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Titre du sujet - Atelier M8, Spécialiste Porsche toutes générations (dept.78/95)

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- par Redbull78
Posté : 06 mars 2025, 16:39
Cheers a écrit :
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ça le fait rire
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Francky un peu moins :-)
Mort de rire!!!! :D :D :D :D :D :D

Même si je compatis pour Francky, je l'imagine trop! :D
- par Cheers
Posté : 06 mars 2025, 16:54
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Verdict : pastille de sablage
Sans que l'on puisse comprendre comment elle est restée sur le support moteur
- par Elyséens
Posté : 06 mars 2025, 17:27
c'est à dire ???
- par Cheers
Posté : 06 mars 2025, 17:32
C'est à dire qu'elle n'est pas perdue dans les fins fonds du Jura et que l'on va pouvoir s'en servir pour en faire tourner une nouvelle légèrement plus grande afin qu'elle tienne.
- par Elyséens
Posté : 06 mars 2025, 17:35
:thumbup:
- par Raph
Posté : 06 mars 2025, 17:40
La chance dans tout ca, c'est quand meme de ne pas a voir casse le moteur :thumbup:
- par Elyséens
Posté : 06 mars 2025, 17:43
Elyséens a écrit :
:thumbup:
Donc, ce n'est pas la pompe à huile la responsable de la fuite
- par pikespeak88
Posté : 06 mars 2025, 17:54
la question c'est pourquoi a t elle sauté ? car vraiment pas courant comme pb
- par Cheers
Posté : 06 mars 2025, 17:57
C'est normal avec Brice ;)
- par Elyséens
Posté : 06 mars 2025, 18:05
Elle semble neuve, pas rouillée, comme si elle venait d'être changée
- par pikespeak88
Posté : 06 mars 2025, 18:05
Cheers a écrit :
C'est normal avec Brice ;)
c'est sur que godasse dans le jura le matin moteur froid ....ya des limites :D :D :D
- par chris660
Posté : 06 mars 2025, 18:40
c'est moins salissant le taycan :D
- par jhub
Posté : 06 mars 2025, 19:23
Cheers a écrit :
Tiges de culbuteurs oui, tu dois déposer rampes de culbuteurs.
Ensuite les poussoirs il faut arriver à les faire venir avec une petite pince à bec.
1000 mercis :thumbup:
- par Redbull78
Posté : 06 mars 2025, 19:32
Ça sert à quoi une pastille de sablage ?
- par Fazer964
Posté : 06 mars 2025, 19:59
En fait c'est plutôt Pastille de Dessablage ;)
Pour boucher les orifices qui servent à dessabler une pièce moulée avec un moule en sable
- par Cheers
Posté : 06 mars 2025, 20:02
Oui, merci de corriger :thumbup:
- par Redbull78
Posté : 06 mars 2025, 20:36
Merci je vais aller regarder ça de plus près ;)
- par Cheers
Posté : 06 mars 2025, 20:45
Quand on a vraiment le temps une technique consiste a tarauder les orifices puis a visser des bouchons.
Ici il faut réparer un peu plus vite, nous avons glissé à l'agenda la 914 de @flat4driver cette fin de semaine, arrivée à 11h, moteur sorti à 15h, diagnostique fait, peut-être sera elle sur la route demain soir.
Je retourne le geste à Brice qui m'avait bien aidé à la sortie Euskara ou j'avais eu un PB de poulie d'alternateur sur ma 914.


Semaine prochaine rentre une 996 4S pour IMS et plusieurs révisions (Macan GTS, 991....)

La 997.2 TT a été validée ce matin, elle sort samedi.


Pour info, les prochaines disponibilités sont début avril.
- par Redbull78
Posté : 07 mars 2025, 22:23
Bien rempli le mois de mars. Va falloir que je t’appelle ;)
- par Cheers
Posté : 07 mars 2025, 22:38
l'email est mon média préféré, les messages sont lus plusieurs fois par jour.;)
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