Club911

kal24E a écrit :

Oufffff.... j'ai eu peur. Une Lozère à l'eau

Egg a écrit :

Oggy, bijour,

Mon forfait bière est le reliquat du solde du Mas du Clos... comme tu me l'as gentiment proposé.

Je vais passer pour un mauvais payeur

kal24E a écrit :

Oufffff.... j'ai eu peur. Une Lozère à l'eau

sebflat2 a écrit :

Forfait bières réglé, les derniers

Du coup, avec Ben, on offre une tournée à la tireuse

Pierrers a écrit :

sebflat2 a écrit :

Forfait bières réglé, les derniers

Du coup, avec Ben, on offre une tournée à la tireuse

Belle tentative mais non !
Vs offrirez vitre tournée le jeudi soir

sebflat2 a écrit :

Forfait bières réglé, les derniers

Du coup, avec Ben, on offre une tournée à la tireuse

Egg a écrit :

Sinon ici zéro SP98 depuis un moment; la Targa est à sec...

Boub42 a écrit :

Egg a écrit :

Sinon ici zéro SP98 depuis un moment; la Targa est à sec...

Ca roule très bien au 95 nos vieilleries :)

Boub42 a écrit :

Egg a écrit :

Sinon ici zéro SP98 depuis un moment; la Targa est à sec...

Ca roule très bien au 95 nos vieilleries :)

Oggy a écrit :

Boub42 a écrit :

Egg a écrit :

Sinon ici zéro SP98 depuis un moment; la Targa est à sec...

Ca roule très bien au 95 nos vieilleries :)

+1
peu importe 95 ou 98
je ne retrouve pas la doc d'époque qui indiquait jusque 91 d'octane , c'est quelque part sur le forum

Egg a écrit :

Oggy a écrit :

Boub42 a écrit :

Ca roule très bien au 95 nos vieilleries :)

+1
peu importe 95 ou 98
je ne retrouve pas la doc d'époque qui indiquait jusque 91 d'octane , c'est quelque part sur le forum

Ni 98 ni 95.
Que du S95 E10, ça je pense que c'est pas bon ?

sebflat2 a écrit :

Ma 2.2 matching T fonctionne au 95


La preuve

Oggy a écrit :

Sébastien et Ben présents pour la before
MAJ du tableau des inscrits

sebflat2 a écrit :

Ma 2.2 matching T fonctionne au 95


La preuve

Boub42 a écrit :

Egg a écrit :

Sinon ici zéro SP98 depuis un moment; la Targa est à sec...

Ca roule très bien au 95 nos vieilleries :)

Christelle a écrit :

On a le temps de le griller d’ici là…

Bambi a écrit :

C'est quoi vôtre consommation ? :)

Zoulou 72 a écrit :

Bambi a écrit :

C'est quoi vôtre consommation ? :)

Un café / calva le mâtin, une bouteille de rosé bien frais à midi, une bouteille de blanc le soir !
@Bambi

Christelle a écrit :

J’ai hâte d’y être pour résoudre des problèmes de 5eme!!!

Christelle a écrit :

Si… c’est la 6 qui passe mal

Pierrers a écrit :

Ah etron. C'est chiant ça, surtout aux beaux jours

rickman a écrit :

Malheureusement, je suis contraint d’abandonner cette sortie car j’ai un problème moteur sur Liberty.
Elle est chez O-ONE, c’est solvable et pas vraiment grave mais je ne veux pas rouler ainsi au risque d’endommager vraiment le moteur. Le problème, c’est que la voiture ne sera pas prête pour cette échéance voire même pour LMC.

Bref; si quelqu’un veut bien reprendre mon inscription y compris la before. Ce serait parfait.

pikespeak88 a écrit :

rickman a écrit :

Malheureusement, je suis contraint d’abandonner cette sortie car j’ai un problème moteur sur Liberty.
Elle est chez O-ONE, c’est solvable et pas vraiment grave mais je ne veux pas rouler ainsi au risque d’endommager vraiment le moteur. Le problème, c’est que la voiture ne sera pas prête pour cette échéance voire même pour LMC.

Bref; si quelqu’un veut bien reprendre mon inscription y compris la before. Ce serait parfait.

??? tu sais en dire plus sur le soucis moteur
Mittel ne se sent pas concerné ?

hervé44 a écrit :

Dommage, j'aurais été ravi de faire ta connaissance.

pikespeak88 a écrit :

oui clairement c'est un pb de conception on pourrais penser trop d'effort sur le 1er palier de cette commande de papillons (si c'est pas sur un roulement ..... ) . ressort trop fort , palier ou roulement trop petit , peu être un mauvais montage ....bref

reste que c'est bien de chez eux cette commande de pap !! tu leur a envoyé la vidéo ? car en regard du temps d'utilisation ( 13000 km c'est rien ) qu'elle se dégrade comme cela c'est tout sauf normal
je peux pas croire que cela va leur plaire ( pas dans la culture des casques à pointe )
et clairement tu y es pour rien .
ils pourraient "à minima" t'en envoyer une neuve pour la remonter à sa place là tu passes en timming d'intervention sur le moteur nettement moins longue c'est sur

pikespeak88 a écrit :

oui clairement c'est un pb de conception on pourrais penser trop d'effort sur le 1er palier de cette commande de papillons (si c'est pas sur un roulement ..... ) . ressort trop fort , palier ou roulement trop petit , peu être un mauvais montage ....bref

reste que c'est bien de chez eux cette commande de pap !! tu leur a envoyé la vidéo ? car en regard du temps d'utilisation ( 13000 km c'est rien ) qu'elle se dégrade comme cela c'est tout sauf normal
je peux pas croire que cela va leur plaire ( pas dans la culture des casques à pointe )
et clairement tu y es pour rien .
ils pourraient "à minima" t'en envoyer une neuve pour la remonter à sa place là tu passes en timming d'intervention sur le moteur nettement moins longue c'est sur

rickman a écrit :

Malheureusement, je suis contraint d’abandonner cette sortie car j’ai un problème moteur sur Liberty.
...
Bref; si quelqu’un veut bien reprendre mon inscription y compris la before. Ce serait parfait.

Rennfrog a écrit :

pikespeak88 a écrit :

oui clairement c'est un pb de conception on pourrais penser trop d'effort sur le 1er palier de cette commande de papillons (si c'est pas sur un roulement ..... ) . ressort trop fort , palier ou roulement trop petit , peu être un mauvais montage ....bref

reste que c'est bien de chez eux cette commande de pap !! tu leur a envoyé la vidéo ? car en regard du temps d'utilisation ( 13000 km c'est rien ) qu'elle se dégrade comme cela c'est tout sauf normal
je peux pas croire que cela va leur plaire ( pas dans la culture des casques à pointe )
et clairement tu y es pour rien .
ils pourraient "à minima" t'en envoyer une neuve pour la remonter à sa place là tu passes en timming d'intervention sur le moteur nettement moins longue c'est sur

Et ça recommence dans combien de temps ???
C'est effectivement un problème de conception mais dans ce cas il faut corriger le défaut , et les solutions existent, tu les as en partie cernées...

Pierrers a écrit :

JL t'a expliqué que la dérogation implique une tournée de bière le jeudi soir avant la mise en route des fûts le lendemain ?

rickman a écrit :

Comme on a une dérogation, on va venir avec un autre jouet

Christelle a écrit :

rickman a écrit :

Comme on a une dérogation, on va venir avec un autre jouet

Nan ça c’est trop facile! T’avais déjà une dérogation avec liberty !!!