Club911

Petite modif des échappements inox Dustcover : ajout d'un by-pass [/quote]

Et avec ça tu vas pouvoir accéder aux différents circuits?

J'y compte bien

Ça va faire un peu de bruit :p !
Bon et le moteur il tourne désormais ?

Il a toujours tourné , mais le réglage n'était pas parfait
Là j'espère que ça va être bon , j'ai laissé les échappements hier .
Entre la purge du circuit de refroidissement, le montage des échappements et deux trois bricoles à rebrancher , je pense la récupérer fin de semaine pro . J'ai pas eu trop le temps en 2014 , donc quand je l'ai récupéré en avril , je l'ai laissé jusqu'à la fin décembre sans jamais la ramener pour peaufiner le réglage . J'ai du la sortir une fois par mois maxi pour la faire tourner .
Et où je l'entretiens , ils ont tellement de Porsche à s'occuper , que forcément , ça prend un peu de temps
Je croise les doigts pour w end prochain
J'espère que le bruit va être top . Je la trouvais trop discrète , même avec les inox , c'était à peine plus audible que d'origine
Avec un by-pass , ça devrait le faire

et tu t'inscris à MC alors ?

Si je peux je prends le forfait
Mais j'ai des PS2 route
Je vais acheter des sports cups 2 mais ils sortent que le 1er mars pour ma voiture alors ça risque de faire court pour Magny cours !

Et y'avait pas un post où Michelin livrait sur circuit, c'est peut être jouable de les faire monter le matin en arrivant ?
Bon on devrait se croiser cette année du coup

J'avais demandé
J'ai pas eu de réponse
À voir
Par contre , on pourra plus jouer ensemble même si j'ai les bons pneux . Magny cours circuit de vitesse , je peux pas suivre une gt2 quand elle est bien piloté

avec grand plaisir

Dis Micka, ça consiste en quoi le by passe que tu vas faire poser?

La mienne à des silencieux scart et chante pas mal, mais pas assez à mon goût. Du coup je regarde pour commander des catas 100 cellules cargraphic pour optimiser le bordel.
Mais si ta solution est plus simple ou moins chère, ça m'intéresse aussi.

Les cata 100 cells apportent beaucoup plus que les remplacements de silencieux sur ce modèle,

Ensuite j'ai moi aussi un bypass qui shunte complément les silencieux et je te garantie que tu ne pourras pas tourner sur piste en l'état

Je suis justement en train de faire monter des valves sur mon montage initial... Sans valve il y a plus de 106 dB derrière

Ok Seb, merci.

Du coup le by pass est comme si on roulait sans silencieux si je comprend bien?

Je vais rester sur ma solution des catas cargraphics en plus des silencieux scart alors.

Ci-joint la vidéo de jeannotcup35 présent sur le forum
Il me semble que c'est lui qui a en premier copié le système pse Porsche
En gros c'est un pse sans valve , tu ne peux pas couper .
Par contre rien à voir avec un échappement libre
Si tu regardes la config: une partie des gaz vont aller dans le silencieux , l'autre sortira en direct
C'est ce qui fait ce bruit si sympa et si typique Porsche
Échappements vide effectivement je te le déconseille , Cest trop bruyant mais rien à voir avec ce que j'ai fait ici . Le silencieux joue toujours son rôle à minima .
Ça n'apporte pas en perf mais en mélodie comme dirait le doc
La modif coûte une somme modique surtout quand on connaît un bon soudeur d inox : 6 h de taf pour les 2 silencieux , la matière coutant que dalle

Ok ok, je vois.

Merci les gars.

En effet le by pass c'est une bonne façon économique de lui donner de la voix, c'est tentant.

J'attends de voir le résultat .
Les catas , j'en mettrais peut être un jour , mais j'essaie de la laisser le plus d'origine possible . J'ai remisé les silencieux d origine . Et normalement Quand on change les catas il faut reprogrammer le moulin et j'ai pas envie de rentrer dans ces trafics avec cette auto
[hr]
La modif sur une 996 ( pas gt3 il est vrai ) plutôt sympa mais pas trop bruyant :

On pourra pas se voir a Magny... J aurai pas encore récupéré mon papier rose [WINKING FACE][GRINNING FACE WITH SMILING EYES]

T'as eu un retrait pour vitesse?

j'ai essayé ma voiture ce matin .... Avec les échappements modifiés !
Bruit très sympa , assez discret au ralenti mais quel chant quand les tours s'envolent ! Génial .
Réglage du moulin ok , moteur neuf , je trouve qu'elle envoie mieux qu'avant ! Je ne sais pas si c'est sensation ou réel mais plaisant ! Dimanche je vais aller à Lurcy la tester un peu l'après midi , y a une session en demi journée ... Trop hâte

yes!