Club911

Ca sera éventuellement à la prochaine pour moi car en vacances semaine du 29. De toute façon déjà plus de place. Qu'est ce que vous avez à tous vous exciter pour aller sur un banc ??? Y'aura pas de nanas sur le banc !

au départ l'idée était de réunir quelques récents proprio de TT recentes afin d'échanger, a l'occasion, d'un passage au banc, sur des améliorations de base, ouvert à tous bien entendu, la 1ere session c'est décidée et remplie rapidement avec l'aide des locaux et la suite au printemps par temps sec

ok pour moi chez DM.

tu es noté

je note aussi ceux qui m'ont répondu par MP, ne pouvant venir le 29, pour la session de printemps

Merci pour ton vécu mais ici les satisfaits ont fait qu'on y retourne

Je me ferai une idée sur place de la vie en groupe pour rééditer au printemps comme prévu

Dis à difparis sur son post si tu reste déjeuner avec nous (tu viens avec la GT3 vue à Dijon cette année?)

Alors?
ça a donné quoi?
des surprises?

UN petit CR?

+1 ce sera fait par David sur son post

Résultats sympas dans l'ensemble et peu de surprises

mais attends les courbes et surtout LE SON

On peut s'inscrire ou pour la session du printemps ? Je suis curieux car lorsque j'ai acheté la voiture, le vendeur disposait d'un passage au banc datant un peu qui indiquait 267 cv :)

les inscriptions sont open ICI même, je relancerai ici et par MP ceux qui ce sont manifestés + un sondage sur la matinée idéale en avril 2015 (vendredi ou samedi ou lundi) :)

Le banc a été testé et approuvé lundi dernier avec Difparis et toute l'équipe de joyeux drilles

Une porte blindée protège les afficionados des projections, cailloux et morceaux de bielles

Le resto qui suit la matinée au banc (des accusés) est super sympa pour consoler les recalés

Et les conseils de David de DM sont toujours bons à prendre

PS: les chevaux et le couple à foison c'est bien mais une belle allure des courbes c'est mieux et c'est réellement ce que tu ressent sous le pied droit

Avril

Ne parlions nous pas de février

C'est rapport au temps nécessaire pour collecter ce genre d'info

Répondre à ces infos svp:
- pseudo
- 911 (modèle; année, carrosserie, couleur)
- puissance et couple d'origine

pourquoi pas car en décembre ça l'a fait malgré le froid polaire

faudra juste éviter le trop plein de neige ou de pluie

je prépare le sujet en rentrant de congés :)
[hr] Ouille!!! David va t'enlever 20% sur ce coupe là

Je pense demander les infos avant car le banc ne peux prendre que 1000 ou 1200 bourrins par essieu de mémoire

Je suis partant à 200% pour Dyno II : "La revanche de Michalon"

Mais...je viendrais avec la 3.2, cela m'intéresse de savoir combien elle sort à 298.000 kms :)

Ouuhhh....
Ça pourrait m'intéresser... (Ou préférait-je vivre dans l'ignorance et me contenter de ce qu'elle a dans le bide).

Je pose donc une option...

Pour moi ça serait plutôt un samedi matin...

Comment ça se passe pour avoir le moteur chaud... On va faire un tour 20 minutes avant de devoir passer?

Merci.

Baryl78
964 C2 1990 - Noir Satin
250cv - 31daN.M

Noté merci

Pour la T°C moteur un petit tour de 10mn suffit ou 10mn au ralenti en local si tu as roulé beaucoup avant

Je le rappellerai mais l'auto doit avoir les niveaux faits, pneus gonflés (si, si) et être en bon état général car David les monte au régime nécessaire mais pas obligatoirement au rupteur..suis le post de Difparis sur la session de lundi dernier, les images arrivent et le son...bientôt

PS: ça va assez vite entre deux passage, toutes les 911 entre 19xx et la 997 phase 2 auraient le même empattement à qq mm près (je ne la savais pas avant d'y aller) donc le banc est calé pour la matinée, si un invité vient avec sa 991, il devra peut être passer en dernier, je verrai cela avec David de DM le moment venu

Et que ceux qui viennent en classic prévoient de pouvoir les sangler depuis les bras arrières en y ajoutant des crochets.

en effet c'est du vécu et que ça profite aux autres

ARMA
964 C2 1992 - Vert amazon
250cv - 31daN.M

Je serai des vôtres avec une 2.2 L E si la date le permet
[hr]
ou Est-ce que tu trouves les crochets?

Super cher chez RP (85 euros unité), je vais en commander chez Pelican 40 dollars la paire.
Je peux faire commande groupée.
MP si interessé.