Club911

hello porschiste de la région Centre.

Si c'est ta première (Porsche), tu commences avec une sacrée bestiole qui doit avoir une sacrée histoire aussi !

Tu tombes au bon endroit pour te faire aider, il y a des pointures ici.



A lire la suite de tes aventures avec plaisir

On se languit de la suite

Hello,

Ca y est ca se précise, les papiers sont fait, j'ai débloqué la voiture (au niveau des freins) fait un gonflage des pneus, y'a plus qu'a la récupérer la semaine prochaine avec le camion plateau !



Petite question je voulais charger la voiture sur le plateau par l'arrière pour répartir le poids mais je ne vois pas de crocher à l'arrière, comment avez vous fait et si c'est possible surtout car je vois bien le crocher à l'avant mais à l'arrière...

D'avance merci

le mieux c'est de sangler chaque roue.

Il n'y a pas de crochet à l'arrière il me semble.

Elle est top ta chignole
Et une 2.2 light Ivory 1970, j'aime ça
Je suis :);)

Tu peux te prendre sur la grosse vis qui tient l'amortisseur sur le bras, c'est là que s'accrochent certains anneaux after market

Merci jhub, je vais regarder ça :)

Hello les gars :)

Ca y est, elle est là ! le chargement n'a pas été simple pour la charger par l'arrière et ne rien abimé mais ça s'est bien passé, quelques photos

Sortie du garage ou elle dormait depuis 30 ans :





Retour dans sa nouvelle maison



Tout est rester figer dans le temps (prospectus, paquet de cigarette de l'époque, Road book de courses, tenue de pilote dans le coffre, carte FFSA....)





1er nettoyage depuis des dizaines d'années :







L'intérieur est comme neuf, mise à part le cendrier qui à pris chère. Les sièges arrières sont rabattus depuis l'achat. Aucune rouille sous les moquettes, quelques points de rouille sur la carrosserie, les chromes sont un peu piqués (poignées, jantes, grilles)
Dans l'ensemble elle est superbe

Pu+@1n d'bord3L @ cul !?!!

Je m'abonne .

ça n'arrive qu'aux autres...

Heureux "junior", soigne la et ne la revends pas, ce sont les seules conneries que j'ai faites de revendre ce genre de pépite qu'on trouvait facilement il y a 40 ans !

Splendide !!! Avec un passé sportif, chanceux !

dingue un intérieur comme ça pour une auto qui n'est pas une restauration.

Bravo pour ton acquisition et tes efforts.

Quelle trouvaille:thumbup:
L'intérieur est dans un état remarquable:thumbup:
Le modèle de ces phares jaunes Bosch est très rare: à garder;)

Elle a l'air en super état, c'est rarissime Bravo !

Sacré veinard !!!
Les petits boutons sur le TdB à droite, c'est quoi ? Pour le Trip ?

Superbe, ça serait presque dommage de la restaurer.

Superbe

Franchement , j'espere que tu ne vas pas la restaurer .

Si tu n'as pas de rouille structurelle , un bon nettoyage , tu refais le chassis à neuf ( SB , rotule etc.... ) , une bonne révision moteur et roule ma poule;)

Y a rien de plus bandant qu'une veille caisse dans son jus

Elle est splendide:thumbup:

Je pencherais plutôt aussi pour une remise en route approfondie qu'une restauration..

C'est que je me tue à expliquer mais les derniers qui ont approché la mienne viennent d'en acheter des restaurées à neuf !

@Geg[/at] [at]@Christelle