,car il fallait sortir le moteur , maintenant en preventif ça peut prendre bc moins de temps ,juste en bougeant la boite et en enlevant l'embrayage .
le nouveau roulement m'a couté 800€( enfin c'est le kit complet ,tripod + roulement+axe de serrage )

Depuis il a fait d'autre porsche , mais il n'est pas spécialiste porsche !

j'ai eu bc de chance sur ce coup la , j'ai rien cassé ,sauf le roulement qui s'est déchiqueté en 15 seconde ,j'etais a l'arrêt ! et j'ai un pote mecano !!!!!!!!!!!!!

- par Mitch28

Posté : 25 oct. 2013, 21:32

Encore bravo à ton pote,

Un contact qui peut servir au cas échéant.

As tu un tarif pour faire ce fameux roulement niveau pose et roulement ?

c'est un IMS ?

- par zarkus77

Posté : 25 oct. 2013, 21:41

je ne connais pas le prix du chgt en preventif ,je pourrais lui demander ,moi ca m'a couter un peu plus cher ,mais j'ai changé bc de chose pour etre tranquille!

je ne connais pas la marque ,il vient d'une boite pres de nice , un gars qui repare les porsches,et surtout les moteurs qui cassent ( cavallero j e crois !!)

- par M24

Posté : 26 oct. 2013, 08:51

Message original : Mitch28
Encore bravo à ton pote,

Un contact qui peut servir au cas échéant.

As tu un tarif pour faire ce fameux roulement niveau pose et roulement ?

c'est un IMS ?

Bonjour Mitch, j'ai indiqué le prix pour le changement sur ma 4S quelques post plus haut;)

page 19

[Édite le 26-10-2013 par M24]

- par BEGNAT64

Posté : 26 oct. 2013, 09:19

Bravo pour toi Zarkus77, tu as de la chance dans ton malheur!
Ton ami a bien bossé.

- par Mitch28

Posté : 26 oct. 2013, 09:51

J avais zappè M24.

- par sonic91

Posté : 26 oct. 2013, 18:30

Message original : zarkus77
je ne connais pas le prix du chgt en preventif ,je pourrais lui demander ,moi ca m'a couter un peu plus cher ,mais j'ai changé bc de chose pour etre tranquille!

je ne connais pas la marque ,il vient d'une boite pres de nice , un gars qui repare les porsches,et surtout les moteurs qui cassent ( cavallero j e crois !!)

Ah il est pas en cessation d'activité lui??

http://corporama.com/fr/societe/type-91 ... /423421270

- par gilbert83

Posté : 26 oct. 2013, 18:59

Message original : sonic91
Message original : zarkus77
je ne connais pas le prix du chgt en preventif ,je pourrais lui demander ,moi ca m'a couter un peu plus cher ,mais j'ai changé bc de chose pour etre tranquille!

je ne connais pas la marque ,il vient d'une boite pres de nice , un gars qui repare les porsches,et surtout les moteurs qui cassent ( cavallero j e crois !!)
Ah il est pas en cessation d'activité lui??

http://corporama.com/fr/societe/type-91 ... /423421270

On dirait: redressement judiciaire !!!

- par Mitch28

Posté : 27 oct. 2013, 07:19

Je viens d'envoyer un mail au atelier cabaille pour voir si il réalise le changement de ce roulement.

Beaucoup en dise que du bien.

[Édite le 27-10-2013 par Mitch28]

- par lllaurent

Posté : 27 oct. 2013, 07:44

Message original : Mitch28
Je viens d'envoyer un mail au atelier cabaille pour voir si il réalise le changement de ce roulement.

Beaucoup en dise que du bien.

[Édite le 27-10-2013 par Mitch28]

Il paraît que c'est pas trop mal

- par Mitch28

Posté : 27 oct. 2013, 08:22

Mal aux cheveux ce matin

- par Mitch28

Posté : 29 oct. 2013, 10:29

Je viens d'avoir les ateliers Cabaille, il ne font pas cette modification.

Une longue conversation sur le roulement avec le grand chef ( plus tôt rassurent quand meme sur cette spychose).

[Édite le 29-10-2013 par Mitch28]

- par $ebastien1973

Posté : 29 oct. 2013, 11:14

Message original : Mitch28
Je viens d'avoir les ateliers Cabaille, il ne font pas cette modification.

Une longue conversation sur le roulement avec le grands chef ( plus tôt rassurant quand meme sur cette spychose).

Même conversation avec mon Indépendant, et même résultat que toi

Donc je roule

- par zarkus77

Posté : 29 oct. 2013, 14:29

Moi aussi j'étais rassuré après avoir discuté avec tel ou tel !!!!!!!!!!!!!!
mais si c'etait a refaire ,lors du chgt d'embrayage ,et du joint spy ,j'aurais demandé le chgt du Kit IMS , une fois que c'est fait c'est fait .

enfin .je vais me renseigner des tarifs de mon ami .

- par M24

Posté : 29 oct. 2013, 17:10

Message original : $ebastien1973
Message original : Mitch28
Je viens d'avoir les ateliers Cabaille, il ne font pas cette modification.

Une longue conversation sur le roulement avec le grands chef ( plus tôt rassurant quand meme sur cette spychose).
Même conversation avec mon Indépendant, et même résultat que toi

Donc je roule

Je suis d'accord avec toi sur la psychose de l'IMS(encore qu'il faudrait en parler a ceux qui ont cassé leur moteur), mais si tu as l'embrayage a faire...
A+

- par $ebastien1973

Posté : 29 oct. 2013, 17:52

Message original : M24

Je suis d'accord avec toi sur la psychose de l'IMS(encore qu'il faudrait en parler a ceux qui ont cassé leur moteur), mais si tu as l'embrayage a faire...
A+

Non, pas pour l'instant, il n'a que 20.000 km et le joint spi également. Pas un suintement nulle part.

Ensuite je pense que ça dépend si l'on parle d'une C 2 ou C 4 S, car dans le second cas, qui est le mien, l'intervention est un peu plus compliquée : moteur à tomber et à ouvrir, si j'ai bien compris tout ce qui m'a été expliqué.

Mais je me suis déjà exprimé en détail sur le sujet. Dans ce post, ou un autre, je ne sais plus, mais j'en suis certain par contre.

- par M24

Posté : 30 oct. 2013, 11:20

Message original : $ebastien1973
Message original : M24

Je suis d'accord avec toi sur la psychose de l'IMS(encore qu'il faudrait en parler a ceux qui ont cassé leur moteur), mais si tu as l'embrayage a faire...
A+
Non, pas pour l'instant, il n'a que 20.000 km et le joint spi également. Pas un suintement nulle part.

Ensuite je pense que ça dépend si l'on parle d'une C 2 ou C 4 S, car dans le second cas, qui est le mien, l'intervention est un peu plus compliquée : moteur à tomber et à ouvrir, si j'ai bien compris tout ce qui m'a été expliqué.

Mais je me suis déjà exprimé en détail sur le sujet. Dans ce post, ou un autre, je ne sais plus, mais j'en suis certain par contre.

Bonjour,
La tienne est une tiptronic?
pas besoin de tomber le moteur pour une 4S boite mecanique. Un autre independant m'a dit que suivant le modele de boite tiptronic, il y a depose ou pas.
Concernant la mienne, leger suintement et embrayage qui a patiné 3/4fois.
J'ai des photos, mais je n'arrive pas a les mettre sur le site
A+

- par $ebastien1973

Posté : 30 oct. 2013, 13:50

Non, non pas Tiptronic, C4S manuelle.

Y aurait-il quelque chose que je n'aurais pas compris

pas sûr

Parce que sans tomber et ouvrir le moteur, on ne peut changer que le tripode (je crois que c'est la dénomination exacte), partie qui inclut le roulement.
Mais pas l'arbre intermédiaire.

C'est donc une opération faîte à seulement 50 %.

- par Mitch28

Posté : 30 oct. 2013, 14:01

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