Club911

la mienne fait partie des 164 autres model non numéroté acheté en allemagne (serie trés limitée donc....) elle est bleu nuit métalisé.........et je suis d accord avec certains d entre vous ....les performences ne sont pas ce qui importes le plus mais sa gueule générale, l occasion pour laquelle elle a été fabriquée.... et surtout son CUL terriblement beau..........

C'est dommage que la tienne ne soit pas numéroté. Elle ne pert pas de sa valeur du coup?

ça pourrait être sympa de lancer un petit resencement des anniversaires sur le club. Il faut une autorisation pour mettre un resencement en top de page?

Bonjour à tous

Pour information : Dans le RS mag de juin 3 propositions (GRISE 2+ VIOLET 1),naturellement

un KLM proche des 100OOOKM ( 96KM, 101KM ,110KM ), AMUSANT CE BLOCAGE SUR

LES BORNES ?

A+
,

Mp envoyé marchalf pour une jub francaise a vendre...

cela m'interesse aussi un recencement des jubilés sur le forum...
avec les numéros, couleurs et options cela pourrait être interessant !!!

trés sincerement marchalf je ne sais pas. il parait qu elles se vendent legerement en dessous d une numéroté. Mais peu importe le numéro....pour moi cela ne compte pas ..je me dis qu il existe que 164 modeles comme la mienne et c est vraiment peu. De toute maniére c était une comme ca que je voulais et pas une autre ........Je me demande d ailleurs si d autres porschistes du site en pocede une non numéroté !!...avis aux lecteurs.....

Oui de toute façon ce qui compte c'est qu'elle ait ce cul vraiment unique, c'est une super auto.
Et en effet ça fait de la tienne une très rare aussi

Combien ça coutait neuf au fait ?

145900DM (comparé à 124900DM d'un coupé C4 normal série N)


[Edite le 30-5-2007 par Need4Speed]

Ca fait combien en euros ?

grosso modo tu divises par 2.

Merci

Dans mes docs j'ai 520 000 F pour une C4 normale en 91

Oui je vend les deux pour prendre plus récent sûrement en Porsche aussi !

Ah bon les deux sont à toi MadMatth?

Eh oui ! La Suisse ca a du bon aussi !