Club911

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Titre du sujet - presentation de mon bolide enfin !

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- par Kalamalo

Posté : 20 nov. 2008, 00:21

Bienvenue

Dis donc, ça doit être chaud quand même pour emmener les 17 pouces avec pneus larges par les 125 cv du 2.2

Sinon, tant que tu y es, change les panneaux de porte par des 3.2 ou 964, y'en a plein partout à vendre et ça coûte pas un oeil

Une idée du prix de revient final incluant l'achat de l'auto ???

- par migoo2ooo

Posté : 20 nov. 2008, 00:37

Effectivement , je serais curieux de voir le cout d'une telle transfo, quand je vois ce que le précédent proprio a payé chez Almeras pour transformer mon ex-2.7 Carrera en 930 turbo-like en 1984.... j'imagine même pas l'immensité des travaux sur celle ci !!!!!!!!

- par WillCoyote

Posté : 20 nov. 2008, 00:54

Je pense que quand tu passeras à la 964, il peut y avoir du monde intéressé par ta 2,2L ici

Surtout ne jette pas les éléments que tu serais tenté de changer encore, à conserver précieusement ...

- par sabjetom

Posté : 20 nov. 2008, 10:28

la voiture me revient a 17000 euros entre achat et la nouvelle peinture plus quelques modif
pour le moment je vais arreter les frais !
et profiter un peu du bolide (enfin surout au printemps je pense)
car maintenant il ne reste plus longtemps a rouler
le moteur a ete revu a la hausse partis puissance env 180 cv
je ne sais pas exactement ce qui a ete fait dessus a part les aac des gliceurs sur carbus plus gros etc

- par Kalamalo

Posté : 20 nov. 2008, 12:46

Un 2.2 T de 180 cv ??

Faut aller les chercher quand même les 55 d'écart

- par Murène

Posté : 20 nov. 2008, 13:17

Une bitza de classimous

Bienvenue

Bon ben t"as plus qu'à la remettre d'origine et lui trouver un 2.0 !!!!:D

- par olive2l2

Posté : 20 nov. 2008, 14:12

là , je suis impressionné..........j'avais pas vu ça encore : une 2.0 en 964 !!!...un jour peut-être une 993 !!!:D

bon je rigole , tu es heureux avec ta voiture , tu as bossé dessus avec les moyens que tu avais et tu vis ta passion à ta façon , c'est très réspectable ...même si je ne partage pas la même vision des choses que toi !!!

wellcom à toi et à ta "964":thumbup:

- par Martini-classic

Posté : 20 nov. 2008, 17:07

Message original : sabjetom
la voiture me revient a 17000 euros entre achat et la nouvelle peinture plus quelques modif
pour le moment je vais arreter les frais !
et profiter un peu du bolide (enfin surout au printemps je pense)
car maintenant il ne reste plus longtemps a rouler
le moteur a ete revu a la hausse partis puissance env 180 cv
je ne sais pas exactement ce qui a ete fait dessus a part les aac des gliceurs sur carbus plus gros etc

ah oui le etc... doit être long

- par Boub42

Posté : 20 nov. 2008, 17:50

C'est p'tet une 2.2S en fait

- par sabjetom

Posté : 20 nov. 2008, 19:22

ben d'apres les numeros c'est bien une 2.2l t
l'ancien proprio m'avais dit que c'etait un 2.4l et a chaque fois que je voulais commander des pieces je trouvez jamais !
jusqu'au jour ou j'ai appeler porsche et leur ais demander et on ma confirmer que c'etait un 2.2l

pour les modification le moteur a ete entierement depouiller et remonter ce qui a ete fait dessus exactement il faudrais que je regarde un peu les factures

- par PCO

Posté : 21 nov. 2008, 10:04

Toi qui veut te lancer dans la restauration d'ancienne, te voilà avec une bonne base pour prouver ton savoir-faire. Tu remets ta voiture dans sa configuration d'origine et si tu y arrives, ça te fera une sacrée pub !

- par sabjetom

Posté : 21 nov. 2008, 18:06

oui ok mais bon ce n'est pas le but recherche avec la mienne

mais peut etre en trouver une autre a restauré

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