[Franck_92]

Je l’avais sur ma 997gts, c’est raide de base et si en plus tu mets la suspension en mode sport, ça devient très raide

Autre inconvénient, ces -20mm ne sont pas du tout copains avec les ralentisseurs ...


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Attention, FRANCK..........

Sur ta GTS donc phase 2 tu avais le PASM Sport, alors que sur une phase 1 c'est suspension classique Sport, bien plus rigide.........

Ouille ouille


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[Michael228]

A partir de la phase 2, tout se complique

[Pam17]

A partir de la phase 2, tout se complique

Sauf l’IMS

[Sinclar]

Super ! Vos réponses sont claires, merci ! Avec le petit extrait de Sinclar, j’en deduis que chassis sport et differentiel allaient obligatoirement de paire

Yes, indissociable
Idem pour la boîte méca et les jantes 19’’

[seb6v]

De mon côté je découvre le sujet, aillant aussi une 997s ph1 chassis sport j’ai pour ma part jamais rencontré de problème de sous virage sur petite route ou quoi que ce soit d’incommodant en comparaison de mon ex 996 3.6 dans les mêmes conditions:thumbup:

[Sinclar]

A partir de la phase 2, tout se complique

Sauf l’IMS

Phase 1 à partir de 2006, c’est nettement mieux déjà