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Titre du sujet - 964 C4 1992 eur 16'000. ---VENDUE---

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- par flatazor

Posté : 22 sept. 2005, 01:08

damned vla un intérieur qui pête.... a ce prix, jolie grenouille

- par rufc4

Posté : 22 sept. 2005, 08:27

Message original : mad-math
Elle me fait penser a une voiture essayé dans un flat 6 il y a quelques années...elle appartenait a deux freres (dont un avait avant une 930 blanche).

Et elle avait entre autre, l'interieur fushia, c'etait une C4, et cette meme double sortie Ruf...:), pourrait ce etre la meme????

Math.

Salut non ce n'est pas elle.......sans doute sa soeur jumelle!!!
Ou alors elle ne m'a pas tout dis sur son passe........

- par rufc4

Posté : 22 sept. 2005, 08:29

Message original : flatazor
damned vla un intérieur qui pête.... a ce prix, jolie grenouille

Ca pete hein? encore plus si il y avait la bande son.... a+ :)

- par gquentin

Posté : 22 sept. 2005, 10:16

bonjour,
quels sont les frais, taxes et autres formalités pour ramener la voiture de Suisse ????
très belle Porsche.

JZ

- par Frouzman

Posté : 22 sept. 2005, 10:29

Message original : gquentin
bonjour,
quels sont les frais, taxes et autres formalités pour ramener la voiture de Suisse ????
très belle Porsche.

JZ

Il me semble pourtant qu'il existe un lien hypertexte sur la première page de ce sujet...

- par gquentin

Posté : 22 sept. 2005, 11:07

ok merci

- par Vidda

Posté : 22 sept. 2005, 11:28

C'est dingue.. 17K€..
une 964 C4..

t'enleve 1000€ et je m'achetai ma SC ya 3 ans.. ???

Pourquoi si "peu" cher ?
C'est pas pour dire qu'on ai jamais content, ni pour chercher la petite bete.

à 17K€ tu trouve à peine des 3.2 en bonne etat. ou alors en cherchant.; mais là sans chercher.. pouff une 964 C4...

et puis superbe un plus de ça.. sur les photos en tout cas...

- par Bruno

Posté : 22 sept. 2005, 13:47

benhhh, je pense que RufC4 doit être pressé de la vendre puisqu'elle est passé de 21.000 € à 17.000 € en 1 mois !

comme je l'ai déjà dit, c'est dommage de "brader" son auto, mais peut être y a-t-il moins d'opportinuté en Suisse de vendre une 964 ... ?

- par nico86

Posté : 22 sept. 2005, 13:56

pour une fois,un prix reelement interressant;)

- par rufc4

Posté : 22 sept. 2005, 14:25

Message original : bruno1777
benhhh, je pense que RufC4 doit être pressé de la vendre puisqu'elle est passé de 21.000 € à 17.000 € en 1 mois !
comme je l'ai déjà dit, c'est dommage de "brader" son auto, mais peut être y a-t-il moins d'opportinuté en Suisse de vendre une 964 ... ?

oui mais la "c'est le dernier prix" cela va sans dire

! Il y a moyennement urgence c'est vrai.......mais si elle ne part pas a ce prix la je la garderai....elle ne merite pas ca!:(

- par Bruno

Posté : 22 sept. 2005, 14:51

Message original : rufc4
Message original : bruno1777
benhhh, je pense que RufC4 doit être pressé de la vendre puisqu'elle est passé de 21.000 € à 17.000 € en 1 mois !
comme je l'ai déjà dit, c'est dommage de "brader" son auto, mais peut être y a-t-il moins d'opportinuté en Suisse de vendre une 964 ... ?
oui mais la "c'est le dernier prix" cela va sans dire ! Il y a moyennement urgence c'est vrai.......mais si elle ne part pas a ce prix la je la garderai....elle ne merite pas ca!:(

... c'est clair, surtout pour "passer" ensuite à une voiture de garçon coiffeur !!!

- par romuald

Posté : 22 sept. 2005, 15:45

superbe et avec un intérieur pas courant mais justement, n'est-ce pas un frein pour la revente?

pour le choix du boxster S ou pas d'ailleurs, je crois que c'est surtout le coté cabriolet qui me plairait

- par manu007

Posté : 22 sept. 2005, 22:57

Message original : bruno1777
Message original : rufc4
Message original : bruno1777
benhhh, je pense que RufC4 doit être pressé de la vendre puisqu'elle est passé de 21.000 € à 17.000 € en 1 mois !
comme je l'ai déjà dit, c'est dommage de "brader" son auto, mais peut être y a-t-il moins d'opportinuté en Suisse de vendre une 964 ... ?
oui mais la "c'est le dernier prix" cela va sans dire ! Il y a moyennement urgence c'est vrai.......mais si elle ne part pas a ce prix la je la garderai....elle ne merite pas ca!:(
... c'est clair, surtout pour "passer" ensuite à une voiture de garçon coiffeur !!!

Là Bruno, tu vas te faire des copines !!!!!

Gardes ta voiture, et économise pour passer à la 993 !

@++

Manu

- par rufc4

Posté : 14 oct. 2005, 17:18

Bon ben voila etant donne que ma tres chere 964 a l'air d'etre invendable je tente un dernier essai a 16'000 euro.........

- par manu007

Posté : 14 oct. 2005, 20:56

Message original : rufc4
Bon ben voila etant donne que ma tres chere 964 a l'air d'etre invendable je tente un dernier essai a 16'000 euro.........

Gardes là, malheureux !!!!!!!!
Bientot tu vas la donner.....en plus pour acheter un Boxster !

Là t'es un malade.....demandes à Anny.....elle a un 2.7 et souhaite passer à la 964....
Proposes un échange + soulte (3 à 4000€) et hop!

@++++++

Tiens nous au jus!!
Malade que tu es !;)

Manu

- par vincent

Posté : 14 oct. 2005, 21:12

Dis donc Manu, as-tu déjà rouler et longtemps avec un Boxster S?

Honnêtement, j'ai beaucoup apprécié ma SC pendant un an et surtout ma 964 pendant 2 ans, mais franchement je ne reviendrais pas en arrière. Je suis vraiment trop heureux avec mon Boxster S.

C'est vrai que lors du premier contact, j'ai trouvé le moteur très linéaire. Mais tu t'y habitues très vite (surtout avec un silencieux qui n'en a plus que le nom

) et après c'est vraiment le pied (surtout en chassis sport).

Et maintenant, lorsque je reprends le volant d'une 964, je me demande comment j'ai pu conduire une voiture aussi archaique (désolé

) pendant 2 ans. Et pourtant à l'époque je me sentais très bien dans cette voiture. Tout ça n'est donc qu'une question de feeling passager.

- par manu007

Posté : 14 oct. 2005, 21:28

Message original : vincent
Dis donc Manu, as-tu déjà rouler et longtemps avec un Boxster S?

Honnêtement, j'ai beaucoup apprécié ma SC pendant un an et surtout ma 964 pendant 2 ans, mais franchement je ne reviendrais pas en arrière. Je suis vraiment trop heureux avec mon Boxster S.

C'est vrai que lors du premier contact, j'ai trouvé le moteur très linéaire. Mais tu t'y habitues très vite (surtout avec un silencieux qui n'en a plus que le nom ) et après c'est vraiment le pied (surtout en chassis sport).

Et maintenant, lorsque je reprends le volant d'une 964, je me demande comment j'ai pu conduire une voiture aussi archaique (désolé ) pendant 2 ans. Et pourtant à l'époque je me sentais très bien dans cette voiture. Tout ça n'est donc qu'une question de feeling passager.

Salut Vincent,

1- le petit gar veut acheter un 2.7....
2-on ne parle pas de ton auto qui n'est pas origine....chssis sport jantes 18' turbo et echappement très spécial....
3- moteur à eau
4- la masse production et prix qui chutent de jours en jours.

Bref, chacun sa philosophie, son feeling etc;...

bon courage et bon choix.

- par lalex

Posté : 15 oct. 2005, 00:12

1- le petit gar veut acheter un 2.7....

Un 2.7 va deja tres bien, hormis le leger manque de couple, il y a deja de quoi s'amuser. Il sera loin d'etre ridicule sur route face à une 964, tu pourrais meme etre surpris.

2-on ne parle pas de ton auto qui n'est pas origine....chssis sport jantes 18' turbo et echappement très spécial....

Parceque ta 964 est d'origine??;)
Le Boxster de Vincent est juste optimisé, pas transformé.

3- moteur à eau

Et puis?:o
Tu sais c'est pas grave, c'est pas une maladie.

4- la masse production et prix qui chutent de jours en jours.

Pour la masse de production, j'arrive encore à retrouver la mienne sur un parking, on n'en croise qu'en meme pas à chaque coin de rue, ou alors, le quartier est vraiment sympa.

Et pour les prix qui chutent, il n'y a pas que les H2O de concernés, une 964 a 16.000euros cela te dit rien?

- par manu007

Posté : 15 oct. 2005, 00:15

Je vois pas de quoi tu parles????:D

On est pas de la meme tribu alors?

C'est pas grave....on a le meme ecusson sur le capot!

@+++

Manu:D

- par lalex

Posté : 15 oct. 2005, 00:17

Je te prete ma 996 quand tu veux pour te faire changer d'avis.

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