Club911

A ce propos fort judicieux j'ajouterai qu'il est quand meme parfois possible d'ouvrir les fameuses batteries dites "sans entretien"
ce qui permet d'ajuster les niveaux et donc de prolonger d'autant leur durée de vie limitée aussi par cette "regression technique"

la 911 : Au moins 8 ans.... Avant, je n'avais pas la voiture !
Moto...14 ans ! Changée l'an passé !

Ma batterie d'origine n'a tenu que 3 ans... et bien sûr, aucune prise en charge de Porsche
Remplacée par une FULLMEN, j'espère qu'elle durera plus longtemps !!!

3 ans aussi pour celle du Boxster malgré un maintien de charge
Il faut dire qu'avec 4000 km en 3 ans, ça n'aide pas
La dernière fois, il y avait eu moins de 1000km entre 2 CT, le contrôleur a regardé 2 fois, il pensait à une erreur

Un peu plus de deux ans mais l'ancien propriétaire a très peu roulé

Sur la SC, 6 ans que je l'ai, sans chargeur lent et RAS, malgré une utilisation épisodique, hélas...
Sur la TT, si pas de chargeur lent, on sent une faiblesse passé 3 semaines...

pour alimenter, batterie Bosch neuve durée ....1 semaine ,changée sous garantie heureusement !

Elle avait peut etre trainer en rayonnage ...
meme si je suis convaincu que tout devient de la m.rde ...

ça pique les yeux, tout de même, une batterie de grande marque qui tient une semaine

Même changée sous garantie, tu as du retourner au magasin, rechanger une seconde fois la batterie, que de temps perdu

Bah, tout part "à vélo" , de nos jours, ma bonne dame

2 ANS SI PAS DE POMPAGE DE LA BATTERIE :)

Dans les 4 ans, ça dépend si on roule ou pas... Mais de toute façon, ça consomme toujours un peu.

Bonjour,

Après 5 ans j'ai toujours commencé à avoir des problemes

Batterie vide après 2 mois au garage pour ma 997... classique. la prochaine fois je la débranche au début de l'hiver !

Non je vous parlerai pas de la durée de vie de la mienne, je crois qu'on a déjà eu un aperçu statistique qui confirme que ça va de 0 à l'infini (ou presque ).

Par contre pour apporter de l'eau au moulin j'ajouterais juste que:

- les conditions de stationnement du véhicule jouent beaucoup (entre une voiture qui dort dehors sous bache et une qui dort dans un garage chauffé, y'a pas photo...)

- un passage en charge forcée (je parle pas des systèmes de maintien de charge) avec l'équipement qui va bien (50€ chez nortoto) permet de grandement prolonger la durée de vie. N'oubliez pas qu'une batterie déteste rester déchargée et que le fait de rouler constitue une mise en charge irrégulière (fonction du régime moteur) et pas toujours complète.

oui

Pour une semaine, tu peux laisser ta batterie brancher.

Fut un temps, dans les notices d'utilisation des voitures, il était préconisée de débrancher la batterie au delà d'une certaine période (sur les mienne 1 mois).

Ma Xsara 2 avec multiplexage, antivol, etc. tient plusieurs semaines avec une batterie qui a 4 ans. J'ose espérer que Porsche a quand même dimensionner ses batteries en fonction de la conso normale d'une 911 et pas en fonction du nombre de maintien de charge qu'ils peuvent fourguer...

je viens de changer ma bosch ,elle a tenue 5 ans sans maintient de charge et dans un garage non chauffé

il existe des mini chargeurs pour entretenir la charge a travers l'allume cigare ,,,soit avec alimentation 220v soit avec une plaque solaire