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Titre du sujet - Dansk ou Scart

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- par rc211v

Posté : 16 déc. 2017, 15:36

L’avantage de l’acier au delà du son plus doux et du matching P est que le moteur chauffe moins dans le cas d’une utilisation sur circuit.

- par gilsafi1

Posté : 05 oct. 2019, 17:44

rc211v a écrit :
Derrière ça souffle un peu plus effectivement;)

Carrément !!! C’est terrible

Dansk ou Scart - par gilsafi1

Posté : 06 oct. 2019, 22:05

Je ressort ce post car à l’aube d’acheter ma 2.2 s, je compte lui mettre un peu de musique . Le scart Riva se Monte t’il sur une 2.2 ?
Le super sound sur autoroute n’est il pas trop assourdissant?
J’ai aussi une 964 c2 cab et le col de cygne est trop présent sur autoroute .. alors vive les départementales:-)
D’autres bandes son depuis ??

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- par rc211v

Posté : 07 oct. 2019, 09:02

Le riva est fait pour Les types g qui ont un pré silencieux. Sur une classic équipée de ssi, c’est plutôt une banane super Sound.
Le super Sound déclenche à 4000 et sur autoroute et il faut effectivement mieux être en dessous car ça devient vite assourdissant.
Sur les 64 équipée du col de cygne, il n’y a pas cet effet de déclenchement et donc c’est toujours fort.

- par Boub42

Posté : 07 oct. 2019, 11:26

J'avais un "simple" Scart sport sur ma 2.4S, je ne l'ai pas gardé longtemps, c'était drôle un moment mais effectivement c'était très pénible passé 4000trs/min sur autoroute

- par Tomcat

Posté : 07 oct. 2019, 12:51

Oh put... les gars commencent à gueuler que leurs pots d’échappement font du bruit

Faut vous acheter des 991 les mecs, vous verrez on y est confort on peut écouter de la zique et tout, tranquille...

Si un semi-retraité a un Scart RSR à vendre, je prends!

- par rc211v

Posté : 07 oct. 2019, 12:53

Tomcat a écrit :
Oh put... les gars commencent à gueuler que leurs pots d’échappement font du bruit

Faut vous acheter des 991 les mecs, vous verrez on y est confort on peut écouter de la zique et tout, tranquille...

Si un semi-retraité a un Scart RSR à vendre, je prends!

Pourquoi semi

Dansk ou Scart - par gilsafi1

Posté : 07 oct. 2019, 13:53

Tomcat a écrit :
Oh put... les gars commencent à gueuler que leurs pots d’échappement font du bruit

Faut vous acheter des 991 les mecs, vous verrez on y est confort on peut écouter de la zique et tout, tranquille...

Si un semi-retraité a un Scart RSR à vendre, je prends!

Moi aussi .

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- par FrankD

Posté : 07 oct. 2019, 14:29

Tomcat a écrit :
Oh put... les gars commencent à gueuler que leurs pots d’échappement font du bruit

Faut vous acheter des 991 les mecs, vous verrez on y est confort on peut écouter de la zique et tout, tranquille...

La 991 S ph1 avec le PSE, ça fait du bruit surtout dehors.
Avec le PSE & le Mode SPORT, ça fait aussi du bruit dedans + backfire...

D'ailleurs ma femme appelle cela le bouton "bruit" !

Dansk ou Scart - par gilsafi1

Posté : 07 oct. 2019, 21:05

Je pense finalement mettre celui ci à valve

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- par Sly72

Posté : 17 oct. 2019, 14:19

Moi j’avais le Dansk sport et je suis passé au scart superSound et c’est une tuerie ce pot. Je ne m’en lasse pas et je suis devenu addict ! la version avec valve nécessite un montage directement dans les ateliers chez Scart c’est le seul inconvénient

Dansk ou Scart - par gilsafi1

Posté : 17 oct. 2019, 14:50

Sly72 a écrit :
Moi j’avais le Dansk sport et je suis passé au scart superSound et c’est une tuerie ce pot. Je ne m’en lasse pas et je suis devenu addict ! la version avec valve nécessite un montage directement dans les ateliers chez Scart c’est le seul inconvénient

Tout à fait exact pour le montage renseignement pris
. Je vais partir sur le supersound .

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Dansk ou Scart - par gilsafi1

Posté : 17 nov. 2019, 08:53

gilsafi1 a écrit :

Sly72 a écrit :
Moi j’avais le Dansk sport et je suis passé au scart superSound et c’est une tuerie ce pot. Je ne m’en lasse pas et je suis devenu addict ! la version avec valve nécessite un montage directement dans les ateliers chez Scart c’est le seul inconvénient

Tout à fait exact pour le montage renseignement pris
. Je vais partir sur le supersound .

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C’est fait . Tout simplement génial . Un son à écouter en boucle et presque le même niveau sonore a l’intérieur à 130 sur autoroute qu’avec l’original.
Par contre sur départementale il chante ...

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- par Ben2L7

Posté : 17 déc. 2020, 09:40

Sur ma 2.4S, j'avais monté des échangeurs inox de chez Buser pour le bruit et la durabilité. Beaucoup plus de bruit, sympa pour faire vroum vroum mais fatiguant sur route au delà de 30/40min +vibrations et résonnance autour des 3000/3500trs.
Ensuite j'ai monté un silencieux sport inox Dansk 2 sorties 70mm (de chaque côté), et ça a encore augmenté un peu le niveau sonore. Idéal pour des petits tours, mais maux de crane sur les trajets de plus d'1h :-(

Aujourd'hui je m'orienterais plus vers des collecteurs acier, et une banane sport
type RSR si pas trop bruyant :
https://www.mecatechnic.com/fr-FR/silen ... S10729.htm
ou
https://m.passionauto.com/A-3789-silenc ... 65-73.aspx
sinon type origine :
https://www.passionauto.com/A-8215-sile ... 65-73.aspx
ou
https://www.rosepassion.com/fr/p73170-s ... 3EQAvD_BwE

- par Rennfrog

Posté : 17 déc. 2020, 09:45

Le premier (RSR) tu ne pourras pas le monter avec des échangeurs, seulement avec des spaghettis RSR (courts) et les intermédiaires prévus pour

- par GP4

Posté : 17 déc. 2020, 21:06

Je crois qu'il existe une version avec les entrées classiques pour un pose avec échangeur et non spaghettis.

- par RANGELOVER

Posté : 17 déc. 2020, 21:39

Pour avoir eu un dansk sûr ma classic et un Scart sur ma 3,2l
Pour moi, il n'y a pas photo
Scart

Quel son

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