Club911

Sur la SC ? Pas sûr que ce soit lié :) mais je suis pas mécano. Juste grande gueule.

Oui sur la SC, c'est bizarre j'espère que ce n'est pas un probleme de pression d'huile..

Rajouter deux litres n'est ce pas un peu beaucoup tout de même ?

Quelle bien belle chose de partager cette passion avec ton grand père...

Le mien était garagiste et un grand passionné... J'en ai passé du temps avec lui dans son garage à écouter les moteurs... comme il disait.
Un seul regret, c'est qu'il n'est pas eu le temps de conduire ma 993...

ALORS PROFITES EN

ca parait beaucoup juste pour faire un niveau !

Oui niveau fais a chaud.
2 litres c'est pas grand chose c'est 1/7eme de la capacité ^^

J'en profite chaque jour et j'espère qu'il pourra conduire ma F40 ^^

Demain j'appel Porsche je leurs demanderait, je demanderais a mon grand père sur le pourquoi du comment de ce rajout qui semble important.

D'autant plus étonnant que tu nous dis plus haut qu'il a fait 250km en 2 ans !
Alors, elle est passée où cette huile ?

Je ne sais rien :/

Moteur tournant le rajout?

Je ne sais pas non plus je n'etais pas present :/

Pour info, le moteur d'une 911 est à carter sec, c'est à dire que la lubrification de celui ci se fait par prélèvement de l'huile dans un réservoir appelé bâche. Si l'on ajoute de l'huile moteur arrêté, le circuit d'huile n'est pas en fonction donc trop bas sur la jauge! Le résultat peut être conséquent sur la longévité du moteur. Je pense que si il a cette Porsche depuis toutes ces années, il doit être au courant pour cette procédure!

Je lui en reparlerais alors merci