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Titre du sujet - 996 RS 2004 quelle valeur?

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- par Pierrers
Posté : 05 mars 2009, 17:12
Message original : BEUBEUF

Et même si c'était 684 , perso je trouve ça peu .....non :question:
Oui et non ...

Mais où je trouve Porsche un peu salopard, c'est qu'elle avait été annoncée au début comme limitée à 200 ...

Pas certains que les premiers acheteurs aient apprécié le montée en puissance ... mais bon, raisonnement de spéculateur en effet :D
- par BEUBEUF
Posté : 05 mars 2009, 17:13
Message original : chris-91
Message original : pv_tech
Message original : lalex Faut quand même pas trop exagèrer, y a pas grand monde ici qui pouurait arriver au limite du moteur et du chassis d'une 996 GT3.;) ;)
Il me semble que tu as déjà franchi les limites du chassis, non :question: :D
:o c est petit :D :D :D



limite méchant de la part de Jubînho......:D

même pas mal le crépier.....
- par BEUBEUF
Posté : 05 mars 2009, 17:14
Message original : lalex
Message original : jc.perrin
Faut quand même pas trop exagèrer, y a pas grand monde ici qui pouurait arriver au limite du moteur et du chassis d'une 996 GT3.;) ;)

Le coup d'utilisation est un autre débat, mais celui une 997 doit etre assez sympa avec ses 19" et ses plaquettes de camion.;)
Je ne disais pas ça pour le coté perf des deux voitures.
Je touve qu'il n'y pas photo non plus coté look !:thumbup:
J'ai toujours trouvé la 996 GT3 RS trop proche de la GT3
Je ne tiens pas le même dialogue de la version 997.
La 997 RS me fait réver cela n'a jamais été le cas de la 996 RS.
;)
C'est une question de gout, perso, je les trouve sublime, surtout en bleu!!:P :P :P [/quote]



Moi aussi .......;)
- par BEUBEUF
Posté : 05 mars 2009, 17:16
Message original : jc.perrin
Message original : lalex
Message original : jc.perrin
Faut quand même pas trop exagèrer, y a pas grand monde ici qui pouurait arriver au limite du moteur et du chassis d'une 996 GT3.;) ;)

Le coup d'utilisation est un autre débat, mais celui une 997 doit etre assez sympa avec ses 19" et ses plaquettes de camion.;)
Je ne disais pas ça pour le coté perf des deux voitures.
Je touve qu'il n'y pas photo non plus coté look !:thumbup:
J'ai toujours trouvé la 996 GT3 RS trop proche de la GT3
Je ne tiens pas le même dialogue de la version 997.
La 997 RS me fait réver cela n'a jamais été le cas de la 996 RS.
;)
C'est une question de gout, perso, je les trouve sublime, surtout en bleu!!:P :P :P
OK, alors moi, c'est une 997 tout blanche ;) [/quote]



Superbe j'en conviens , mais pas collector .....

Speculatorbeubeuf adoooore les collectors ....;)
- par BEUBEUF
Posté : 05 mars 2009, 17:22
Message original : PIERRERS
T'es certain que la GT3 RS en 996 a été limitée à 200 ?
C''est ce qui était prévu initialement mais je crois qu'ils ont fait cracher le robinet jusqu'à plus soif d'acheteurs, non ?

Impossible d'avoir d'autre chiffres par Porsche que les 200 ex, les 6.. , c'est la rumeur , et le rumeur , vous connaissez les inconvénients- pas de certitude;)

Pire des cas les plus de 200 ex voir 6.. cela reste trés trés peu
Le crépier tu tiens tes 6.. d'où , le rumeur ou un doc officiel porsche?
- par lucio67
Posté : 05 mars 2009, 17:29
J'ai de source sûre (l'Usine), le chiffre de 600 et qques (je ne me souviens plus des dizaines, désolé...).

Ce qui m'a surpris, c'est que les 997 RS ont été produites a peu près en même quantité. Mais ca ne reflete pas ce que l'on voit sur les circuits: peu de 996 RS, beaucoup (trop?:o :D) de 997 RS...
- par BEUBEUF
Posté : 05 mars 2009, 17:33
Message original : PIERRERS
Message original : BEUBEUF

Et même si c'était 684 , perso je trouve ça peu .....non :question:
Oui et non ...

Mais où je trouve Porsche un peu salopard, c'est qu'elle avait été annoncée au début comme limitée à 200 ...

Pas certains que les premiers acheteurs aient apprécié le montée en puissance ... mais bon, raisonnement de spéculateur en effet :D



:D :D :D :D.......ah ton sens de l'humour revient .....


suis ok avec toi , TRES TRES moyen pour les premiers clients si il y en a réellement + de 200 ex.....:mad:
- par RS4
Posté : 05 mars 2009, 18:00
Et bien je vois que les pistardes 996 et 997 ont de grandes différences, tant sur le point perfo que cout et sensations ;)
- par BEUBEUF
Posté : 05 mars 2009, 18:09
Message original : zzzzzzzz
Message original : BEUBEUF
Message original : PIERRERS Oui et non ...

Mais où je trouve Porsche un peu salopard, c'est qu'elle avait été annoncée au début comme limitée à 200 ...

Pas certains que les premiers acheteurs aient apprécié le montée en puissance ... mais bon, raisonnement de spéculateur en effet :D



:D :D :D :D.......ah ton sens de l'humour revient .....


suis ok avec toi , TRES TRES moyen pour les premiers clients si il y en a réellement + de 200 ex.....:mad:
... tant mieux pour les "484" autres clients :D et ceux qui les rachète en seconde main et plus :)


Bonne analyse :) on peut prendre les choses ainsi , content qd même de ne pas faire parti des 200 premiers clients.....

....spéculatorbeubeuf n 'aime pas se faire "entuber":D
- par Pierrers
Posté : 05 mars 2009, 18:35
Message original : zzzzzzzz
... tant mieux pour les "484" autres clients :D et ceux qui les rachète en seconde main et plus :)
Il n'en reste pas moins que c'est un peu comme une rupture de contrat de confiance entre la marque et ses clients ...

Même si tu n'es pas concerné, le jour où ils vont soi-disant sortir une série limitée .... tu ne vas pas penser à cet historique ? ;)
- par bingoloto
Posté : 06 mars 2009, 11:06
Message original : roadking
Je crois que c'est invendable ! Pas collector, pas efficace, coûteuse à faire rouler :thumbdown:

A 95, t'achète une 997 GT3 ;)

[Édite le 13-2-2009 par roadking]

y 'a jamais rien d'invendable. C'est juste de trouver un vendeur et un acheteur qui se mettent d'accord ...
- par bingoloto
Posté : 06 mars 2009, 11:09
Message original : pchatill
A 95 y'en plusieurs dans la centrale ou sur mobile.de et aucune n'est vendue (d'ailleurs plutôt chez des professionels). Alors je pense en effet, qu'entre particulier sans reprise en achat cash la valeur doit se situe entre 85/90, mais peut-être que je me trompe.

mobil.de, c'est bien le truc qui revient à chaque fois depuis de nombreuses années.
Les 996 à 20k€, les 997 à 50k€, les ferrari à 45k€ et les harley à 8000 € c'est sur mobil.de, ou alors c'est sur la liste du père noel le 24 décembre ...
Mais c'est pas ailleurs
- par 911-Sun-Race
Posté : 24 juil. 2009, 17:01
Je fais un détérage de post d'il y a seulement qq mois :)

En tergiversant sur les exemplaires produits, nous n'avons pas donné réponse au sujet...

Alors, avec un marché un peu spécial comme nous le connaissons, qu'est-ce que ça vaut? Plutôt 80 ou plutôt environ 70?
Car, en pub vente, les prix n'ont pas bcp bougé : tjrs entre 80 et 95 k€.
- par Boub42
Posté : 24 juil. 2009, 17:14
Oui mais elles ne se vendent toujours pas:exclamation: ;)
- par will91142
Posté : 24 juil. 2009, 17:16
Message original : Boub42
Oui mais elles ne se vendent toujours pas:exclamation: ;)



:D :D :D :D
- par Cali
Posté : 24 juil. 2009, 17:25
Bonjour,
Juste un ptite question bête, il y a quoi comme différences entre entre GT3 et une GT3 RS exactement (a part le prix :D)?
Merci
- par Pierrers
Posté : 24 juil. 2009, 17:28
Message original : Boub42
Oui mais elles ne se vendent toujours pas:exclamation: ;)
Evidemment .... trop chères à ce prix comparé aux autres RS plus récentes
- par Boub42
Posté : 24 juil. 2009, 17:28
Des trucs en carbone comme le capot, et je crois un train arr + large etc...;)
- par Pierrers
Posté : 24 juil. 2009, 17:28
L'aileron aussi
- par Boub42
Posté : 24 juil. 2009, 17:29
Message original : PIERRERS
L'aileron aussi
bah ça fait partie des trucs en carbone nan:question: :exclamation: ;) :D
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