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Messages : 151
Enregistré le : 13 mars 2023, 11:47

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freeskieur73 a écrit :
Un grand merci pour ces comptes rendus, c’est précieux !

Même si rien ne vaut un essai, cela évite de faire de vraies erreurs…


Une GT3 Ne t’a jamais tenté?
Alors .. attention . c'est ma vérité .. pas celle de tout le monde et heureusement . ;)
on a pas tous les mêmes attentes et sensibilité . ça serait trop triste :D

Une GT3 .. ?
évidemment que ça me tente pour "l'objet" mais je n'aimerai pas la mettre sur piste .
suis pas a l'aise avec les autos "lourdes" ..
suis un habitué du light c'est comme ça .
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Membre cotisant n°238
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Messages : 13411
Enregistré le : 02 oct. 2002, 18:24
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Il a quoi comme prépa, ce SC, pour cracher le feu comme ça?
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Enregistré le : 20 mars 2016, 19:31

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Il m'a répondu à cette même question un peu plus haut :D .

Merci, d'ailleurs ! :thumbup:

Beau travail semble-t-il, il doit avoir de la rage à revendre ce moulbif :cool: . Et continuer à tirer plus que gentiement même en 5ème...
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Messages : 151
Enregistré le : 13 mars 2023, 11:47

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grosso modo pour 15k€ de pièces pour tout refaire ds le dossier .

je viens de la faire expertiser chez Luc Viollier .
il en a pas tenu compte ds la valorisation de l'expertise car pas de factures garage tamponnées .
juste des pièces .

pas grave .. le reste est parfait .:D
matching pignole
jamais tapée
dossier factures complet depuis l'origine (francaise sonauto )
super état pour ses 45 ans maintenant
Membre cotisant n°238
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Messages : 13411
Enregistré le : 02 oct. 2002, 18:24
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Juste, merci.
Ils ont des yeux et ne voient pas.....
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Et par rapport à la 3.2 que tu as essayée?
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franchement .. pas vu de différence .

il reste l'histoire de la G50 ou 915 .. et là , c'est une histoire de chapelles
mais avec les kits levier court de la 915 , c'est vraiment super bien guidé .


tiens , c'est pour toi . :D
le ton m'insupporte mais le fond est intéressant

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Message Envoyé
Avec un 3.0L préparé ainsi c'est normal que tu n'ai pas senti de gros écarts car 15cv de différence (au mieux ! Et c'est rare...) tout en haut du compte-tour, quand on a déjà 200cv aux roues, ça ne change pas grand chose aux performances.

C'est plutôt la disponible du couple en bas qui devrait être le plus palpable, à la faveur d'un bon 3.2L stock. Par contre côté "joie de vivre", ton 3.0L doit être bien plus démonstratif ! :thumbup:
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Enregistré le : 20 mai 2024, 20:12

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jerome07 a écrit :
franchement .. pas vu de différence .

tiens , c'est pour toi . :D
le ton m'insupporte mais le fond est intéressant

oui ça donne carrément envie de rouler en 3.2 ;)
mais je crois qu'on n'est jamais vraiment satisfait
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