Club911

"celui qui est prêt à abandonner sa liberté pour une sécurité provisoire ne mérite NI LA LIBERTE, NI LA SECURITE" : c la signature de jhervé...

L'autre jour je regardais les gens débarquer d'un avion à l'aéroport : 1ère chose que 9 personnes sur 10 au moins ont fait : se visser le téléphone mobil à l'oreille, même quand elles sont attendues sur place.

L'autre jour j'étais en déplacement, dans un minivan avec chauffeur et son GPS, ou tomtom où je ne sais quoi encore : on devait se rendre de hollande en belgique ; la gentille machine nous a fait passer par l'allemagne, et le type n'a pas sourcillé.

En recourant au coyote ou autre, il me semble que l'on abdique toujours plus sa liberté ; nous sommes esclaves de la technique et on ne se fie plus à soi, ni à ses intuitions, ou plus simplement encore, son bens sens (mais tout le monde n'en a pas).

Notre liberté est grignottée tous les jours un peu plus sans que la quasi totalité des citoyens ne s'en rende compte.

Le coyotte ou gps ou tel mobil permet de savoir où on est et à quelle heure ; aujourd'hui y'a des caméras presque partout, on utilise de + en + l'hélico pour constater les infractions, et un clignotant non actionné c'est trois points en moins...

Avec tout ça, ce n'est pas la cabine ou les jumelles (et en terme de probabilité d'être controlée par ce système, fo vraiement avoir la guigne) qui m'inquiètent.

En plus tous ces instruments ils sont moches, et ne se prêtent absolument pas à l'intérieur de ma 3.2.

Alors moi quand je circule (au dessus des limitations) :

- j'éteins mon mobil
- j'observe l'espace dans lequel je me meux
- j'observe les autres usagers, qui m'indiquent la position des radars par leur ralentissement ... relativement brusque (c fou le nombre de véhicules équipés de ces trucs définitivement répulsifs à mes yeux, et o combien dangereux car détournant le regard de la chaussée)
- et je fais confiance à mon instinct et mon expérience

Et si c'est la nuit sur autoroute, et bien c'est la roulette certes, mais j'ai un bon avocat, et de toute façon :

- oui ça me coute plus cher
- mais ça me rend moins con que je ne le suis déjà
- je conserve mon libre arbitre
- je dis merde à ces technologie et technique envahissantes qui en définitive profiteront à l'Etat puisqu'elle nous amène à adopter le mode comportemental (et sociétal) qu'il veut pour après nous vendre des atteintes à la liberté qui feront encore plus mal
- ma caisse reste jolie sans ces trucs en plastok tout moche
- je suis moins dangereux pour les autres usagers

OUais y'a pas à dire, le coyote c'est super

T'aurais pas un problème existentiel ....??

Circonstanciel plutôt

merci pour ta réponse
sur le principe je suis ok mais le coyote ou navirad sera principalement utilisé pour ma voiture de boulot
mon intérieur de 993 restera vierge et bizarement , c'est pas avec celle la que je roule le + vite
a+

c bien ce que je disais plus haut : c'est circonstanciel :)

C'est bien, mais le problème:
lorsqu'on utilise pas ou peu de voiture sur le trajet travail-domicile sur une route où l'on connait déjà tout les "pièges"
Et
lorsqu'on utilise sa grenouille une fois de temps en temps le W-E,

Ben ça fait très cher le bidule:(
Bon d'accord, moins cher qu'un retrait de permis:D
mais il y a de quoi hésiter....

Un petit nouveau sur le formu
Je viens de commander un COYOTTE.

Mon achat a été fortement influencé par le retrait de permis d'un de nos compagnons. Il a été pris dans une zone industrielle (Trappes - Yvelines) à 92 au lieu de 50. Son permis a été retiré sur le champs (3 mois pour l'instant à la demande du préfet). Il passe en jugement fin mai.

Je vous ferais par de mon expérience lors de son utilisation future. J'en est pris pour 2 ans.

hello

j'ai recu mon coyote cette semaine, et quelques constations s'imposent:

1- ergonomie = tres bien: (1 bouton sur le dessus pour signaler, et 2 boutons sur les cotés pour les menus)

2- lisibilité = tres moyenne (textes petits, et bleu donc au soleil moyen)

3- signal d'avertissement = le son est faible meme sur la position fort!!! je roule en cab donc c'est bruyant!

4- détection des radars fixes = tip top puisque asservi à la direction (pas de signal sur un radar de l'autre coté de la route)

5- detection des radars mob = avant hier dans paris info sur RM sur rive gauche à hauteur du Champ de mars
j'ai signalé un RM à la sortie du tunel à ISSY

6- je trouve les indications de vitesse locales tres lentes à se réajuster

7- des paradoxes sur la position optimale de reception du GPS dans la voiture, ce n'est pas sous le parebrise que j'ai le meilleur rendu (je n'ai pas de PB athermique) mais du coté du cendrier...

en conclusion apres 5 jours de jeu:

tres bien pour les fixes
comme déja dit plus haut par d'autres il faut un gdr nbr d'utilisateur pour etre performant
ne dispense pas d'etre vigilant

je compterais mes points en fin d'année pour voir si j'ai fais un bon achat!!!!

FGTH

AVIS aux possesseurs de coyote: votre ID indiqué à l'allumage est il inf ou supérieur à 600, je me demande si ce n'est pas le reflet du nombre en service????
pour ma part je suis dans les 400

c'est une bonne idée ce syst, et si les gens s'équipent et jouent le jeux cela peut etre vraiment efficace... hélas ce jour la, le ministère nous pondra un article LXXX qui dira "interdiction d'utiliser des dispositifs électroniques ayant pour but unique le signalement entre usager des contrôles radar mobile..." et se sera fini du coyote..

Ce n'est pas dutout un paradoxe, tu as un cab et la capote, contrairement a un toit en acier, ne bloque pas les ondes des sats du GPS.

Mon coyote achete il y a 2 mois ID 172. Par ailleurs la mise à jour récente du logiciel le 3/05/2006 devrait resoudre une grande partie des problémes signalés. Pour ma part utilisé sur prés de 2000 Km trés satisfait car pour l'instant jamais pris en défaut que ce soit pour les radars fixes ou mobiles. Pour ceux qui ne voudraient pas abimer leur tableau de bord par la fixation définitive aimentée ou craft j'ai fixé le coyote sur le systeme de fixation amovible pare brise du tom tom go 500 c'est parfait et ça permet de changer de voiture à l'infini.

Bonjour

Le système de fixation dont tu parles, il ressemble bien à cela:
http://www.rueducommerce.fr/Mobilite-Te ... 00-700.htm

C'est effectivement celui la et je l'ai achete rue du commerce .

Salut à tous,

Ces posts sont toujours très enflammés,
Il y a une règle immuable : "un cheval bon marché coûte cher"
Le coyotte c'est un euro par jour, pour celui qui vit avec son permis , c'est pas cher, pour celui qui s'en sert une fois tous les quinze jours cela peut être paraître cher.
Personnellement j'ai investi dans l'inforad et je l'ai remboursé au premier voyage dans le midi, le retour fut du bénéfice et encore le week end dernier j'ai économisé des points car il avait mis entre temps un radar sortie porte d'orleans. CQFD.

LCT;)

Coyote toujours en attente de livraison:(, cela va faire 4 semaines que je l'attends.

Bon, ils m'ont répondu par mail qu'ils devaient être livré très prochainement d'une nouvelle version avec la correction de certain bug. Ils sont en rupture de stock...

Mais si je ne reçois rien d'ici une semaine, je serai obligé de leur envoyer une lettre recommandée avec AR pour les faire bouger en leur donnant un delais de 8 jours pour m'envoyer le colis avant d'annuler ma commande (ils m'ont déjà prélévé ma première mensualité...)

Je persévère car:
- mon oncle (un très vieux porschiste) vient de perdre encore 1 points: 57 au lieu de 50 sur les quais de seine.
- ma cousine a raté sous code il a y 15 jours (annulation suite à la pertes de tous ses points). Elle le repasse dans 8 jours
- un de nos compagnons au bureau vient d'avoir 5 mois de retrait de permis pour 92 km/h au lieu de 50km/h. Il est passé très près de l'annulation de son permis car il est récidiviste (alcool). Ils ont oublié à l'époque de lui retirer les 6 points.

une petite vidéo de son utilisation

http://video.google.com/videoplay?docid ... r+de+radar

NB: désolé je n'est pas encore de porsche (dans quelques années)