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Message original : gawinOups ,le prix c'était juste pour info ,biensur le prix ne fait pas la beauté du pack.Message original : jhesite
peu importe le prix, encore faut il que cela plaise !!![]()
Mais en général les avis sont positifs.


Message original : jhesite
sinon, tu mets celles de l'ancien proprio, ya pas de pb
c'est juste pour voir quel bleu
c'est juste pour voir le pack
c'est juste pour voir l'association
c'est juste.........................![]()
![]()
ps: je suis pressé en prenant mon temps![]()



Message original : gawin
Bonjour à tous,
Suite à l'achat d'une maison qui nécessite une rénovation importante(en temps et en argent) ,je souhaite vendre ma 993 biturbo 408 CH .
Elle est dans un état de présentation impeccable(inter ,exter),comme je les aime !
Cette auto est entièrement d'origine ,c'est assez rare pour etre signalé !
Numéro de série WPOZZZ99ZTS372425 993 770
C'est une française, livrée le 25/07/1996 par le groupe SECOND à Monaco.
Carnet à jour avec tampons PORSCHE uniquement.
Couleur L92M : gris polaire, int full cuir souple bleu.
Kilométrage réel : 106 300 kms
Options reprises sur le carnet :
C05 Voiture Française
058 Eléments antichocs avant et arrières
545 Réservoir 92 litres
567 pare brise teinté
602 3ème feu de stop
650 toit ouvrant
680 kit audio NOKIA DSP
686 radio porsche CDR 21
706 modifications techniques à partir d'aout 95
939 sièges arrières en cuir souple
982 sièges avant cuir souple
A cela s'ajoute le pack des options en série sur les TT :
Sièges électriques
18 pouces creuses
Boulons de roue légers
Airbag conducteur et passager
Boîte manuelle à 6 rapports
Climatisation
Différentiel automatique de freinage (ABD)
Essuie-glace arrière
Intérieur cuir
Ordinateur de bord
Pack Audio
Pare-brise teinté dégradé vert
Quatre roues motrices
Radio CD "Porsche CDR-21"
Siège Confort, droit
Siège Confort, gauche
Sièges en cuir souple
Système anti-démarrage
Système d’alarme volumétrique
Toit ouvrant électrique
Troisième feu stop
Vitres électriques
Lors de l'achat de ce véhicule chez K67, l'ancien propriétaire a fait monter 2 options supplémentaires du catalogue exclusive :
1/ pack carbone intérieur (planche de bord intégrale, console centrale 1/sous frein à main 2/boutons warning toe)..
2/ embouts inox
3/ surtapis de sol Porsche.
Entretien :
10 718 kms le 10/12/96 : CP SEGOND à Monaco,
20 713 kms le 12/10/98 : CP SEGOND à Monaco,
24 500 kms le 9/2/00 : CP SEGOND à Monaco
37 296 kms le 2/05/01 : PZ Baden Baden
51 641 kms le 4/03/02 : PZ Baden Baden
65 783 kms le 3/12/02 : CP K67 strasbourg
79 553 kms le 19/07/04 : CP RAVE à Arpajon
90 648 kms le 30/11/05 : CP RAVE à Arpajon
92 163 kms le 20/02/06 : CP K67 Strasbourg
99 594 kms le 20/07/07 : Point Service Porsche Alcaraz à nancy .
Les 4 pneus (bridgestone S02-A N2) ont été changés à 99 251 kms .
Sur le plan mécanique, RAS : l'embrayage , le volant moteur et les disques avant ont été changés à 80 000 kms.
Turbos d'origine car la voiture a bien été traitée (temps de chauffe au démarrage et ralenti respecté avant l'arrêt) .
Les amortisseurs seront remplacés chez PORSCHE le 10 Avril 2008.
Dans cette auto, tout fonctionne.
Elle est totalement d'origine et est vendue avec son équipement complet (compresseur, manomètre, trousse outils, "krick", trousse de secours).
Une housse
Le kilométrage est réel (française + facture) et elle n'a pas tapée (longerons avant en peinture d'origine, idem dessous du capot avant, dans le bloc moteur les poincons sont réguliers et les soudures identiques).
Confirmation lors de mon achat par le chef d'atelier K67 .
Le dessous du moteur est sec.
D'aprés le chef atelier chez K67 (Eric DONNARD) il est difficile de trouver une 993TT en meilleur état sur le marché !
Bref c'est ce que je cherchais ,un collector.
Elle sera dispo aprés la sortie Cévennes pour la modique somme de 59000 Euros.
[Edite le 31-3-2008 par gawin]