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Titre du sujet - Conseils circuit

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- par sanher

Posté : 16 sept. 2017, 14:28

Je recherche une application smartphone pour suivre "mes performances" sur circuit.
quels sont vos conseils et avis ?

- par frizou51

Posté : 16 sept. 2017, 14:50

race chrono : gratuit mais ne permet pas de coupler avec une video
race chrono pro : 20 euros mais permet de coupler avec video (incrustations)

harry lap timer

- par sanher

Posté : 16 sept. 2017, 21:54

merci Frizou et vous autres ?

- par sanher

Posté : 28 févr. 2019, 19:29

Bonsoir à tous,

petite question technique concernant le niveau d'huile .....
En sortie circuit, vaut il mieux avoir le niveau d'huile au max ? (sans biensur etre au dela) ou au mileu de la "jauge" ?

Porsche me dit qu'il faut etre au milieu et un specialiste au max ....
quels sont vos avis ? incidences ?

- par trucker

Posté : 28 févr. 2019, 19:43

tu as un cayman S il me semble !, les spécialistes vont répondre, perso je dirai max car tu n'as pas de carter sec, donc pour éviter le déjaugeage, le niveau d'huile max me semble plus prudent.

- par sanher

Posté : 28 févr. 2019, 20:15

Merci

j'ai un spyder 981
J'ai effectivement plus confiance aux dires du spécialiste .....

- par sanher

Posté : 06 mars 2019, 19:39

Petit up svp

- par trucker

Posté : 06 mars 2019, 20:19

Tu demandes conseil, on te répond, et tu demandes de nouveau conseil
On va donc dire niveau d'huile max une nouvelle fois mais tu contrôles au témoin de la tige et non au tableau de bord
tu peux être d'accord svp

- par Micka2412

Posté : 06 mars 2019, 20:49

S’il a un 981 pas de risque de déjaugeage normalement
Quoiqu’il en soit sur ma 97 phase 2 comme sur ma gt3, j’essaie d’avoir l’huile quasi tjs au Max , c’est sûrement psychologique mais je préfère

- par sanher

Posté : 06 mars 2019, 20:57

trucker a écrit :
Tu demandes conseil, on te répond, et tu demandes de nouveau conseil
On va donc dire niveau d'huile max une nouvelle fois mais tu contrôles au témoin de la tige et non au tableau de bord
tu peux être d'accord svp

Merci :)
Je voulais simplement avoir d'autres avis :)

- par Michael228

Posté : 06 mars 2019, 20:59

trucker a écrit :
Tu demandes conseil, on te répond, et tu demandes de nouveau conseil
On va donc dire niveau d'huile max une nouvelle fois mais tu contrôles au témoin de la tige et non au tableau de bord
tu peux être d'accord svp

Seulement il n'y a pas de tige sur ces modèles...

- par trucker

Posté : 06 mars 2019, 21:27

Michael228 a écrit :

trucker a écrit :
Tu demandes conseil, on te répond, et tu demandes de nouveau conseil
On va donc dire niveau d'huile max une nouvelle fois mais tu contrôles au témoin de la tige et non au tableau de bord
tu peux être d'accord svp
Seulement il n'y a pas de tige sur ces modèles...

Au doigt alors

- par Pam17

Posté : 06 mars 2019, 21:31

Sur 991 GT3 et GTS, il est spécifié dans le supplément de notice intitulé circuit, niveau d'huile au 3/4 du maxi........

J'ai fait contrôler ma voiture avant circuit, purge des freins et niveau et ils m'ont mis l'huile au niveau maxi

- par Micka2412

Posté : 06 mars 2019, 21:57

Sur 91 gt3 mk1 vu la fiabilité médiocre du bloc vaut mieux huiler au Max

- par Pam17

Posté : 06 mars 2019, 21:59

Micka2412 a écrit :
Sur 91 gt3 mk1 vu la fiabilité médiocre du bloc vaut mieux huiler au Max

Quand tu pars avec le maxi, tu peux voir apparaître en fin de run un message:"niveau maxi dépassé" je pense que ça vient de la température de l'huile

- par Micka2412

Posté : 06 mars 2019, 22:11

Peut être

Pas ce pb sur la 96 gt3

Avant et après une session le niveau est le même

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