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Titre du sujet - 2 PANAMERA Turbo à la Station Service.... Tranquille...

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- par dlxZap

Posté : 18 juil. 2009, 02:20

sinon en fait personne n'a remarque la turbo cab en fond sur la 3e photo en partant du bas?

C'est quand meme beaucoup mieux dans le genre turbo je trouve

Je suis le seul a trouver que le tableau de bord ressemble a un telephone portable avec 158 boutons (le layout me fait en fait un peu penser aux Vertu pour ceux qui connaissent avec les boutons inclines en diagonale)

[Édite le 18-7-2009 par dlxZap]

- par paularth

Posté : 18 juil. 2009, 08:56

j'aurais 65 ans

mais j'en ai 30

- par floride06

Posté : 18 juil. 2009, 09:03

moi qui roule a longueur de journée en mercedes classe S.....(voiture de mes clients..)
je pense que je serais plus heureux en panamera........

et pourtant en terme de voiture de grande remise le merco est une reference...

- par gil91

Posté : 18 juil. 2009, 09:29

Message original : PIERRERS
Qu'est-ce que cette console centrale est laide ....

+ 1000 !

- par pneuneuf

Posté : 18 juil. 2009, 14:59

Message original : dannyl
elle est et restera tres moche

Au moins avec toi, on peut discuter, ça fait plaisir de voir des personnes ouvertes comme ça....

Mais c'est vrais que peu de personne l'ont vu en vrais... je ne sais plus qui a dit: Pardonne leur, ils ne savent pas ce qu'il font...

)

Blague a part, je peux comprendre qu'une voiture n'est pas au gout de tous... l'égout et les couleurs.....

Par exemple, et pour ma part, si je peux me permettre, sauf votre respect et toutes proportions gardées : je trouve l'avant de la 996 carrément hideuse, voir horrible !!! Je voulais même envoyer un courrier chez Porsche pour avoir les coordonnées du gars qui avait dessiné les phares car je voulais lui collé une assignation (ou lui mettre un contrat sur le dos, je sais plus...) afin qu'il puisse répondre de cet acte de cruauté ignoble envers les adeptes de la 911...

Ne dites pas le contraire: C'est vrais ! Et même si ils ne l’admettront pas en public

, les proprios de ces "espèces bizares" de 911 (je ne sais pas si on peut vraiment les appeler 911…) le savent bien tout au fond d'eux, car quand vient la nuit, et que blottit dans le confort douillé de leur «Epeda multi-spires», ils pensent à leur 996, une petite angoisse, une contrariété, voir même quelques sueurs froides peuvent survenir... et bien cherchez pas, c’est a cause des phares…

En tout cas, je trouve qu’effectivement, le téléphone VERTU a peut être inspiré les designers, c’est ba bête… mais ce n’est pas si mal

Et pour finir, (petit coup d’épaule amicale) à ceux qui trouvent qu’il y a trop de boutons sur la console : ma première voiture était une Renault 18…. (Oui, je sais, je m’excuse… j’étais jeune et je me droguais : McDo midi et soir…) et mon grand père trouvait déjà qu’il y avait trop de bouton dans cette charrette…. Et oui, on ne rajeunis pas….

- par ottowatt

Posté : 18 juil. 2009, 15:42

Ce qui personellement me choque dans cette voiture c'est qu'elle n'a aucune classe.
Je m'explique, quand quelque chose est beau sans l'aide d'artifices superflus et en restant essentiel, c'est la classe.
La Porsche 356 et ensuite la 911 sont nées dans cet esprit et jamais à personne n'ait venue l'idée de penser quelles etaient moches.

Ce que produit Porsche aujourd'hui n'a malheureusement plus rien à voir avec cet esprit et apres la curieuse Cayenne, la Panamera represente à elle toute seule tout ce qui n'est pas une Porsche. Dans cette auto il y a de tout et tellement d'artifices qu'evidement
la classe d'une personalité unique a complement disparu. A l'interieur, si l'on enlève le sigle Porsche, je défie quiconque de deviner dans quelle voiture on est assis et ça c'est vraiment terrifiant!...
Dans la 356 et la 911, le sigle est absolument inutile pour savoir immediatement où l'on se trouve.

Je reste convaincu que meme pour un tel cahier des charges, Porsche aurait pu faire beaucoup mieux, specialement si je pense aux énormes moyens mis en place pour creer la berline sportive de réference du marché mondial.

Ceci est evidement mon modeste avis personel,
Manuel

- par RTI993

Posté : 18 juil. 2009, 15:52

tout à fait d'accord : Porsche confond design "intemporel" avec design insipide

- par Jean92

Posté : 18 juil. 2009, 15:52

Message original : pneuneuf
Message original : dannyl
elle est et restera tres moche
Au moins avec toi, on peut discuter, ça fait plaisir de voir des personnes ouvertes comme ça....

Mais c'est vrais que peu de personne l'ont vu en vrais... je ne sais plus qui a dit: Pardonne leur, ils ne savent pas ce qu'il font... )

Blague a part, je peux comprendre qu'une voiture n'est pas au gout de tous... l'égout et les couleurs.....
Par exemple, et pour ma part, si je peux me permettre, sauf votre respect et toutes proportions gardées : je trouve l'avant de la 996 carrément hideuse, voir horrible !!! Je voulais même envoyer un courrier chez Porsche pour avoir les coordonnées du gars qui avait dessiné les phares car je voulais lui collé une assignation (ou lui mettre un contrat sur le dos, je sais plus...) afin qu'il puisse répondre de cet acte de cruauté ignoble envers les adeptes de la 911...
Ne dites pas le contraire: C'est vrais ! Et même si ils ne l’admettront pas en public , les proprios de ces "espèces bizares" de 911 (je ne sais pas si on peut vraiment les appeler 911…) le savent bien tout au fond d'eux, car quand vient la nuit, et que blottit dans le confort douillé de leur «Epeda multi-spires», ils pensent à leur 996, une petite angoisse, une contrariété, voir même quelques sueurs froides peuvent survenir... et bien cherchez pas, c’est a cause des phares…
En tout cas, je trouve qu’effectivement, le téléphone VERTU a peut être inspiré les designers, c’est ba bête… mais ce n’est pas si mal

Et pour finir, (petit coup d’épaule amicale) à ceux qui trouvent qu’il y a trop de boutons sur la console : ma première voiture était une Renault 18…. (Oui, je sais, je m’excuse… j’étais jeune et je me droguais : McDo midi et soir…) et mon grand père trouvait déjà qu’il y avait trop de bouton dans cette charrette…. Et oui, on ne rajeunis pas….

Très bon

- par 965yan

Posté : 18 juil. 2009, 16:11

C'est pas Le Corbusier qui avait dit :
"un objet est beau dans la mesure où il correspond exactement à l'usage qu'on veut en faire"

- par Kalamalo

Posté : 18 juil. 2009, 16:26

Si en plus il faut écouter Nostalgie pour rouler là dedans

- par oscar851

Posté : 18 juil. 2009, 17:03

Grosse, lourde, dégoulinante, sur-équipée...décadente ! A force de faire les idiots avec leur coeur de cible et de pêcher par orgueil, voilà Porsche sur le point de devenir la 10e marque de VW. La Phaeton a enfin une concurrente ! Bravo

Pour l'anecdote j'ai doublé une dépaneuse sur l'autoroute ( je suis fou je sais

) entre Aix et Marseille, le 1er juillet, dessus, une Panamera verte immatriculée en Allemagne avec tout le côté gauche détruit - style tutoiement prononcé des glissières de sécurité.... Eh oui coeur de cible.....

- par ottowatt

Posté : 18 juil. 2009, 17:43

Le probleme est qu'elle ne doit pas etre "pas si mal que ça" elle doit etre "à tomber par terre" vu que la cible est la réference dans les berlines sportives! et entre nous nous tres tres loin de là...

- par enbaseX51

Posté : 18 juil. 2009, 18:10

Message original : olib21
10 ans pour qu'elle ne vale plus rien ... faut pas exagéré, c'est pas une 996 !!

Tiens tu te souviens de la Phaeton et son prix ?:o
Aujourd'hui il y en a à 10 000 €

Alors ?

- par BossBoxster

Posté : 18 juil. 2009, 18:30

Message original : gaz
... Bon ce n'est pas aussi élégant qu'une Quatroporte, ...

+10000

- par Philen24T

Posté : 18 juil. 2009, 18:31

Vraiment il en faut pour tout les goûts mais ... là ce ne sont pas les miens c'est sûr...

- par Toffer

Posté : 18 juil. 2009, 18:31

mon avis en tant que local et qui en voit des dizaines par jour, car elles sont en Breitenerprobung: C'est moche

!!
Je parle pas des 70 boutons autour du conducteurs, qu'il faut au moins etre ingenieur a la nasa pour savoir tout faire marcher, l'arriere qui est un derivé de Chrysler Crossfire mais en moche.

Par contre niveau perf, la turbo sur le nuerb, ca tient la premiere GT3 au chrono, pour ca, c'est une porsche, ca booste et ca tient le pavé.

Bref, le cayenne a son arrivée etait aussi decrié, finalement c'est ce qui se vend le plus chez Porsche. Esperons pour le groupe (qui va p.e. etre acheté par VW cette semaine) que la panamera ait le meme succes, si c'est la condition pour continuer a developper des 911, je ne vois pas de probleme à ca.

T.

- par Philen24T

Posté : 18 juil. 2009, 18:32

Message original : gaz
Je viens d'en voir une dans Paris (immat en allemagne dans le 8e devant un hotel rue balzac), d'une couleur tres moche (une sorte de beige / or). Et bien malgré cette horrible couleur, j'ai été agréablement surpris.
Elle est nettement moins laide en vrai qu'en photo. Bon ce n'est pas aussi élégant qu'une Quatroporte, mais elle est pas si mal que ca.

Voui plusieurs m'ont déjà dit ça, j'ai pas vu en vrai mais en photo c'est vraiment pas terrible:thumbdown:

- par LE MOING

Posté : 19 juil. 2009, 21:11

Quitte à le répéter une fois de plus,

ça n'aura jamais la classe d'une maserati quattroporte

- par Valyno

Posté : 20 juil. 2009, 09:27

Message original : PIERRERS
Qu'est-ce que cette console centrale est laide ....

définitivement laide...
j'espère que les tuning man sauront nous faire des choses plus sympathiques...
Avec un PCM tactile, il aurait été beaucoup plus simple de gérer toutes ces commandes et alléger la console centrale...

C'est marrant, mais quand on la regarde de derrière, on a l'impression de voir un cayenne en plus petit !!!

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