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Forum des questions techniques pour la génération des 964 atmosphériques
Membre cotisant n°151
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Message Envoyé
Bah à la transalpine
:D :D :D
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Message Envoyé
quelle histoire cette auto ... faudra la remettre en Cup "Manthey" un jour ;)

Quand je dis "faudra" comme c'est pas moi qui paie j'ai facile à l'écrire :D
Membre cotisant n°6540
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patrick123 a écrit :
Bah à la transalpine
:D :D :D
Parfait ca, les slicks pour les cols ca me semble être au top :thumbup:
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n°3854
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Message Envoyé
C'était elle à l'origine ?


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Membre cotisant n°151
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Oui c'est bien elle à la base mais j'ai changé la coque entre temps et j'ai vendu la coque d'origine à un ami collectionneur que a comme projet de la restaurer en version Manthey
Membre cotisant n°1752
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patrick123 a écrit :
Remontage terminé
Carto en cours

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Très jolie et très impressionante!!:thumbup:
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n°3854
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Message Envoyé
patrick123 a écrit :
Oui c'est bien elle à la base mais j'ai changé la coque entre temps et j'ai vendu la coque d'origine à un ami collectionneur que a comme projet de la restaurer en version Manthey
:thumbup:
Membre cotisant n°151
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Je suis assez content des nouveaux aac
On perd un peu en couple et on gagne un peu en puissance
Pas certain que ce soit plus efficace
On verra bien

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Avec une boite 6, tu dois rouler entre 5000 et 7000 tr/min en permanence, non? Du coup c'est tout bon :)

Pour aller chercher le pain, par contre, il faut remettre les anciens AAC :D
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Sacré rendement :thumbup:
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Oui surtout que la boites est faite sur mesure
Je rupte à 267 km/h à 7400 t en 6ème
;)
Membre cotisant n°6540
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Quand tu dis pas pointu ca veut dire quoi ? C'est combien d'heures avant ouverture en théorie ?
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C'est un moteur d'endurance
Ca supporte beaucoup d'heures
On a ouvert au bout de 5 saisons car il commençait à suinter mais il aurait pu rouler encore
Raph En ligne
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Message Envoyé
patrick123 a écrit :
Oui surtout que la boites est faite sur mesure
Je rupte à 267 km/h à 7400 t en 6ème
;)
Elle tire un poil court :o :D ;)
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On a pourtant allonger un peu la 6 :)

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Message Envoyé
patrick123 a écrit :
C'est un moteur d'endurance
Ca supporte beaucoup d'heures
On a ouvert au bout de 5 saisons car il commençait à suinter mais il aurait pu rouler encore
:thumbup:
Membre cotisant n°6247
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Message Envoyé
patrick123 a écrit :
On a pourtant allonger un peu la 6 :)

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Et niveau aero, ça fait pas trop peur au rupteur ?
Vice Sécrétaire
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LionelB22 a écrit :
patrick123 a écrit :
Bah à la transalpine
:D :D :D
Parfait ca, les slicks pour les cols ca me semble être au top :thumbup:
Pour la partie "Terre" que j'ai prévue dans le roadbook, ça va être top ! :D :D :D
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Zoulou 72 a écrit :

Pour la partie "Terre" que j'ai prévue dans le roadbook, ça va être top ! :D :D :D
Je suis sur l'itinéraire bis moi :D
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c est un 3,8 ?
380cv ça cause quand même
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