Club911
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Titre du sujet - qualité des ailes classic en aftermarket
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=152797
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- par Roland
Posté : 22 mars 2016, 22:41
Bruno Brazil a écrit :
Ceci dit, je ne vois pas pourquoi tu viens demander, puisque t'as déjà décidé de prendre du dansk ? De très bons pros te le déconseillent, mais c'est ton pognon et ta caisse, fais ce que tu veux ! Mais personne ici viendra te dire que c'est un bon choix. Tu veux tenter, tu assumes...
- par Cheers
Posté : 22 mars 2016, 22:54
yastefris a écrit : Pensez aussi aux remises de notre partenaire
- par thane
Posté : 22 mars 2016, 23:05
Moi je me demande comment des "fabricants" peuvent proposer des produits pareils...finalement en réfléchissant un peu, j'ai ma réponse : tant qu'il y aura des pigeons pour les acheter ( dont j'ai fait parti)
- par Fazer964
Posté : 23 mars 2016, 08:30
Bruno Brazil a écrit :Moi je parle des tarifs pour swb. Je viens de checker sur PA, c'est bien 2800 les 2. Pour les lwb c'est 1300 chaque. Et les non-origine, toujours chez PA, c'est 860.Fazer964 a écrit : C'est pas tout a fait cela les prix
Chez Porsche 1300 G + 1200 D = 2500€ (même prix chez Passionauto)
Dansk 2x650 = 1300€
Delta 1200€
Ceci dit, je ne vois pas pourquoi tu viens demander, puisque t'as déjà décidé de prendre du dansk ? De très bons pros te le déconseillent, mais c'est ton pognon et ta caisse, fais ce que tu veux ! Mais personne ici viendra te dire que c'est un bon choix. Tu veux tenter, tu assumes...
Le choix n'est pas fait, c'est bien pour cela que je cherche des infos.
Malheureusement, j'ai une longue liste de pièces à acheter et si j'achète tout au prix fort, je ne vais pas y arriver
Pour 1200€, je peux passer quelles heures à ajuster
- par rodolfo dillavar
Posté : 23 mars 2016, 09:34
yastefris a écrit : Pensez aussi aux remises de notre partenaire
Est que le CP partenaire Sponsor du club fait il des expéditions à l'étranger?
Je suis en Belgique?
Merci
RD
- par yastefris
Posté : 23 mars 2016, 09:53
Pas de souci, hormis le cout
- par bruver
Posté : 23 mars 2016, 10:03
Pour faire échos aux discussions ci-dessus j'ai pris 4 ailes neuves chez Porsche pour ma 2.7 dont 2 chez notre partenaire de La Rochelle et le carrossier m'a dit qu'elle tombaient très bien...
- par yastefris
Posté : 23 mars 2016, 10:07
Je suis tombé pour ailes 
ma 2.7 ma Tour Eiffel
ma 2.7 ma Tour Eiffel
- par patrick123
Posté : 23 mars 2016, 10:09
Par contre pour les bas de caisse j'ai pris de l'adaptable
- par bruver
Posté : 23 mars 2016, 10:25
yastefris a écrit : Je suis tombé pour ailes
- par yastefris
Posté : 23 mars 2016, 10:30
Monseigneur est un grand homme et bon
- par rodolfo dillavar
Posté : 23 mars 2016, 10:58
yastefris a écrit : Pas de souci, hormis le cout
RD
- par le tolier
Posté : 23 mars 2016, 12:52
patrick123 a écrit : Par contre pour les bas de caisse j'ai pris de l'adaptable
montant de portes
plancher
capot arrière
capot avant
ailes arrières SWB
panneaux de portes
goussets arrières de bas de caisses
supports d'ailes avant
traverse arrière
et j'en oublie !
- par alphi
Posté : 23 mars 2016, 21:05
le tolier a écrit :Oui ...Porsche ne fournit pas que des pièces conformes pour nos classic et il n'y a pas que les bas de caisses qu'il faut (beaucoup ) modifier !patrick123 a écrit : Par contre pour les bas de caisse j'ai pris de l'adaptable
montant de portes
plancher
capot arrière
capot avant
ailes arrières SWB
panneaux de portes
goussets arrières de bas de caisses
supports d'ailes avant
traverse arrière
et j'en oublie !
- par le tolier
Posté : 24 mars 2016, 08:35
[/quote]
Les seules pièces conformes finalement sont les ailes ?
[/quote]
oui... et la jupe avant lwb , les appuis de réservoir lwb, tout le reste il faut modifier
Les seules pièces conformes finalement sont les ailes ?
[/quote]
oui... et la jupe avant lwb , les appuis de réservoir lwb, tout le reste il faut modifier
- par Bruno Brazil
Posté : 24 mars 2016, 10:11
le tolier a écrit :
- par le tolier
Posté : 24 mars 2016, 10:30
Oui les pare chocs sont conformes mais la tôle est un peu fine et le pare choc avant à beaucoup d'ondulations à reprendre !!!:o un peu ballot pour une pièce neuve , et là pour une fois le Dansk est mieux que l'origine !
- par tuttinox
Posté : 24 mars 2016, 13:16
Quelqu'un a-t-il un REX sur les planchers non d'origine Porsche en provenance de PassionAuto 
- par alphi
Posté : 24 mars 2016, 19:29
le tolier a écrit : Oui les pare chocs sont conformes mais la tôle est un peu fine et le pare choc avant à beaucoup d'ondulations à reprendre !!!:o un peu ballot pour une pièce neuve , et là pour une fois le Dansk est mieux que l'origine !
Je confirme
, le dessus du pare-choc neuf de chez Porsche pour LWB est ondulé et donc à replaner 
- par le tolier
Posté : 25 mars 2016, 08:01
tuttinox a écrit : Quelqu'un a-t-il un REX sur les planchers non d'origine Porsche en provenance de PassionAuto
Oui , ça s'adapte , il faut reprendre les bordures qui sont un peu ondulées mais les formes et emboutis sont pas mal .
C'est une bonne alternative comparé au plancher Porsche qui vaut une blinde et qu'il faut de toutes façon modifier( 2 jours de boulot )
j'ai déjà changé des demi planchers de chez Fabien mais pas le plancher complet comme il est vendu mais j'imagine que c'est le même fournisseur ( Dansk)
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