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Titre du sujet - Entretien 130mkm

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- par lienj

Posté : 16 sept. 2015, 17:43

FX20S a écrit :
Pour info, un pro vient d'en vendre une.
285 ch, noir, cuir noir. 200 000 km réels avec carnet.
Peinture neuve et moteur entièrement refait, révisée.
52 KE.

Elle était sur LBC non ? Je crois l'avoir vue avec le moteur entièrement traité nikasil... Elle me plaisait bien mais j'ai eu peur des 200mkm

- par Boubi

Posté : 16 sept. 2015, 18:13

Tu as eu tort

Surtout avec un moteur refait.

Mais je te comprends....................... quid de la vente dans quelques années, avec quelques dizaines de milliers de kilomètres en plus ??

- par lienj

Posté : 16 sept. 2015, 18:21

Boubi a écrit :
Tu as eu tort
Surtout avec un moteur refait.

Mais je te comprends....................... quid de la vente dans quelques années, avec quelques dizaines de milliers de kilomètres en plus ??

Exactement... des annonces à plus de 200mkm, il n'y en a pas beaucoup. Même si ce moteur est réputé très fiable, ca doit refroidir certain acheteur autant de kilomètre ! Et comme je n'ai pas l'intention d'acheter une 993 pour la mettre dans un musée, je vais quand même pas mal rouler avec

Puis le moteur refait aussi, ca m'a fait peur... même si en théorie c'est une nouvelle jeunesse, les conséquences peuvent être térrible si le boulot n'a pas été fait correctement.

- par detuning-man

Posté : 16 sept. 2015, 18:33

Si c'est pour rouler, on s'en fout du kilomètre ! c'est l'entretien qu'il faut privilégier !!

Si c'est pour spéculer alors oui...

PS : 251100 km ce soir

- par Boubi

Posté : 16 sept. 2015, 18:35

Pfeuuuuuuuuuuuuuuuuu, 372.000 kilomètres ce matin

Bon, c'est avec la GTI

- par MadMax

Posté : 16 sept. 2015, 20:44

pff 275 000 kms avec la mienne ... si moteur refait tu aurais du foncer

- par detuning-man

Posté : 16 sept. 2015, 21:42

Boubi a écrit :
Pfeuuuuuuuuuuuuuuuuu, 372.000 kilomètres ce matin
Bon, c'est avec la GTI

Je te bas : plus de 400000 km, avec les 2

- par Phil S

Posté : 16 sept. 2015, 21:46

detuning-man a écrit :

Boubi a écrit :
Pfeuuuuuuuuuuuuuuuuu, 372.000 kilomètres ce matin
Bon, c'est avec la GTI
Je te bas : plus de 400000 km, avec les 2

205 diesel 583 000 kms à elle seule et moteur matching

- par MadMax

Posté : 16 sept. 2015, 21:47

Euh moi je parlais de ma 93... [WINKING FACE]

- par Phil S

Posté : 16 sept. 2015, 21:50

Me suis laissé aller ... :)

- par Boubi

Posté : 16 sept. 2015, 22:00

- par Phil S

Posté : 16 sept. 2015, 22:02

Et j'ai rien dit sur les GTI !

- par detuning-man

Posté : 16 sept. 2015, 22:05

Phil S a écrit :
Et j'ai rien dit sur les GTI !

ben continue

Sinon, 251000, c'était pour ma 911, eh !

- par Phil S

Posté : 16 sept. 2015, 22:17

detuning-man a écrit :

Phil S a écrit :
Et j'ai rien dit sur les GTI !
ben continue

Sinon, 251000, c'était pour ma 911, eh !

Ben là je suis plus

un CTI de 122 000 une griffe de 180 000
et une 84 de 235 000

- par FX20S

Posté : 17 sept. 2015, 10:20

lienj a écrit :

FX20S a écrit :
Pour info, un pro vient d'en vendre une.
285 ch, noir, cuir noir. 200 000 km réels avec carnet.
Peinture neuve et moteur entièrement refait, révisée.
52 KE.
Elle était sur LBC non ? Je crois l'avoir vue avec le moteur entièrement traité nikasil... Elle me plaisait bien mais j'ai eu peur des 200mkm

Moteur refait jusqu'en bas, le risque est faible dans ce cas.
200 000 km, c'est juste six chiffres sur un compteur.
Sur la mienne, qui totalise 185 000 km, les amortisseurs sont encore d'origine, l'embrayage, d'origine aussi, vient d'être changé en préventif parce qu'on a déposé moteur/BV pour refaire l'étanchéité des couvercles de distribution. Le disque était usé, mais pas au bout, il restait encore plusieurs dizaines milliers de km au rythme où je les use.
Et entre une 200 000 km avec histo et une 130 000 km présumée avec carnet perdu, je n'hésite pas longtemps...

- par lienj

Posté : 17 sept. 2015, 10:33

FX20S a écrit :
Moteur refait jusqu'en bas, le risque est faible dans ce cas.
200 000 km, c'est juste six chiffres sur un compteur.
Sur la mienne, qui totalise 185 000 km, les amortisseurs sont encore d'origine, l'embrayage, d'origine aussi, vient d'être changé en préventif parce qu'on a déposé moteur/BV pour refaire l'étanchéité des couvercles de distribution. Le disque était usé, mais pas au bout, il restait encore plusieurs dizaines milliers de km au rythme où je les use.
Et entre une 200 000 km avec histo et une 130 000 km présumée avec carnet perdu, je n'hésite pas longtemps...

Oui c'est sur...

Tant pis, je saurais pour la prochaine fois !

- par lienj

Posté : 17 sept. 2015, 11:22

FX20S a écrit :
Pour info, un pro vient d'en vendre une.
285 ch, noir, cuir noir. 200 000 km réels avec carnet.
Peinture neuve et moteur entièrement refait, révisée.
52 KE.

Je pensais que tu faisais référence à celle-ci:
http://www.leboncoin.fr/voitures/846774131.htm?ca=21_s

J'ai appelé et elle est toujours en vente

Par contre, on est pas sur les même tarifs, 59k... La configuration me plait bien en tout cas. Vous en pensez quoi ?

- par Boubi

Posté : 17 sept. 2015, 11:24

Si la BV a vraiment été révisé, que le moteur et la peinture ont été refait, j'irais la voir à ta place !

- par lienj

Posté : 17 sept. 2015, 11:26

C'est à plus de 900km de chez moi ...

Si je me déplace, c'est pour l'acheter :) J'attend le dossier complet par email dans la journée.

- par Boubi

Posté : 17 sept. 2015, 11:34

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