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- par 911tintin

Posté : 09 nov. 2016, 22:59

nine one one a écrit :

gentleman69 a écrit :
Il n'est clairement pas dans le prix du marché
Anguille sous roche??
Et pourquoi "Anguille sous roche" ???

Ah oui, parce que le prix demandé n'est pas assez cher, donc forcément cette 911 est une "bouse".

Tu connais cette auto ???
Tu as été la voir ???

Il faut se détendre..... Il y a ????
D ou une interrogation...
Et annonce désactivée... Donc vendue. ?????

- par gentleman69

Posté : 10 nov. 2016, 08:39

nine one one a écrit :

gentleman69 a écrit :
Il n'est clairement pas dans le prix du marché
Anguille sous roche??
Et pourquoi "Anguille sous roche" ???

Ah oui, parce que le prix demandé n'est pas assez cher, donc forcément cette 911 est une "bouse".

Tu connais cette auto ???
Tu as été la voir ???

Faut détendre le string amigo

Je pose une question, je n'ai pas le droit?
Je dis que cette auto n'est pas au prix du marché, il me semble légitime de se poser la question non?
J'ai passé l'age de croire au Père Noel

- par gentleman69

Posté : 10 nov. 2016, 08:41

j'estime assez bien connaitre le marché de la 64, j'en ai eu deux et pour souvent discuter avec LVR (chez qui je les ai achetées), il ne faut pas oublier qu'ils en sélectionnent moins de une sur dix...les 9 autres ne sont pas des bouses mais nécessitent des frais > 10 K€ pour être correctes quand elles n'ont pas été trafiquées.
C'est la réalité, qu'elle te plaise ou non....

- par Ignition

Posté : 10 nov. 2016, 08:52

Enfin il ne faut pas oublier que LVR à pour objectif de faire des $€£¥ et avec le moins d'emmerdes possible.

Donc effectivement la sélection du mouton à 5 pattes doit être drastique pour faire un max de marge.

- par gentleman69

Posté : 10 nov. 2016, 08:59

Ignition a écrit :
Enfin il ne faut pas oublier que LVR à pour objectif de faire des $€£¥ et avec le moins d'emmerdes possible.

Donc effectivement la sélection du mouton à 5 pattes doit être drastique pour faire un max de marge.

Oui, c'est vrai que cela devient très difficile sur des autos de 25 ans et plus.
Après, pour avoir assisté à quelques expertises, on voit de drôles de choses et souvent les propriétaires les découvrent en toute bonne foi...
Après, il ne faut pas oublier que les coûts montent vite quand on doit intervenir sur nos grenouilles à air...

- par kauris964

Posté : 10 nov. 2016, 14:24

Celle_là, elle est neuve.

Origine US.
mais à + de 120 k€, je ne vois pas comment on va retrouver ses roros + tard

http://www.pannhorst-classics.de/fahrze ... car_id=555

- par JC26

Posté : 10 nov. 2016, 15:33

kauris964 a écrit :
Celle_là, elle est neuve.
Origine US.
mais à + de 120 k€, je ne vois pas comment on va retrouver ses roros + tard
http://www.pannhorst-classics.de/fahrze ... car_id=555

comme le précédent proprio , en la laissant murir 20 ans dans un placard

- par MR DEAN

Posté : 10 nov. 2016, 18:16

Joli ce bleu !

- par gentleman69

Posté : 10 nov. 2016, 20:16

Très belle mais le prix est astronomique:o

- par raracho

Posté : 10 nov. 2016, 22:29

annoncée modèle 90 avec volant airbag et collecteur moteur en métal?
Spécifique USA?

- par kauris964

Posté : 11 nov. 2016, 08:02

raracho a écrit :

annoncée modèle 90 avec volant airbag et collecteur moteur en métal?
Spécifique USA?

Le double airbag était déjà une option en Europe et le collecteur métal a été remplacé par du "plastique" à partir de juin 1990

Pannhorst est le spécialiste des aircooled avec un km très très faible.
Lui aussi, mais il les trouve en Europe. Une Targa encore plus chère ! : http://klassiksportwagen.de/angebote/?t ... 6921d85fe2
Pannhorst les chasse essentiellement aux US et au Japon. Ensuite remise à niveau aux normes euro (éclairage, compteurs...)
La voiture est quasi neuve (il y en a d'autres sur le site avec de superbes 993).
Et il y a une clientèle pour payer ces raretés 2 à 3 fois plus cher. Surtout avec des combos de couleur ou des options rares.
Mais il faut être joueur. Il y en a une (violette à 90k€) qui est là depuis deux ans

- par raracho

Posté : 11 nov. 2016, 08:25

kauris964 a écrit :

raracho a écrit :

annoncée modèle 90 avec volant airbag et collecteur moteur en métal?
Spécifique USA?

Le double airbag était déjà une option en Europe et le collecteur métal a été remplacé par du "plastique" à partir de juin 1990
Pannhorst est le spécialiste des aircooled avec un km très très faible.
Lui aussi, mais il les trouve en Europe. Une Targa encore plus chère ! : http://klassiksportwagen.de/angebote/?t ... 6921d85fe2
Pannhorst les chasse essentiellement aux US et au Japon. Ensuite remise à niveau aux normes euro (éclairage, compteurs...)
La voiture est quasi neuve (il y en a d'autres sur le site avec de superbes 993).
Et il y a une clientèle pour payer ces raretés 2 à 3 fois plus cher. Surtout avec des combos de couleur ou des options rares.
Mais il faut être joueur. Il y en a une (violette à 90k€) qui est là depuis deux ans