[pascal930]

Message original : stewart
il est fixé par les supports de pare choc 4 écrous au total + 2 fixations par coté (les barres)et les 3 vis par coté pou tenir le pare choc sur les ailes

:)

[pascal930]

stewart a voir ta photo de ta pompe es tu sur d avoir tout enleve (sans parler de l araignee)?:)

[stewart]

non il reste la pâte ou venais se fixer la pompe

[pascal930]

Message original : stewart
non il reste la pâte ou venais se fixer la pompe

il y a encore des trucs;)

[pascal930]

regarde bien:)

[stewart]

je regarde demain , mais j'ai l'impression d'en avoir oublié 1 je vais encore gagné du poids

[pascal930]

Message original : stewart
je regarde demain , mais j'ai l'impression d'en avoir oublié 1 je vais encore gagné du poids

[stewart]

ça y est le reste de la pompe a air est enlevé :)

[stewart]

l'échappement est déposé :) il a fallu que je joue encore du burin :mad:pour enlever les écrous du tube sur le turbo ,pour le reste je prend la disqueuse

[stewart]

j'ai un échangeur de hs ,et au passage on peut remarquer le collier du tube de liaison qui se promenait sur celui ci:D(reste pas grand chose de la vis:D)

[stewart]

voilà l'étendu des dégâts pour les goujons de la WG(c'est peut être pour ça que mon mano affiche 0.6:)le conduit de sortie de WG est hs


heureusement que j'étais au j'étais au courant a l'achat;) pas de surprise a part un échangeur

[Edite le 25-3-2008 par stewart]

[BABOU68]

HA LALA ,tout pourri.
Essaie ma méthode pour sortir les goujons de WG .
C'est moche pour l'échangeur, ça vaut une goui...e:D

[stewart]

Message original : BABOU68
HA LALA ,tout pourri.
Essaie ma méthode pour sortir les goujons de WG .
C'est moche pour l'échangeur, ça vaut une goui...e:D

le problème c'est que je ne suis pas vraiment équipé pour faire cette chose là mais je vais bien trouver quelqu'un moyennant une somme
pour l'échangeur ce n'est que l'enveloppe pour le chauffage qui est hs,il faut que je vérifie voir si les échangeurs de 3.0 sont les mêmes

[alcino]

epinette te le fera sans probleme:thumbup:

[stewart]

Message original : alcino
epinette te le fera sans probleme:thumbup:

j'y est bien pensé

[pascal930]

Message original : stewart
ça y est le reste de la pompe a air est enlevé :)

dit moi mon lapinou:) avec quoi tu as bouche les entrees de l araignee

[stewart]

il me reste a enlever les injecteur d'air et après je vais faire comme pour la sc acheter les obus chez la rose

[BABOU68]

je crois pas que les échangeur de 3.0 sont les mêmes que sur la turbo, la fixation sur la culasse me semble differente.

[stewart]

Message original : BABOU68
je crois pas que les échangeur de 3.0 sont les mêmes que sur la turbo, la fixation sur la culasse me semble differente.

après vérification exacte

[stewart]

aujourd'hui j'ai enlevé les injecteur d'air :)il y en avais un de coriace :mad:mais il est venu:thumbup:
j'ai dissocié l'échappement ,si j'avais les moyen je changerais tous car il n'est vraiment pas en bonne état:(
d'ailleurs quelqu'un connaîtrait il la longueur et le diametre des 8 goujons de la WG peut on mettre des goujons inox
la vidange est faite :)faut il vidanger la petite gamelle noir
merci pour vos réponse

[Edite le 26-3-2008 par stewart]