Club911
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Titre du sujet - 928 GT
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=170486
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- par DISCOVERY40
Posté : 26 nov. 2020, 22:54
Bien vu ...
Total respect
Par contre, le pseudo "jefonce" j'espère que tu y viendras un jour pour une 911 ou pourquoi pas une 928
Total respect
Par contre, le pseudo "jefonce" j'espère que tu y viendras un jour pour une 911 ou pourquoi pas une 928
- par 928cs
Posté : 26 nov. 2020, 23:04
La tension du flex-plate a-t-elle été vérifiée dernièrement ?
Le boîtier LH a-t-il été reconditionné ?
Une alarme de seconde monte est-elle installée ?
Les jantes Cup installées sont-elles pour 928, avec capteurs RDK ?
Dans quel état sont les jantes d'origine ?
Le boîtier LH a-t-il été reconditionné ?
Une alarme de seconde monte est-elle installée ?
Les jantes Cup installées sont-elles pour 928, avec capteurs RDK ?
Dans quel état sont les jantes d'origine ?
- par DISCOVERY40
Posté : 26 nov. 2020, 23:16
La tension du flex-plate a-t-elle été vérifiée dernièrement ? Aucune idée
Le boîtier LH a-t-il été reconditionné ? Aucune idée.
Une alarme de seconde monte est-elle installée ? Je ne pense pas.
Les jantes Cup installées sont-elles pour 928, avec capteurs RDK ? Je n'ai pas vérifié mais les jantes sont impeccables.
Dans quel état sont les jantes d'origine ? Etat moyen, je préfère laisser les Cup.
Le boîtier LH a-t-il été reconditionné ? Aucune idée.
Une alarme de seconde monte est-elle installée ? Je ne pense pas.
Les jantes Cup installées sont-elles pour 928, avec capteurs RDK ? Je n'ai pas vérifié mais les jantes sont impeccables.
Dans quel état sont les jantes d'origine ? Etat moyen, je préfère laisser les Cup.
- par 928cs
Posté : 26 nov. 2020, 23:42
Déjà, pour l'alarme, celle d'origine n'a pas de télécommande.
Pour le flex-plate et le boîtier LH, cela vaut la peine de demander et de le faire juste après l'achat, si nécessaire.
Et je conseille de repasser aux jantes d'origine, une fois reconditionnées.
Pour le flex-plate et le boîtier LH, cela vaut la peine de demander et de le faire juste après l'achat, si nécessaire.
Et je conseille de repasser aux jantes d'origine, une fois reconditionnées.
- par DISCOVERY40
Posté : 27 nov. 2020, 09:54
Pffff j'hésite !!!
Le vendeur me propose au plus bas 225OO €
A prendre ou à laisser !!!
J'ai l'impression que les 928 sont très difficiles à vendre sauf probablement à des prix "discount" !!!
Le vendeur me propose au plus bas 225OO €
A prendre ou à laisser !!!
J'ai l'impression que les 928 sont très difficiles à vendre sauf probablement à des prix "discount" !!!
- par detuning-man
Posté : 27 nov. 2020, 10:30
928cs a écrit : Déjà, pour l'alarme, celle d'origine n'a pas de télécommande.
Pour le flex-plate et le boîtier LH, cela vaut la peine de demander et de le faire juste après l'achat, si nécessaire.
Et je conseille de repasser aux jantes d'origine, une fois reconditionnées.
On n'achète pas une voiture de 30 ans sans se poser un minimum de question concernant son état de santé (surtout si on compte rouler avec, et pas juste la déplacer d'un rassemblement à la maison)
Une suspatte de 30 ans, outch
- par 928cs
Posté : 27 nov. 2020, 10:40
DISCOVERY40 a écrit : Pffff j'hésite !!!
Le vendeur me propose au plus bas 225OO €
A prendre ou à laisser !!!
J'ai l'impression que les 928 sont très difficiles à vendre sauf probablement à des prix "discount" !!!
Les belles sont difficiles pour le vendeur, qui va rarement rentrer dans ses frais. Mais elles sont aussi difficiles à trouver, pour un acheteur potentiel!
Après, c'est à chacun de savoir où il place la barre.
As-tu essayé la voiture? Parfois, il y a un monde entre l'avis que l'on se fait d'une voiture, et la réalité de la conduite.
- par detuning-man
Posté : 27 nov. 2020, 10:48
Une voiture, c'est comme un slip, ça s'essaye 
- par Calvinberu
Posté : 27 nov. 2020, 10:49
928cs a écrit :
As-tu essayé la voiture? Parfois, il y a un monde entre l'avis que l'on se fait d'une voiture, et la réalité de la conduite.
996/928 pas assez de différence en sensation d'origine. Surtout en BVA.
Il est Urgent d'essayé
ET pas qu'une si tu es déçu...En sensation, ca peut être très différent suivant l'état du débitmètre, boitier LH, suspensions...
- par Calvinberu
Posté : 27 nov. 2020, 10:51
detuning-man a écrit : Une voiture, c'est comme un slip, ça s'essaye
J'ai jamais essayé avant d'acheter un slip
Et les autos non plus d'ailleurs
- par detuning-man
Posté : 27 nov. 2020, 10:51
bon, ben voilà...
Après, on s'étonnera pas que tu roules en 996
Après, on s'étonnera pas que tu roules en 996
- par Calvinberu
Posté : 27 nov. 2020, 10:54
- par erwanmanuelfangio
Posté : 27 nov. 2020, 10:59
la 996 c'était pour moi un choix purement réfléchi.
comme mes slips par ailleurs, je me suis déjà exprimé sur le sujet.
comme mes slips par ailleurs, je me suis déjà exprimé sur le sujet.
erwanmanuelfangio a écrit : Pour les slips je suis Dim exclusivement.
Je porte des 3D flex Air, très bonne référence mes couilles et ma bite ne bougent pas sans être comprimés et les aérations sur le pli de l’aine font que je ne surchauffe pas et évite les mycoses.
Super produit
- par Calvinberu
Posté : 27 nov. 2020, 11:02
erwanmanuelfangio a écrit : la 996 c'était pour moi un choix purement réfléchi.
comme mes slips par ailleurs, je me suis déjà exprimé sur le sujet.
erwanmanuelfangio a écrit : Pour les slips je suis Dim exclusivement.
Je porte des 3D flex Air, très bonne référence mes couilles et ma bite ne bougent pas sans être comprimés et les aérations sur le pli de l’aine font que je ne surchauffe pas et évite les mycoses.
Super produit
- par detuning-man
Posté : 27 nov. 2020, 11:41
- par DISCOVERY40
Posté : 27 nov. 2020, 11:56
J'irais l'essayer ...
C'est impossible pour moi d'acheter une auto sans un essai au préalable
J'ai déjà acheté pas mal de voitures "plaisir" donc un essai pourra me persuader si une nouvelle viendra dormir à côté des autres !!!
C'est impossible pour moi d'acheter une auto sans un essai au préalable
J'ai déjà acheté pas mal de voitures "plaisir" donc un essai pourra me persuader si une nouvelle viendra dormir à côté des autres !!!
- par rodolfo dillavar
Posté : 27 nov. 2020, 12:28
DISCOVERY40 a écrit : Ce n'est pas la 1ère voiture "plaisir" que j'achète mais ce sera probablement ma toute 1ère 928.
Comme signalé, la voiture m'a vraiment fait bonne impression et son état général est vraiment bluffant pour une auto de plus de 30 ans !!!
Je dois juste faire un essai routier pour me rassurer du bien fondé de mon ressenti visuel.
Cependant les quelques voitures "plaisir" que je possède sont toutes dans un état plus que satisfaisant et toutes fonctionnent parfaitement
Cette 928 pourrait venir passer des nuits près des autres.
Plus jeune, j'aurais dit : "elle arrache ..."
A t elle été repeinte ?
Une belle auto. Il paraît que c'est un régal à rouler...
Le bémol pour moi, la boîte auto...
Il serait intéressant den essayer une en BM pour me faire une idée..
- par EDG1
Posté : 27 nov. 2020, 13:30
en BM, j'avais essayé une GTS y'a 20 ans..enfin un essai assez long vu que c'était deux semaines et en plaques italiennes donc j'ai pu bien essayer
j'ai adoré ce tgv, totalement inadapté aux vitesses actuelles mais pas franchit le pas à l'époque en achetant plutôt une 965..une annonce est sortie cette dernière quinzaine, elle a été assez proche de me faire faire une connerie..Heureusement, un acheteur a été plus rapide
j'ai adoré ce tgv, totalement inadapté aux vitesses actuelles mais pas franchit le pas à l'époque en achetant plutôt une 965..une annonce est sortie cette dernière quinzaine, elle a été assez proche de me faire faire une connerie..Heureusement, un acheteur a été plus rapide
- par Jʹétais+2
Posté : 27 nov. 2020, 15:04
Je confirme pour l'agrément encore d'actualité et donc hors normes il y a 40 ans, ma S2 BM était un régal sur autoroute et pas inefficace sur départementale, même surprenante
- par detuning-man
Posté : 16 déc. 2020, 21:29
@DISCOVERY40 pas de nouvelles ?
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